奔驰C级的魅力到底在哪？ 是那份创新与坚守

配置体验已经领先对手一个时代，新年还送暖心小彩蛋。

 奔驰C级还有一个功能非常实用，就是读心语音助理，识别率非常高，且支持27种语言。值得一提的是，就在今年春节，奔驰还为旗下S级轿车、GLE SUV、C级轿车等产品OTA推送了新年祝福语。例如你可以说句“新年快乐”，或是“你好奔驰，过年我们去哪”。该功能可通过读心语音助理激活，算是个小彩蛋，为过年助助兴，这种在新势力品牌上常见的周边功能，奔驰也在开始尝试。

奔驰新年祝福语全部内容：

车主：你好奔驰，新年快乐！/过年好！

回答1：新年快乐！过年好！来年一定：向新奔驰，大吉大利！

回答2：新年快乐！过年好！新的一年，陪你驭风而行，也承接你在此柔软着陆。（指引开启畅心醒神功能，并播放单曲-What a wonderful world）

车主：你好奔驰，来句吉祥话！

回答1：“你好奔驰”，我觉得这就是一句吉祥话。

回答2：祝您满载动力，一路顺意！

车主：你好奔驰，拜个年

回答1：那就祝您新年都能朝着心之所向，大步奔驰！

回答2：那就祝您旷心怡神，神来气旺，万千气象，向新奔驰！

车主：你好奔驰，过年我们去哪？

回答1：要我说，家就是永远的目的地。

回答2：想必你心里早已有了答案，告诉我你的心之所向，我们出发！

车主：你好奔驰，兔年大吉！

回答1：那就像兔子一样，不回头地快乐向前，出发！

回答2：祝您福兔临门，前兔似锦！先说好，大过年谐音梗可不能扣钱~ 

小结：

从车辆的配置体验来讲，奔驰C级绝对算是引领同级进行革新的了，它不再仅仅追求配置数量，还更在乎进一步优化配置来提升体验，能明显提升用户使用时的满足感，甚至有些功能已经开始向主流新势力靠近。对于传统品牌来讲，一直以来对每一代产品的配置布局逻辑都已经形成惯性思维，但现在有新势力品牌的入场，传统车企也必须改变思维，在这点上，奔驰显然比宝马和奥迪转变得更早。

电气化动力总成，带来的体验要比传统汽油动力更好，对小排量的认同，就好比当年满街V8到现在的2.0T普及。

小结：

本次奔驰C级换代之后，动力方面曾引起不小的争论，主要就在于发动机排量上，这也是奔驰近两年坚决电动化转型带来的变化，在电动化转型上，奔驰绝不仅仅是动动嘴而已，而是真正落实到了产品上。不过从奔驰C级偏稳健的驾驶感受来讲，这套EQ boost系统其实足以胜任，尤其是油耗表现还是很亮眼的。至于排量问题，这还是要看个人喜好，这就好比当年满街V8大排量，到现在的2.0T成为主流，对于车企来讲，要么马上改变，要么继续坚持纯燃油动力继续撑着，两种选择其实各有利弊。

写在最后：

对于豪华品牌，消费者在选择时，除了产品本身的基础表现以外，还希望产品有其他竞品所不具备的独特性，这就好比一提到奔驰大家就会想起豪华，提到宝马就会想起操控，提到奥迪就会想起科技和性价比。而放眼目前的豪华品牌中型轿车市场，奔驰C级真正的魅力在于，它依然坚守自己的豪华路线，而且依然带来了体验上的革新。此外，在奔驰C级身上，我们也能见到奔驰近两年在打造产品时理念的创新。是赢在当下，还是赢在未来，奔驰坚定地选择了后者。