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    政策助力换电或迎来窗口期 睿蓝汽车正式入局

    来源:网通社 原创 2022-06-22 07:00

    收藏 毛凯悦

    6月21日,定位“换电轻出行普及者”的睿蓝汽车首次亮相,并公布了全新的标识。同时,品牌也发布全新换电架构——GBRC水晶架构。

    导语

    在推动电动汽车普及方面,充电时间是一个非常重要的因素。去年国庆假期期间,一些新能源汽车车主在高速公路服务区排队几个小时充电的情景受到了社会广泛关注。新能源汽车充电难再次凸显,“充电焦虑”代替“里程焦虑”成为困扰新能源汽车市场发展的一个重要问题。

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    充电模式由于其充电时间长、动力电池成本较高等先天问题,影响着消费者的体验感受。在此背景下,业内一直在进行换电模式的探索和尝试。

    6月21日,定位“换电轻出行普及者”的睿蓝汽车首次亮相,并公布了全新的标识。由此,睿蓝汽车正式宣布入局新能源换电赛道。

    政策助攻换电模式发展

    2020年4月,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,两次提到支持鼓励“车电分离”、“换电”等新型商业模式发展。

    2022年3月18日,工信部发布了《2022年汽车标准化工作要点》,提出了“加快构建完善电动汽车充换电标准体系,推进纯电动汽车车载换电系统、换电通用平台、换电电池包等标准制定”,为推动换电行业规模化奠定重要政策基础。

    在政策的支持下,部分人认为换电模式或迎来了发展的春天。目前,新能源汽车的电能补给仍然以充电为主,通过私人充电桩和公共充电桩的慢充和快充模式为车辆充电。一般车辆充满电的时间在0.5-2小时,而换电时间在3-4分钟以内,极大程度缩短了纯电动汽车的电能补给时间,大幅度提高新能源汽车的使用效率。

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    睿蓝汽车董事长、CEO娄源发提出“换电是时代选择,是未来所向”这一命题。他表示,睿蓝汽车是为换电而生,睿蓝汽车将依靠技术优势,加速布局,奋力成长,成为让新时代消费者用得起、开得爽、换得到的“换电轻出行普及者”。

    吉利做背书 睿蓝汽车的换电模式有哪些优势?

    睿蓝汽车成立于今年年初,是吉利汽车力帆科技联手成立的合资汽车公司。在换电赛道,睿蓝汽车虽属于后来者,但依托吉利汽车强大的体系和技术优势,睿蓝汽车拥有完整的研、产、供、销体系。

    此前,睿蓝汽车已经推出了睿蓝枫叶80V、睿蓝枫叶60S两款换电车型。这两款车型均基于吉利GBRC全球新一代充换电模块化平台打造,具备30分钟直流快充、60秒换电的能力,同时支持车电分离的购车政策,不仅使客户在车辆的使用上更加高效与灵活,也提高了产品竞争力。

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    整车技术方面,睿蓝汽车副总裁、研究院院长杨全凯从技术层面入手,全面展示了品牌雄厚的研发能力,以及为行业标准建立所做出的努力。

    杨全凯提到:“标准的建立,是一切的前提。我们的技术团队深度参与国家和行业换电标准的制定,迄今已发布换电相关标准30余项,在‘换电架构、换电站、换电车辆’等领域已斩获千余项技术专利,且即将实现首个签约城市地标突破,这对换电模式的普及意义非凡”。

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    发布会上,全新一代的GBRC水晶架构也正式发布,其包含了整车技术平台、换电补能平台以及大数据云平台,并依靠大数据建立起三者之间的智能协同。GBRC水晶架构搭载拥有底盘整体换电技术、第二代换电补能技术,有着集高模块化、高兼容性、高智能化、高安全性、高效性等优势,将为睿蓝旗下的产品和服务打下良好的基础。

    有业内专家表示,长久以来,换电模式发展缓慢的根本原因在于新能源车动力电池标准不尽相同,甚至部分车企旗下车型标准也各有不同,千差万别的动力电池标准导致换电站无法根据市场所需储备动力电池,也就无法开展实际运营。

    睿蓝汽车研发的GBRC水晶架构,则有效的解决了换电模式的弊端,同时进一步促进了新能源汽车的发展。值得一提的是,水晶架构以底盘整体换电为大前提,打造了拓展性极强的纯电动车专属底盘,不仅可以兼容轿车、SUVMPV等多种车型,还可搭载多种动力总成,实现前驱,后驱,四驱,动力输出经济高效。

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    此外,在发布会上,水晶架构下的首款A级Coupe SUV——睿蓝7正式公布,作为首款实现AVBS自主代客换电功能的A级SUV,睿蓝7的概念实车将于6月25日开幕的2022重庆国际车展上首发亮相,并将在2023年实现量产。

    打通上下游产业 构建一体化换电生态圈

    睿蓝汽车副总裁、销售公司总经理蔡建军,则从生态构建、渠道规划、产品布局等多个维度,详细介绍了睿蓝汽车“换电轻出行普及者”这一定位的由来。他表示:“以车为纽带,以用户为根本,万物车联。睿蓝汽车不止是一个换电汽车的制造商,我们还将多向发力,打通上下游产业链,构建可循环的一体化换电生态圈。”

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    从生态层面,睿蓝汽车以人为核心,以车为纽带,搭载睿蓝汽车超级APP以及睿蓝换电开放平台,打通线上线下服务渠道,构建可循环的一体化换电生态圈;从渠道层面,睿蓝汽车将快速推动换电站建站与渠道布局,预计2022年底,睿蓝生态伙伴将完成200余座换电站的投站,全面打通线上+线下相融合的渠道模式;从产品层面,睿蓝汽车将依托自研技术,在未来3年至少推出6款换电汽车以覆盖全域车型。

    写到最后:随着新能源汽车的日益普及,越来越多的消费者希望能够拥有像传统汽车加油的快捷、方便的使用体验。在此基础上,不少车企认为换电模式则能够更好的解决,电动车充电慢的问题。

    在政策的加持下,睿蓝汽车进入换电赛道可以说是顺势而为。根据睿蓝汽车的规划,未来服务范围将覆盖轿车、SUV、MPV,甚至是物流车和轻卡,在车型方面几乎覆盖了大部分市场的需求,需求前景十分广阔;此外,背靠吉利的睿蓝汽车起步即领先,过硬的技术也是其他企业难以超越的优势。

    (图/文 网通社 毛凯悦)
    文章标签: 睿蓝 换电 新标识 责任编辑:陆宏伟
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