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奔驰E级将采用新平台 轴距加长/匹配9AT

来源: 网通社 2014年12月15日 07:00 作者: 虞宁

奔驰品牌的规划中,未来旗下轿车将主要基于MFA(前驱车)与MRA(后驱车)平台打造,其中不久前上市的奔驰全新C级已采用MRA平台打造,之后更多车型将陆续使用此平台。近日,网通社从芬兰媒体获悉:全新一代奔驰E级有望在2016年推出,新车将采用与奔驰C级相同的MRA平台打造,车辆轴距将进一步加长,同时车身重量将有所降低,拥有更出色的燃油经济性。动力方面,全新奔驰E级将搭载2.0T、3.0T车型,而AMG车型将搭载4.0T引擎,与之匹配的将是全新的9速自动变速箱。

奔驰在2013年推出了E级的中期改款产品,而随着全新平台的使用,奔驰E级的换代车型也将同步推出。预计新车在外观上将采用奔驰全新的家族式设计风格,更加偏向于奔驰S级的设计。此外,车辆的轴距将进一步加长,这也将提供后排乘客更大的腿部空间,进而提升车辆的舒适性。据了解,全新一代奔驰E级还将衍生更多版本车型,包括轿跑、旅行车、敞篷车以及高性能车。

在全新奔驰E级中,最大的亮点是采用了MRA平台,该平台的特点之一就是采用轻量化理念打造,加之高强度钢材以及铝合金材料的使用,预计奔驰E级将减轻100公斤作用,这意味着车辆燃油经济性将得到全面提升。相比现款车型,奔驰全新E级燃油经济性有望提升20%。此外,例如Multi-beam全LED头灯等新技术也将在全新E级中使用。

动力方面,全新E级最大的变化是现有的V6发动机将不再使用,其将采用新一代的3.0升直列6缸发动机。此外,新一代E级车还会推出插电式混合动力车型,搭载多种不同输出的电动机。传动方面,全新奔驰E级将匹配9速自动变速箱,这也将使得车辆的换挡更加平顺,而AMG版本则使用高功率*的全新4.0T发动机。(网通社 2014年12月15日 北京报道)

文章标签: 奔驰E级 轴距加长 9AT 责任编辑:金超

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