凯迪拉克全新XT5-车重降低 竞争奥迪Q5

在凯迪拉克的产品线中，SRX作为中型SUV车型的代表，从而凭借大排量引擎，以及全轮驱动系统的优势，进而在中型SUV市场中占据了一席之地。而今，凯迪拉克也即将发布接替SRX车型的全新SUV，以便巩固凯迪拉克品牌在中型SUV市场中的核心竞争力。网通社从美国媒体Autoevolution获悉，凯迪拉克即将发布全新中型SUV——XT5。作为SRX的换代车款，全新XT5将采用更为轻量化的设计理念，从而使车辆的整备质量进一步降低，并且将最终的竞争对手锁定为奥迪全新一代Q5。

在固有的思维模式中，美国车在整备质量方面并不占有明显优势，而就自重较高的SUV车型而言，轻量化的设计理念也鲜有提及。但在轻量化理念风行于汽车市场的当下，全球汽车制造商均已打造整备质量更低的车款，从而依靠小排量引擎提供动力，以及较为理想的动力推重比，最终创造出较强的燃油经济性与动力表现。其中，凯迪拉克也全面涉足这项领域，从而凭借铝合金等轻量化材料打造全新XT5的整体车架，在保证车架刚性的基础上，进一步降低车重，从而高效应用引擎所爆发出的强劲动力。

在动力总成的搭配方面，凯迪拉克全新XT5有望搭载一款3.6升的自然吸气引擎，这款全新V6引擎在自动变速箱与全轮驱动系统的介入后，能够将231千瓦的最大功率作用于路面，进而在ZF所提供的主动可调式减震器匹配后，能够使车辆高速平稳地行驶于铺装道路。不仅如此，凯迪拉克全新XT5不仅降低了车架重量，还有望对进排气系统进行全程优化，从而创造出更为动听的排气声浪，以及更强的动力储备。

在中型SUV阵营中，奥迪全新一代Q5则与凯迪拉克XT5处于同一竞争行列。就两车的综合性能而言，虽然在车架方面均采用铝合金等轻量化材质打造，但凯迪拉克XT5则凭借排量更大的3.6升自然吸气引擎，从而在加速特性方面更为顺畅，最大程度地避免了涡轮引擎所具有的涡轮迟滞与突兀等短板及现象，进而更为符合豪华品牌旗下SUV车型的独特定位。（网通社 2016年4月2日 北京报道）