将推出两种风格造型 图解广汽传祺全新第二代GS8

自2016年第一代广汽传祺GS8推出，凭借其硬朗霸气的外观造型，成功打破了自主品牌SUV天花板，甚至销量一度超过丰田汉兰达和福特锐界成为国内中大型SUV销量冠军。随着时间来到2021年，广汽传祺GS8也迎来了第一次换代。面对曾经的经典设计，第二代广汽传祺GS8如何延续经典，发扬创新呢？

在第二代广汽传祺GS8上明显能看出前代车型的影子，但仔细看就能发现，新车细节处经过重新设计，整体线条更加锋利。采用“科技工业美学”概念下的“星钻菱影”为全新设计语言，基于GPMA广汽全球平台模块化架构打造。

新车整体尺寸明显大于现款车型，整车格局比现款GS8更加大而威猛，全新第二代GS8整车长度增至4980mm，轴距增至2920mm，更长轴距搭配更宽车身，构建气宇轩昂新气魄。

新车采用全新造型的“展威翼”进气格栅，运用参数化、数字化的设计手法，使得进气格栅的造型更加复杂，每块鳞片交相呼应，形成美轮美奂的光影效果。它既是一种技术风格的呈现，同时也是浓缩了时代风貌的一种美学符号。

除此之外，新车还提供另一版本车型，采用“龙鳞翼”格栅，灵感来源于代表王者的龙图腾。龙鳞翼格栅体量更为巨大，强悍的气质夺框而出、如有实质。前脸上部有明显的横向贯穿式电镀饰条，对上部有强力的承托感。菱形格栅发散式依次排列，配合型面上的对称，视觉上给人张扬、凌厉的感觉，通过竖向的拉伸，强化车头纵向的延伸感，拉满视觉张力。

全新赛博朋克风大灯，官方将其定义为“征服之眼”头灯，内部采用创新性的机械式开合灯盖，令人耳目一新。点亮后灯盖自动开启，营造仪式感的同时还会强化明灯的设计，在宽度、亮度、形式感上，都会带来更强的专属体验。

从侧面看，第二代GS8采用短前悬长后悬灯造型，类似于经典的纵置后驱车的比例，整体姿态更加优雅。侧面线条虽然看上去圆润平滑，但设计团队根据“星钻菱影”设计语言在前轮及后轮上方增加了硬朗的折线，让第二代GS8整车更加灵动锋利，张弛有度。

车身侧面具有数字化复杂曲面，造型手法简洁中透着精致，利落腰线搭配硬朗裙线，在腰线和裙线的起始之间点缀微妙的变化，重点强调前后轮、翼子板和侧裙部分，通过剧烈分散形态构成强烈的光影变化，细腻而醒目。得益于激光工艺，整个尾部看上去非常干净。零件与零件之间匹配更加严丝合缝，精工质感更强。

龙鳞翼格栅版本车型的侧面造型也经过重新设计，并且采用隐藏式车门把手，让车身造型浑然一体。另外，全新的墨玺绿配色也是龙鳞翼格栅版的专属配色，设计师从墨玉、碧玺晶石中汲取灵感，将墨玉的温润厚重与碧玺的清透光泽相结合，让整车拥有媲美高级珠宝的奢华感。

在轮圈搭配上，新车未来将推出19寸及20寸不同造型的轮圈供消费者选择，其中20寸轮圈造型饱满，辐条采用双色星芒状排列，气势更加张扬。除此之外，新车还将提供21英寸轮圈选装，进一步满足消费者的个性化要求。

此外，在仪式感营造方面，新车还增加了专属迎宾光毯。打开车门，迎宾光毯就会缓缓铺开，光线柔和温暖，增强车主用车时的仪式感。

车辆尾部造型很好地延续了现款车型的优秀设计，创新性的加入了“红钻”尾灯，把六边形、菱形等几何元素构造成水晶质感极强的透明立体装置，通过透光板层层嵌套的细致工艺，让每一个光束的发光位置不一样，形成空间上的纵深，立体感、科技感更强。

在动力方面，新车将提供两种动力系统，分别是燃油版及混动版。

燃油版车型搭载2.0T GDI+爱信8AT动力总成，最大功率为185kW，峰值扭矩为400N·m。

混动版车型则是自主品牌车型中首款搭载丰田第四代THS混动系统的车型，2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统，在燃油经济性及行驶平顺性上有着巨大优势。此外，该套混合动力系统还具有高效节能、动力强劲、工作模式多样、安全可靠四大优势。

总结：作为GPMA广汽全球平台模块化架构下的首款高端SUV，第二代GS8在外观设计上很好地实现了传承及创新，时隔五年，再一次带来惊艳全场的造型设计。除此之外，丰田第四代THS混动系统的引入，像一针强心剂一般，使第二代GS8更上一层楼，实现了造型设计及动力性能的全面领先。