| 2.0升 自然吸气 178马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2019款 改款 2.0E 精英版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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17.98万 | 17.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 改款 2.0E 领先版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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18.98万 | 18.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 改款 2.0G 豪华版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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19.98万 | 19.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 改款 2.0S 锋尚版前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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20.98万 | 20.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0E 精英版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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17.98万 | 17.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0E 领先版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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18.98万 | 18.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0G 豪华版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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19.98万 | 19.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0S 锋尚版 国VI 停产前置前驱 模拟10挡 无级变速箱(CVT) |
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20.58万 | 20.28万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 2.5升 自然吸气 209马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 改款 2.5G 豪华版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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21.98万 | 21.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 改款 2.5S 锋尚版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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22.28万 | 20.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 改款 2.5Q 旗舰版前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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25.98万 | 25.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.5G 豪华版 国VI 停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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21.98万 | 21.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.5Q 旗舰版 国VI 停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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25.98万 | 25.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.5S 锋尚版 国VI 停产前置前驱 8挡 手自一体变速箱(AT) |
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22.28万 | 21.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 2.5升 自然吸气 178马力 电动机：88kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2019款 改款 双擎 2.5HG 豪华版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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23.98万 | 23.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 改款 双擎 2.5HS 锋尚版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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24.28万 | 23.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 改款 双擎 2.5HQ 旗舰版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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27.98万 | 27.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 双擎 2.5HG 豪华版 国VI 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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23.98万 | 23.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 双擎 2.5HQ 旗舰版 国VI 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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27.98万 | 27.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 双擎 2.5HS 锋尚版 国VI 停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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24.28万 | 23.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
