车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 2.0TSI 领航特别版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.18万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0TSI 锐翼版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 49.80万 | 询价 +对比 |
2021款 2.0TSI 锐尚版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 62.98万 | 询价 +对比 |
2021款 3.0TSI 锐享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.88万 | 71.88万 | 询价 +对比 |
2021款 3.0TSI 锐尊版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.18万 | 82.18万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0TSI 锐尚版 国VI 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 50.98万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0TSI 锐享版 国VI 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.88万 | 62.88万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0TSI 百万纪念版 国VI |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 75.68万 | 68.08万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0TSI 锐尊版 国VI 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 82.18万 | 62.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0TSI 领航版 国VI 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 56.98万 | 44.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0TSI 锐翼版 国VI 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.98万 | 50.50万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0TSI 锐锋版 国VI 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 70.98万 | 59.98万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0TSI 锐智版 国VI 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 81.98万 | 71.00万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 Carrera 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 126.50万 | 114.20万 | 询价 +对比 |
2020款 Carrera 4 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 134.30万 | 122.00万 | 询价 +对比 |
2020款 Carrera Cabriolet 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 142.10万 | 129.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Carrera S 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 146.00万 | 117.78万 | 询价 +对比 |
2020款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 149.90万 | 137.60万 | 询价 +对比 |
2020款 Targa 4 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 149.90万 | 149.90万 | 询价 +对比 |
2020款 Carrera 4S 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 153.80万 | 141.50万 | 询价 +对比 |
2020款 Carrera S Cabriolet 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 161.60万 | 149.30万 | 询价 +对比 |
2020款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 169.50万 | 157.20万 | 询价 +对比 |
2020款 Targa 4S 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 169.50万 | 169.50万 | 询价 +对比 |
2020款 Targa 4S Heritage Design Edition 3.0T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 216.10万 | 216.10万 | 询价 +对比 |
2020款 Turbo S 3.8T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 233.60万 | 233.60万 | 询价 +对比 |
2020款 Turbo S Cabriolet 3.8T |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 247.30万 | 247.30万 | 询价 +对比 |
2018款 911 GT3 RS 4.0L |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 226.80万 | 214.50万 | 询价 +对比 |
2018款 911 GT2 RS 3.8T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 389.80万 | 359.80万 | 询价 +对比 |
2017款 Carrera GTS 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 146.00万 | 146.00万 | 询价 +对比 |
2017款 Carrera 4 GTS 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 153.80万 | 153.80万 | 询价 +对比 |
2017款 Carrera GTS Cabriolet 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 159.60万 | 159.60万 | 询价 +对比 |
2017款 Carrera 4 GTS Cabriolet 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 167.50万 | 167.50万 | 询价 +对比 |
2017款 Targa 4 GTS 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 167.50万 | 167.50万 | 询价 +对比 |
2017款 911 GT3 4.0L |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 187.80万 | 170.70万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 119.70万 | 99.70万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera 4 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 127.50万 | 107.50万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera Cabriolet 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 133.30万 | 113.30万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera S 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 138.20万 | 118.20万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera 4 Cabriolet 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 141.10万 | 121.10万 | 询价 +对比 |
2016款 Targa 4 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 141.10万 | 121.10万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera 4S 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 146.00万 | 126.00万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera S Cabriolet 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 151.80万 | 131.80万 | 询价 +对比 |
2016款 Carrera 4S Cabriolet 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 159.60万 | 139.60万 | 询价 +对比 |
2016款 Targa 4S 3.0T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 159.60万 | 139.60万 | 询价 +对比 |
2016款 Turbo 3.8T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 208.30万 | 168.30万 | 询价 +对比 |
2016款 Turbo Cabriolet 3.8T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 222.00万 | 182.00万 | 询价 +对比 |
2016款 Turbo S 3.8T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 233.60万 | 193.60万 | 询价 +对比 |
