English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 9月进口车统计出炉

    9月进口车统计出炉,雷克萨斯领跑豪华车榜单

    来源:网通社 原创 2024-10-30 12:00

    收藏 魏微

    9月份进口15231台,1-9月累计进口132897台,雷克萨斯继续霸榜豪华品牌进口榜单。

    导语

     网通社快讯  近日,乘联会秘书长崔东树发布进口车最新数据。数据显示,2024年1-9月汽车进口53万台,同比下降4%。9月进口汽车5.5万台,同比下降20%,环比8月下降27%。“这是近期少见的9月巨大下滑。”崔东树在数据分析中指出。

    网通社汽车

    崔东树在分析中指出,目前进口车主要靠豪华车的需求支撑,非豪华进口车剧烈萎缩。进口车中的主力进口豪华车占比大幅增长。雷克萨斯的进口零售暴增9%,表现不错。宝马奥迪路虎的表现总体较强,保时捷的近期表现偏弱。合资品牌进口车快速萎缩,丰田大众斯巴鲁等部分品牌进口车萎缩剧烈。

    网通社汽车

    从乘联会统计数据可见,雷克萨斯9月份进口15231台,1-9月累计进口132897台,领先宝马、奔驰、保时捷等豪华品牌位列第一。增速方面,雷克萨斯今年以来的进口量增长9%,也在一众豪华品牌中增速下滑的局面中处于领先。

    网通社汽车

    (雷克萨斯新LX)

    崔东树也在分析中进一步表示,总体国产与进口豪华车市场的需求总体偏弱,其中上海、深圳、北京、成都等传统富裕地区的豪华车市场压力较大。

    网通社汽车

    崔东树进一步指出,疫情后的进口乘用车恢复正常走势。从月度走势看,近几年的进口仍呈现恢复增长特征,与国产车的走势基本相近。2024年呈现正常季节走势,1-4月进口较2023年同期偏弱,5月进口走势回暖,6-8月恢复较好。2024年2-8月持续环比走强,9月剧烈下滑,后期消费压力较大,很多经销商等待加税的去库存。

    崔东树建议道,随着中国汽车产业的不断强大,电动化转型改变了市场需求结构,燃油车需求持续萎缩,进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂,还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式,维持进口车合理规模。


    (图/文 网通社 魏微)
    文章标签: 雷克萨斯 责任编辑:奚筱林
    0条评论

    雷克萨斯LS

    进入频道>>
    雷克萨斯LS 询底价

    87.8-120万

    品牌:雷克萨斯

    级别:豪华车

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。