广丰新凯美瑞-车身加长实车曝光(多图)

来源：网通社原创 2014-11-12 07:00

陈亮

广汽丰田此前明确表示将持续发展中小型车战略，并规划未来中小型车市场份额将占到其全系车型的40%以上，从另一个角度来看，其余车型仍占广汽丰田的“大头”。在雷凌推出之后，作为日系B级车标杆车型的凯美瑞，也将迎来改款。近日，网通社从相关部门了解到：凯美瑞外观采用全新造型，车身长度相应加长25mm，动力上搭载的分别是2.5L和2.5L混动系统。

导语

广汽丰田此前明确表示将持续发展中小型车战略，并规划未来中小型车市场份额将占到其全系车型的40%以上，从另一个角度来看，其余车型仍占广汽丰田的“大头”。在雷凌推出之后，作为日系B级车标杆车型的凯美瑞也将迎来改款。近日，网通社获得了一组全新凯美瑞的谍照：凯美瑞外观采用全新造型，车身长度相应加长25mm，动力上搭载的分别是2.5L和2.5L混动系统。

广汽丰田现款凯美瑞为第七代车型，今年1-9月份，该车销量共超过11.27万台，占广汽丰田全系车型市场份额的42%，成为拓宽其市场份额的绝对主力，在同级别车型中也有着较好的市场表现。该车有望在本月20日开幕的广州车展中首发亮相。

在外观方面，新款凯美瑞采用了美版车型的设计风格，进气格栅与前大灯组形成一个整体，面积相对较小，不规则造型的头灯棱角分明，与现款相比较而言更为犀利；下格栅则与雾灯融为一体，采用大嘴式造型，面积相对较大。在尾部造型上，新款凯美瑞与现款相比较起来并没有太大调整，只是雾灯进行了加宽处理，同时还嵌入了对称式线条，层次感更加鲜明。

在车身尺寸方面，新款凯美瑞由于外观上的调整，其长度加长25mm至4850mm，轴距则保持不变；根据工信部公布的数据，新款凯美瑞在动力上取消了现款的2.0L发动机，搭载的是与现款相同的2.5L引擎，最大输出功率为135kw，百公里综合油耗为7.8L，同时还搭载了与现款凯美瑞尊瑞相同的2.5L混动系统，百公里综合油耗仅为5.3L。

从目前来看，凯美瑞、汉兰达等车型在同级别车型中仍有较强的产品竞争力，对其市场份额贡献较大，不过广汽丰田未来的发展中心是以中小型车为主，致炫、雷凌的上市也取得了较好的市场反馈。待新款凯美瑞推出之后，广汽丰田已有车型将在各自级别细分市场的竞争力进一步提升。（网通社 2014年11月12日北京报道）