2016款 Turbo S Cabriolet 3.8T |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 247.30万 | 207.30万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 Panamera |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 97.30万 | 97.30万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera executive |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 113.80万 | 113.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera 4 Sport Turismo |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 116.80万 | 116.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera 4 executive |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 120.60万 | 120.60万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera GTS |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 180.10万 | 180.10万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera Turbo S |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 233.80万 | 233.80万 | 询价 +对比 |
2020款 Panamera Turbo S executive |
|
8挡 双离合变速箱(DCT) | 245.80万 | 245.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 300 精英版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 40.50万 | 58.20万 | 询价 +对比 |
2021款 300 舒适版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 44.20万 | 43.40万 | 询价 +对比 |
2021款 300 典雅版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 47.90万 | 47.10万 | 询价 +对比 |
2021款 300 F SPORT |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 51.60万 | 50.80万 | 询价 +对比 |
2021款 300 豪华版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 58.50万 | 58.20万 | 询价 +对比 |
2021款 450h 典雅版 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 65.70万 | 61.50万 | 询价 +对比 |
2021款 450hL 典雅版 7座 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 67.90万 | 61.50万 | 询价 +对比 |
2021款 450h 醇享版 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 70.20万 | 70.20万 | 询价 +对比 |
2021款 450h 豪华版 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 70.40万 | 66.20万 | 询价 +对比 |
2021款 450hL 豪华版 7座 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 72.60万 | 68.40万 | 询价 +对比 |
2021款 450hL 豪华版 6座 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 73.60万 | 69.40万 | 询价 +对比 |
2021款 450hL 尊贵版 6座 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 80.10万 | 76.40万 | 询价 +对比 |
2020款 450hL 醇享版 7座 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 72.40万 | 72.40万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 3.0L 专业导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.99万 | 40.99万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0L 精英导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.99万 | 43.99万 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 精英导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.49万 | 47.49万 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 豪华导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 52.99万 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 高性能四驱版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 52.99万 | 询价 +对比 |
2020款 3.6L 旗舰尊耀版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.49万 | 59.49万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 高性能四驱版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 暂无报价 | 52.99万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0L 专业导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.99万 | 40.99万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0L 精英导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.99万 | 43.99万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 精英导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.49万 | 47.49万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 豪华导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 46.99万 | 询价 +对比 |
2019款 3.6L 旗舰尊耀版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.49万 | 59.49万 | 询价 +对比 |
2018款 3.6L Trailhawk 高性能四驱版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 49.99万 | 询价 +对比 |
2017款 3.0L 舒享导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 52.99万 | 34.49万 | 询价 +对比 |
2017款 3.0L 精英导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.99万 | 36.49万 | 询价 +对比 |
2017款 3.6L 精英导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.49万 | 42.39万 | 询价 +对比 |
2017款 3.0TD 舒享导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.99万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2017款 3.6L 豪华导航版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 42.89万 | 询价 +对比 |
2017款 3.0TD 高性能四驱版(Trailhawk) |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.99万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2017款 3.6L 旗舰尊耀版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 71.49万 | 54.49万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 3.5T MONO限量尊耀版 MONO BLACK |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 110.80万 | 109.80万 | 询价 +对比 |
2020款 3.5T MONO限量尊耀版 MONO WHITE |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 111.30万 | 110.30万 | 询价 +对比 |
2020款 3.5T L 长轴总统版 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 129.80万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2018款 3.5T 尊耀版 停产 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 109.80万 | 106.20万 | 询价 +对比 |
