(100km)
0.74L(0-100km/h)
3.70S(mm)
2920比亚迪挤进全球最畅销的TOP10车企行列,创造了汽车界的“双首次”。...
2023-09-12汉,是比亚迪“十年磨一剑”,为用户倾心打造的“全球超安全智能新能源旗舰轿车”,下面大家跟随我的脚步来看看这台全新汉DM-i。...
2022-03-171.5升 涡轮增压 139马力 电动机:360kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 DM-i 冠军版 121KM 精英型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 DM-i 冠军版 121KM 尊享型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 DM-i 冠军版 200KM 尊享型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型新能源前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 DM-p 战神版新能源前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 DM-i 121KM 尊贵型新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 DM-i 121KM 尊荣型新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.78万 | 22.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 DM-i 121KM 尊享型新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.78万 | 23.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 DM-i 242KM 旗舰型新能源前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.18万 | 29.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 DM-p 202KM 四驱旗舰型新能源前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.18万 | 32.18万 | 询价+对比参配图片 | |
电动机:163kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 EV 冠军版 715KM前驱尊荣型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 EV 冠军版 715KM前驱旗舰型新能源前置前驱 1挡 固定齿比 | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型新能源双电机四驱 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 EV 创世版 715KM前驱尊荣型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 27.18万 | 27.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 EV 创世版 715KM前驱旗舰型停产前置前驱 电动车单速变速箱 | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 EV 创世版 610KM四驱尊享型停产双电机四驱 电动车单速变速箱 | 29.08万 | 29.08万 | 询价+对比参配图片 | |
2022款 EV 610KM四驱千山翠限量版新能源双电机四驱 电动车单速变速箱 | 33.18万 | 33.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 EV 超长续航版 豪华型新能源前置前驱 电动车单速变速箱 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比参配图片 | |
222马力 电动机:163kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 EV 标准续航版豪华型新能源前置前驱 电动车单速变速箱 | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比参配图片 |
16.68-28.98万
对比14.98-21.88万
对比33.15-37.81万
对比15.49-21.99万
对比16.98-25.98万
对比29.39-40.99万
对比18.19-25.29万
对比19.98-27.98万
对比17.19-69.99万
对比15.98-24.98万
对比27.97-36.17万
对比23.19-33.19万
对比30.68-39.98万
对比18.69-30.99万
对比17.98-26.98万
对比35.98-158.00万
对比17.99-23.99万
对比17.98-26.98万
对比9.09-12.49万
11.68-13.98万
7.38-9.48万
8.58-10.38万
8.18-10.88万
5.98-8.88万
7.38-8.98万
35.28-36.43万
9.78-11.28万
8.99-12.79万
19.98-37.18万
暂无报价
6.99-10.99万
8.78-10.58万
25.48-34.78万
暂无报价
94.72-200.20万
847.00-986.00万
146.80-682.80万
141.75-171.08万
111.60-128.60万
82.98-197.18万
91.90-126.90万
273.80-436.00万
196.80-256.80万
207.68-210.78万
99.80-247.60万
495.00-555.80万
87.80-118.00万
84.50-133.90万
【购车经历】
本人五线小城市刚由两人世界变成一家三口
家中已有一辆油车suv,考虑到上班每日通勤距离50㎞,所以想买一辆纯电车,选车时还考虑了宋plus ev,宋冠军版的头部空间更加充裕...
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裸车价:22.28万
油耗:15.0L
购车经历
【较为坎坷】
本人男23岁,大学毕业刚参加工作,没毕业之前父母就说要换一辆车,前前后后大概选了半年,最终还是选择了2023冠军版汉dmi。其实没觉得买车之前就比较喜欢汉,不管...
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裸车价:20.98万
油耗:4.5L
【购车经历】
北京远郊,每天要开100公里上下班,全部下道,我们去商场看了零跑、小鹏、蔚来、特斯拉,相对比之下最终还是选择了比亚迪汉,就觉得它在开门坐进去的一瞬间感觉特别的舒服,考虑了所谓的价...
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裸车价:22.90万
2023-05-19
2023-03-17
2022-07-08
2022-04-18
2022-04-09