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外观方面，新款劲炫采用了家族“Dynamic Shield”设计语言，与奕歌（Eclipse Cross）有些许相似之处，全新的LED日间行车灯及前保险杠下方护板的加入，增加了车头的坚固性，看上去更为硬朗。
新车侧面造型变化不大，一条深刻的腰线由前翼子板延伸至油箱上方，增加了立体感。尾部方面，新款劲炫整体外形十分敦实且视觉效果也更为宽广。此外，该车的尾灯将采用全新设计，同时后保险杠造型也更为运动。动力上，新车搭载2.0L发动机，最大功率122千瓦，匹配CVT变速箱。
新车外观设计融入众多时尚元素，前脸六边形格栅极具气势；该车两侧分体式头灯组上方为狭长的LED日间行车灯，而远/近光灯位于底部并由多组LED光源构成。另外，这款SUV下格栅采用贯穿式设计，延展视觉宽度。
新车侧面线条流畅，侧窗周围镀铬饰条配以银色行李架，整体展现运动风格。陆风荣曜尾部不规则尾灯组内加入LED灯带，中央设有“LAND WIND”英文标识；同时底部黑色护板嵌入双边共两出矩形尾排，极具运动气息。
荣曜中控台整体层次感较强，中央嵌入大尺寸显示屏并与全液晶仪表组成“连体”设计；三辐式平底方向盘周围加入银色装饰点缀，同时设有多功能按键，操作便利。配置方面，该车全系标配一键启动、定速巡航、自动驻车、无钥匙进入、车身电子稳定系统等功能。动力上，陆风荣曜搭载1.5GTDI发动机，最大功率120千瓦，峰值扭矩250牛米。传动系统方面，匹配7速湿式双离合变速箱。
CS55 PLUS前脸采用倒梯形镀铬格栅，中间“V字”LOGO与两侧全新设计的头灯组相连，整体造型极具气势；该车保险杠设计具有层次感，两侧类似进气口造型内部带有镀铬饰条点缀，更具辨识度。另外，这款SUV远近光一体式LED大灯由12颗高亮度远近光芯片+5颗光导式日间行车灯芯片组成，有效提升行车安全。
新车内饰采用环抱式驾驶舱设计，车内大面积软质搪塑材料与红色饰条相结合，提升内饰质感；三辐式D型多功能方向盘周围加入银色饰条，同时前方仪表、中控显示屏采用两块10.25英寸双联屏设计，整体具有科技感。另外，全新CS55 PLUS中控屏下方为贯穿式空调出风口及琴键式控制按钮，配以游艇式挡把设计，整体具有质感。
动力方面，根据此前得到的消息，新车或搭载一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率115千瓦。
XT6 7座版前脸采用“点阵式”盾形格栅，同时标配的LED前大灯也颇为有神；凯迪拉克经典钻石切割设计元素的融入，使该车前脸看上去非常动感。而在下保险杠部分，垂直风格的日间行车灯与棱角分明的保险杠融合度极高，很有视觉冲击力。
这款SUV整体设计具有层次感，尾灯保留凯迪拉克标志性的竖条状且内部配有LED光源；车牌区域整体与凯迪拉克盾牌LOGO相呼应，增强辨识度。此外，双边共两出的排气布局，在增强运动感的同时又提升了豪华感。
动力方面，XT6 7座版搭载2.0T发动机，最大功率177千瓦，峰值扭矩350牛米。传动系统方面，匹配9速自动变速箱。
阿斯顿·马丁DBX吸收了概念车的诸多设计元素，前脸采用阿斯顿·马丁的家族式进气格栅，发动机舱盖隆起的线条及梅花形的灯组设计，整体力量感十足。
新车采用了4门设计并保留了较高的离地间隙。从尾部来看，DBX路试车配备了接近量产版本的尾灯，整体造型细长。另外，测试车还配备了全新设计的尾部扰流板，牌照架下方采用了黑色饰板来包裹双边共两出的排气。
动力方面，DBX搭载4.0L双涡轮增压V8发动机，最大动力输出550马力，峰值扭矩达到700牛米。同时，极速测试证实了DBX的最高时速将超过290公里/小时。另外，DBX的排气系统也经过特殊设计打造，可发出深沉低音以及饱满中音。
大型SUV
梅赛德斯-迈巴赫GLS前脸采用直瀑式进气格栅，两侧LED光源头灯组进行熏黑处理，配以斜置LED日间行车灯，具有辨识度；新车下保险杠整体造型具有层次感，搭配大尺寸黑色格栅，极具视觉冲击力。
新车侧面线条修长而笔直，且侧窗周围带有镀铬饰条点缀； 该车尾灯内置环形LED灯带，尾灯之间采用镀铬饰条相连，延展视觉宽度。动力方面，梅赛德斯-迈巴赫GLS有望搭载4.0L V8双涡轮增压发动机，匹配8速手自一体变速箱并配备四驱系统。
（图/文 网通社 石瑞）
王屾
2019年09月25日
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任宏斌
