合众新能源邓凌：加速品牌建设/每年推1款新产品

2018年广州车展已隆重拉开序幕，各大厂商纷纷展出了重磅以及热门的车型。借此机会，网通社特意邀请合众新能源品牌公关中心总经理兼营销公司副总裁邓凌先生，来与大家分享合众新能源的未来的品牌建设与产品规划，他表示："我们预计从2019年到2021年开启3,000家哪吒小店，在东部、南部、北部、中部达到一城一县一店的规模。此外，在产品上，我们今天上市了第一款车哪吒N01，明年是哪吒N03，未来将会保持每年一款新车的计划，来构建丰富的产品序列。"

网通社：非常高兴能请邓总来我们直播间，是否能请您简单介绍一下这次参展的主题或者重点产品？

邓凌：我们这次参展的主题是“敢 你就是哪吒”，我们的首款量产车哪吒N01正式上市，将于2019年四季度上市的第二款量产车哪吒N03也首度亮相并惊艳全场。除此之外，还有我们新营销模式的公布，即“哪吒汽车云海计划”。这次哪吒N01的价格公布也非常给力，四款配置可供选择，从低到高价格分别为：380v，5.98万；380e，6.28万；380i，6.58万；380s，6.98万。这样一个市场区间是非常有机会的，在前期接收了非常多的订单，从10月26日开启预售到现在已收到5,000多个零售的订单，我们努力抓紧交付出去。

此外，哪吒N03是我们明年四季度要上市的一款量产车，这款车也代表了合众一些技术储备，也是在这次车展上跟广大的网友们亮相。除此之外，现场我们也呈现了整个哪吒品牌的IP，哪吒品牌的风格，用能量块的方式来阐述自信、年轻、勇敢的品牌基调，让消费者能够体验到我们的年轻品牌精神，让大家能够乐在其中，自在出行。

网通社：其实我们听到哪吒这个名字的时候大家都很好奇，为什么会把这个品牌称为哪吒？它有什么特别的内涵？

邓凌：哪吒你认识吗？对，因为一说就知道，每个人都知道哪吒。“哪吒”是中国传统文化中重要IP，他脚踩风火轮手持红缨枪的形象深入人心，这代表着自古华夏人民对简单、轻松、自在的出行方式向往。哪吒也是勇敢、自信、 无畏的精神化身。哪吒汽车的诞生，是对哪吒精神的深度致敬，也是其在当前新科技、新能源、新时代背景下的再一次涅磐重生。

我们以哪吒命名产品品牌，借势了这个大IP，我们非常自豪。当然，我们哪吒汽车所说的哪吒不是一个单独的人，而是一种精神，一种敢于尝试并在更广阔的世界里见识精彩的精神。一种直面挑战，用三头六臂活出真正的自己的精神，这种精神深藏在你我每个人的心底，我们哪吒汽车要做的就是把你心中的“哪 吒”精神唤醒。那么，你就是哪吒！勇敢、年轻、无畏、敢承担，敢于打破常规，敢于创造自我的这种精神是我们今天想倡导的，不仅是企业，不仅是产品的打造、技术的研发、人才的拓展，还包括了让高品价比的智能电动汽车触手可及的承诺。

网通社：您刚才也提到了，其实哪吒就是一个自带流量的大IP，在您看来如何能够让品牌更具备软实力？

邓凌：一方面技术层面我们有更多的准备，比如说我们的中期战略规划——阿基米德计划，涵盖产品规划、整车技术、智能系统、服务和销量整个出行生态体系。在新能源电机电控电池几方面我们都会加大研发的力度，这是技术方面必须要做深入踏实的研究，给消费者带来一些实际实惠的好处。同时也包括了智能驾驶和智能座舱，满足消费者情感需求类的一些产品功能点的研究。

第二个方面，就是在哪吒的大IP上我们也会全球的去征集它的形象，让消费者参与共同打造我们哪吒汽车品牌，来一起分享合众的品牌精神。

网通社：那在合众新能源品牌建设方面，怎么样让消费者去升华？

邓凌：我们现在在展台上也推出了哪吒能量块的概念，能量块代表了全新的能源，在这些能量块的展示下我们有一个统一的VI，消费者在每一个展厅每一个触点他会感受到你的视觉能量的传递，来统一品牌精神。当然同时我们今天也宣布了“哪吒汽车云海计划”，“云”代表了云端网络系统，哪吒SAAS云系统平台涵盖了汽车销售、线上购物、车主服务等不同移动业务终端，通过终端的用户销售管理，将不同端业务融会贯通。“海”则指的是哪吒汽车海量的“哪吒小店”。包括中心、小店和小站，从仓储、交付到维修、保养，真正将便捷的服务融入进生活。按照这样一个计划，预计从2019年到2021年开启3,000家哪吒小店，在东部、南部、北部、中部达到一城一县一店的规模。我们希望通过这些终端能够接触到更多的消费者，让更多的消费者了解我们的品牌。

网通社：咱们接下来如何去打造这个品牌，在长远方面是不是能够分享一些更多的计划？

邓凌：在产品上，我们已经做了一系列的规划，今天上市的是第一款车哪吒N01，明年是哪吒N03，未来会保持每年一款新车的更新计划。

网通社：目前咱们去展望2019年，对于2019年汽车的市场行情你有没有一些看法？

邓凌：现在竞争越来越激烈，整体的车市已经从环比上升变为环比略减，但这个可能是一个大环境的一些因素，整体的消费大家都在说消费降级或者说变相的升级，它需求更升级，但是付出还是要维持在原来的水平上。不过，对于新能源汽车来说，其发展是一个亮点，新能源车可以说同比大幅上升，达到94%，所以在新能源领域我想还是有很大的机会。当然市场竞争压力也很大，有很多的选手都在这个跑道上去竞争，所以我们要共同拓展这个市场，合众连横一起发展这个市场，开拓更多更好的服务，抓住消费者真正的需求，才能够在市场上真正的存活下去。

网通社：邓总，还有没有其他希望跟大家分享的内容？

邓凌：我们今天有很多新造车势力来广州车站，合众新能源应该是4、5家当中的一家，我们今天也是开始了量产交付，将车给到消费者。合众新能源作为拥有双资质，自建工厂，并开始生产交付首款量产车的新兴造车企业，之前一直是坚持踏踏实实造车的工程师企业文化，现在开始是要把品牌、产品走向千家万户，欢迎各个消费者关注我们的汽车，谢谢。

（图/文 网通社 刘楠）