DM-i 冠军版 121KM 精英型 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型 DM-i 冠军版 121KM 尊享型 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型 DM-i 冠军版 200KM 尊享型 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型 EV 冠军版 715KM前驱尊荣型 EV 冠军版 715KM前驱旗舰型 DM-p 战神版 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型
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2019年上海车展期间,比亚迪发布了一款名为E-SEEDGT的新能源概念车,一年以后,这款概念车的量产版终于被冠以“汉”的名字。作为比亚迪的旗舰轿车,汉将在今年6月正式上市。在新车上市前,我有幸提前体验了比亚迪汉的EV车型,在体验之后,我对自己此前对于这款车型定位的认知产生动摇,至于为什么,我们一起来看看。
导语汉,是中国五千年历史中的高光时刻,曾经用坚毅、开拓、创新书写出一个强大时代,成为中国人自信、团结的精神宝库。而如今,比亚迪将“汉”的名字赋予了旗下王朝家族的旗舰车型。作为比亚迪的旗舰轿车,汉将在今年6月正式上市。在新车上市前,我有幸提前体验了比亚迪汉的EV车型,在体验之后,我对自己此前对于这款车型定位的认知产生动摇,至于为什么,我们一起来看看。
电气化的Dragon Face,诠释动感与优雅
小结:汉EV使用的全新的EV Dragon Face设计语言结合了纯电动车的特性,将科技与龙的元素进一步融合。相比此前的Dragon Face设计语言更为简约,也更具科技感。此外,在笔者看来,虽然全新设计语言下的汉EV充满了科技感和未来感,但由于整车尺寸非常大,且气势十足,汉EV的整体气质更像是一台行政轿车。
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