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    自主品牌回暖超预期 三强混战难以拉开差距

    来源:网通社 原创 2021-05-15 07:00

    收藏 毛凯悦

    在集体增长的大背景下,有人欢喜有人愁。吉利汽车、长安汽车和长城汽车承包自主品牌前三的位置。其中,长安汽车、吉利汽车销量均过十万表现较为强劲,长城汽车处于追赶状。

    导语

    由于我国疫情控制良好、经济逐步回暖,对车市的整体发展起到了积极的促进作用。据中汽协发布的最新销量数据显示,2021年4月份,中国品牌乘用车共销售71.9万辆,同比增长34.8%,市场份额达到42.2%,比同期提升7.5个百分点。

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    在集体增长的大背景下,有人欢喜有人愁。吉利汽车长安汽车长城汽车承包了自主品牌前三的位置。官方数据显示,长安、长城、吉利的当月销量分别为10.74 万辆、10万辆、9.17万辆。其中,长安汽车、吉利汽车销量均过十万表现较为强劲。

    2021年1-4月部分自主品牌销量数据
    排名品牌4月销量同比增长1-4月销量
    1长安汽车107,463辆56.4%475,678辆
    2吉利汽车100,331辆-5%433,907辆
    3长城汽车91,784辆13.55%430,582辆
    4比亚迪44,606辆42.2%148,751辆
    5红旗21,900辆51%91,900辆
    6捷途10,399辆 83.3%42.239辆
    制表:网通社 Internet Info Agency

    长安汽车稳居销量第一 CS75系列贡献最大

    长安汽车依然是自主品牌实力最强的选手。具体来看,其中国品牌乘用车的4月销量为107,463万辆,同比增长56.4%,其中,销量砥柱则是CS75系列,成为同级别车型中不可忽视的“强大力量”,4月份累计销量为23,750辆。

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    值得一提的是在CS75 PLUS爆款的带动下,成为更多用户的首选,同时品牌的关注度不断走高。同时,长安逸动系列的4月销量16,183,同比增长32.7%,表现可圈可点。

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    从数据来看,长安欧尚品牌销量表现也很不错,抢占了10万级SUV市场部分份额。4月长安欧尚共计销售新车2.03万辆,同比增长73.3%。其中,于去年年底上市的长安欧尚X5凭借性价比高、动力强等优势,已连续5个月销量连续破万。

    距离冠军仅一步之遥 吉利将加快产品投入

    根据吉利汽车公布的4月份销量数据显示,4月销量达到了100,331辆,今年前四个月总销量达到了433,907辆,同比增长39%。

    从具体车型来看,博越家族4月销量重回2万辆俱乐部,单月销量达到22,007辆,同比增长18%,在自主品牌SUV领域保持领先;另一“主攻手”缤越销量依旧过万表现平稳。

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    与第一的长安相差不过千辆,吉利要想重新夺回宝座,将会进一步加快产品投放。据了解,吉利将在今年上市星越L和领克09两款重磅车型。

    落后只是暂时  长城汽车后续的爆发力不容小觑

    虽然排在长安、吉利身后,但长城4月份表现依旧势不可挡。根据长城汽车官方数据显示,2021年4月,长城汽车共销售新车91,784辆,同比增长14%。前4月,长城汽车累计销量达到430,582辆,同比增长86%。

    具体车型而言,4月哈弗H6强势领跑,销售为28,019辆,累计95个月获得国内SUV销量冠军;长城炮4月销售10,006辆,同比增长25%,居皮卡销量冠军;欧拉黑猫销售4613辆,蝉联国内5万-10万元级纯电细分市场销量冠军。

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    长城去年发布了三大技术平台,柠檬、坦克以及咖啡,投资过百亿,且从旗下品牌哈弗大狗坦克300、欧拉白猫、WEY摩卡等攻势来看,长城汽车的潜力无限,有望迎来产品爆发年。

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    红旗绽放新起点 月销过万已成常态

    红旗从成立之初就将发展目标定位为国产高端品牌。随着时间的推移,红旗在经历过跌宕起伏后,迎来了崭新的局面。

    近日,一汽集团公布了红旗品牌2021年4月以及1~4月的销量数据,数据显示,今年1~4月,红旗品牌累计销售新车91,900辆,同比增长132%,销量再上新台阶。今年4月,红旗品牌销量为21,900辆,同比约增长51%。

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    从产品来看,目前红旗已形成由H5、H7、H9组成的轿车家族,以及HS5、HS7、E-HS3、E-HS9组成的SUV家族。随着产品的不断完善,红旗对自己有了更高的要求,按照品牌的规划,2021年要挑战40万辆的销量目标。

    捷途二季度迎开门红

    作为奇瑞汽车旗下的子品牌,已经推出了X70系列、X90系列、X95系列,由于超高的性价比的优势,成功圈粉一波,同时也迎来发展的黄金期。继第一季度热卖后,捷途汽车4月份销量达到10,399辆,同比增长83.3%。

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    其中,捷途X70系产品表现出了非常高的热度,以8,903辆的月销量实现同比增长88.4%。在所有车型中,刚刚亮相的捷途X70 PLUS诸葛版堪称X70系列未来一段时间的销量担当。

    创立之初,捷途明确主打旅行+战略,旅行+市场的理念,另辟蹊径地定位让品牌避免同质化竞争。在产品上,捷途专注于SUV,采用以大打小的方式,凸显产品性价比优势。从结果上来看,这一战略无疑是成功的。如今在危机四伏的中国车市中,产品力不断焕新、升级的捷途,将再次上演逆袭之路。

    比亚迪新能源销量超过燃油车

    技术控的比亚迪由于在新能源方面的优势,拉动了4月份的整体销量。数据显示比亚迪汽车4月份售出44,606辆,同比增长43.5%,1-4月累计销量148,751辆。其中,新能源板块表现抢眼,4月同比增长104.2%至25,034辆成绩单,已累计总产销超99万辆的表现连续8年实现领跑。

    具体车型方面,王朝系列旗下的汉、唐、宋、秦依旧是比亚迪实现销量最大的增长利器。其中,轿车阵营中的汉家族4月销量8,177辆,汉DM相比上月也有着2.7%的微幅增长。

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    值得一提的是,据比亚迪汽车官方的产销快报显示,1-4月新能源板块累计同比增长128.53%。这意味着,比亚迪的新能源车销量已经超过燃油车。面对新能源汽车时代的来临,掌握着电动汽车核心的比亚迪,成为汽车变革中的最强选手。

    写到最后:去年受疫情影响,整个车市都处于低迷状态。经过一年的调整与经济恢复,本应该是车市淡季的4月份,也有不俗的销量表现。以长安汽车为首的第一梯队自主品牌,不出意料的稳夺一位,这主要得益于长安CS75系列的持续出色表现。吉利尽管略逊一筹,但后期产品的投放力度来看,给长安汽车带来不小的压力。

    擅长生产SUV的长城,不断在完善产品布局,同时也加强新能源市场的投入。在上海车展上亮相的欧拉朋克猫、闪电猫新车一经亮相便备受关注,完全有成为爆款车型的潜力,助力长城汽车逆袭。

    (图/文 网通社 毛凯悦)
    文章标签: 长安 长城 吉利 责任编辑:陆宏伟
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    品牌:长安汽车

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