写在最后：在拥抱新能源的当下，名爵并没有急于就成，而是选择了插电混动技术路线，相对来说给为稳妥，践踏实地。就目前而言，插电混动也最适合消费者，没有续航里程焦虑，还兼顾了高效、经济的述求。一番体验下来，领航 PHEV并不是简单的增加了一套电驱动系统，而是系统性的进行了优化升级，专属的车身颜色、车辆控制系统均是为了更好的服务用户。如果再有一个合适的售价，选它准没错。
（图/文 网通社 周岳）
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周岳
