特斯拉一体化压铸技术获重大突破

网通社快讯 9月15日，据外媒援引五位知情人士消息，特斯拉在工艺方面取得了技术突破，该工艺将使特斯拉能够将几乎所有复杂的电动汽车底盘压铸成一个整体。

据报道，特斯拉在其“超级铸造”工艺方面取得了重大技术突破，几项技术创新将使特斯拉能够将几乎所有复杂的电动汽车车身压铸在一起，从而改变现有电动汽车生产模式，帮助马斯克实现对生产成本减半的长期目标。

据五位不愿透露姓名的知情人士透露，特斯拉将一系列创新结合起来，实现了一体式压铸。如果信息是准确的，这将是一个重大突破，因为使用传统方法建造如此大的框架通常需要数百个单独的组件进行组装。

该技术突破，将可能改变特斯拉制造电动汽车的方式，并将为生产成本减半做出决定性贡献，这是特斯拉首席执行官埃隆·马斯克的长期目标。

消息人士称，实现这一目标的技术诀窍是马斯克今年3月公布的特斯拉“开放式”制造战略的核心，这是他在未来10年生产数千万辆廉价电动汽车并仍能盈利的关键。

其中两名内部人士表示，特斯拉的新设计和制造技术可以让该公司从头开始开发一款车的周期缩短至18-24个月，而大多数竞争对手需要3-4年。

这五名知情人士表示，将前后部分与放置电池的中间底部结合在一起的单一大框架，可能会首次用于特斯拉计划在2025年推出的2.5万美元小型电动汽车。

马斯克从很早开始就希望找到一种方法，将车身底部整体铸造，尽管存在风险，这也是特斯拉一直在努力的方向。

2019年，特斯拉提出一体化压铸技术；2020年，该技术开始应用在model Y车型上。