2018款 3.5T 总统系列 停产 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 119.80万 | 115.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 2.0T 尊悦版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.58万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 尊享版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0H 混动尊享版 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 29.58万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 尊雅版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T MONO 尊雅版 BLACK |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.78万 | 31.78万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0H 混动尊雅版 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 31.98万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T MONO 尊雅版 WHITE |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 尊耀版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T MONO 尊耀版 BLACK |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T MONO 尊耀版 WHITE |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0H 混动尊耀版 |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 36.98万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊悦版 国VI |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.58万 | 19.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊悦版 国V |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.58万 | 22.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊享版 国VI |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 21.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊享版 国V |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.58万 | 24.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0H 混动尊享版 国VI |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 29.58万 | 26.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0H 混动尊享版 国V |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 29.58万 | 26.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊雅版 国VI |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 23.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊雅版 国V |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 26.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0H 混动尊雅版 国V |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 31.98万 | 28.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0H 混动尊雅版 国VI |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 31.98万 | 28.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊耀版 国VI |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 28.48万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 尊耀版 国V |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 31.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0H 混动尊耀版 国VI |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 36.98万 | 33.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0H 混动尊耀版 国V |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 36.98万 | 33.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 xDrive30i M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 76.69万 | 70.70万 | 询价 +对比 |
2021款 xDrive40i M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 83.69万 | 75.66万 | 询价 +对比 |
2021款 xDrive40i 尊享型 M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 93.69万 | 86.94万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2017款 3.8T 旗舰版 |
|
6挡 双离合变速箱(DCT) | 162.80万 | 160.80万 | 询价 +对比 |
2017款 3.8T 定制版 停产 |
|
6挡 双离合变速箱(DCT) | 167.80万 | 165.80万 | 询价 +对比 |
2017款 3.8T 限量定制版 停产 |
|
6挡 双离合变速箱(DCT) | 167.80万 | 165.80万 | 询价 +对比 |
2017款 3.8T 黑金刚版 |
|
6挡 双离合变速箱(DCT) | 172.80万 | 170.80万 | 询价 +对比 |
2015款 3.8T NISMO |
|
6挡 双离合变速箱(DCT) | 235.00万 | 233.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 GLE 350 4MATIC 动感型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.98万 | 65.38万 | 询价 +对比 |
2021款 GLE 350 4MATIC 时尚型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 73.88万 | 67.78万 | 询价 +对比 |
2021款 GLE 350 4MATIC 豪华型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 78.48万 | 78.48万 | 询价 +对比 |
2021款 GLE 450 4MATIC 动感型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 79.98万 | 79.98万 | 询价 +对比 |
2021款 GLE 350 e 4MATIC |
|
81.88万 | 81.88万 | 询价 +对比 | |
2021款 GLE 350 e 4MATIC 轿跑SUV |
|
82.88万 | 82.88万 | 询价 +对比 | |
2021款 GLE 450 4MATIC 时尚型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 83.48万 | 83.48万 | 询价 +对比 |
2021款 GLE 450 4MATIC 豪华型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 88.98万 | 88.98万 | 询价 +对比 |
2018款 GLE 320 4MATIC 轿跑SUV 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 78.48万 | 78.48万 | 询价 +对比 |
2018款 GLE 400 4MATIC 轿跑SUV 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 87.28万 | 89.58万 | 询价 +对比 |
2018款 GLE 500 4MATIC 轿跑SUV 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 135.38万 | 138.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 基本型 |
|
暂无报价 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2020款 2.0T 都市尊享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.58万 | 33.38万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 赛旗版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.58万 | 38.69万 | 询价 +对比 |
2020款 300-Sport 运动版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.68万 | 59.68万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0 SC S高性能版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 78.78万 | 69.33万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱都市尊享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.58万 | 33.38万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 四驱都市尊享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.28万 | 35.78万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 四驱R-Sport运动版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.28万 | 41.78万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0SC 四驱S高性能版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 80.88万 | 58.68万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 长续航升级版 |
|
固定齿比变速箱 | 77.29万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 Performance 高性能版 |
|
固定齿比变速箱 | 87.29万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 长续航版 停产 |
|
固定齿比变速箱 | 77.29万 | 77.29万 | 询价 +对比 |
2019款 高性能版 停产 |
|
固定齿比变速箱 | 87.29万 | 87.29万 | 询价 +对比 |