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合资车型的配置表现一般一直是我们公认的事情，所以要买价格低配置高的车通常是要选择自主品牌产品，不过今天我们要说的这款车是一款合资品牌车型，2019款车型在2018款的基础上升级了大量配置，拼命的增加车辆的性价比，这款车就是2019款奇骏。
导语
合资车型的配置表现一般一直是我们公认的事情，所以要买价格低配置高的车通常是要选择自主品牌产品，不过今天我们要说的这款车是一款合资品牌车型，2019款车型在2018款的基础上升级了大量配置，拼命的增加车辆的性价比，这款车就是2019款奇骏。
2019款共推出7款车型，售价区间为18.88-27.13万元。新车主要针对配置进行优化升级，其中2.5升车型全系新增“智行+”车联系统。动力方面，2019款奇骏对2.0升发动机进行调校升级，提升燃油经济性。
外观部分的变化比较轻微，我们不做过多的描述了，本次文章我们主要是看看新车的配置变化。
废话不多说，我们用表格来说明。
光看表也没什么意思，我们来看一下2019款新车变动较大的一些亮点配置，首先就是安全方面的配置：
并线辅助在2019款车型上得到了普及，除了两款低配车型以外其余车型都配备了这个配置，在安全功能的提升上，奇骏还是挺认真的。
车道偏离预警系统在大部分车型上都有配备，不过主动修正功能只是下探到了次顶配车型，这也在情理之中，毕竟这项功能的成本和科技含量要稍高一些。
可以说，奇骏在安全方面的提升是非常显著的，也让车辆的性价比得到了极大的提升，而下面这几项配置提升更是能看到的。
这几年车载互联系统越来越受到大家的重视，2019款车型也适时的增加了这项配置，更符合我们现在人的使用需求。
2.5L的4款车型中，除了7座智联领先版没有配备这套音响以外，其余车型均有配备，对于现在的年轻人来说一套好音响确实很重要。
电子手刹也是体现车辆质感的配置之一，虽然这项配置现在已经不是什么高科技了，不过替代机械手刹既可以节省空间、又可以增加车辆的设计感，一举多得。
总结：总的来说，2019款奇骏真的是在配置上全面提升了，至少在我看来新车性价比上有了较大的提升，同时这也是消费者们喜闻乐见的，纵观全系，2.5L版本的车型更值得推荐。（图/文 网通社 高岳）
周岳
2018年08月21日
石瑞
2017年09月18日
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高岳
张嘉文
陈石
