选择一个插电式混合动力车型，也可以说是目前限牌城市消费者最快捷而且日后使用最便利的车型之一，首先它与常规的纯电动车一样可以享受到国家的政策便利，解决限牌城市上牌难题，另一方面它并没有纯电动车那般有着续航焦虑，即便没电依然能够用油行驶，而且在理想的状态下，它的油耗也比常规的燃油车更低，在上海车展上，北京现代也给我们带来了一款全新的插电式混合动力车型——领动PHEV。
导语选择一个插电式混合动力车型，也可以说是目前限牌城市消费者最快捷而且日后使用最便利的车型之一，首先它与常规的纯电动车一样可以享受到国家的政策便利，解决限牌城市上牌难题，另一方面它并没有纯电动车那般有着续航焦虑，即便没电依然能够用油行驶，而且在理想的状态下，它的油耗也比常规的燃油车更低，在上海车展上，北京现代也给我们带来了一款全新的插电式混合动力车型——领动PHEV。
细心的朋友会发现，在当前的紧凑型轿车市场当中，做插电式混合动力车型的合资品牌并不多，而未来领动PHEV最主要面对的对手基本就只有南北丰田的雷凌/卡罗拉 双擎E+。
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杨梓健
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