近两年国内市场B+级车型逐渐增多,一定程度上满足了B级与C级车之间消费群体的需求。雪铁龙作为最早一批进入国内市场的合资品牌,自然不会错过这一细分市场,其最新推出的C6即是一款面向B+级市场的重磅车型。不同于曾经以进口身份进入国内销售,价格超过60万元的豪华车C6,由东风雪铁龙国产的C6将会是一台完全不一样的车,那么它是否值得购买,哪款车型更值得推荐呢?请您继续往下看。
导语近两年国内市场B+级车型逐渐增多,一定程度上满足了B级与C级车之间消费群体的需求。雪铁龙作为最早一批进入国内市场的合资品牌,自然不会错过这一细分市场,其最新推出的C6即是一款面向B+级市场的重磅车型。不同于曾经以进口身份进入国内销售,价格超过60万元的豪华车C6,由东风雪铁龙国产的C6将会是一台完全不一样的车,那么它是否值得购买,哪款车型更值得推荐呢?请您继续往下看。
车型价格/推荐指数:
C6价格公布的时候,着实让我感到惊讶。要知道,同样是雪铁龙品牌旗下的B级车C5的起售价仅仅比C6低了8千元,顶配27.99万元的售价与迈腾和君越相比也要厚道得多。因此,配置丰富,对后排乘客照顾周到并搭载了多项主动安全系统的顶配车型最值得购买。当然,预算有限或者对动力要求不高的人则可以考虑搭载1.6T发动机的350THP车型。那么,1.6T和1.8T究竟谁更值得买呢?
1.6T/1.8T如何选择?动力不是关键!
东风雪铁龙C6参数对比 | ||
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车型排量(升) | 1.6T | 1.8T |
变速箱 | 6AT | |
最大功率(千瓦) | 123 | 150 |
最大扭矩(牛米) | 245 | 280 |
长×宽×高(毫米) | 4980×1858×1475 | |
轴距(毫米) | 2900 | |
官方0-100公里/小时加速(秒) | 9.7 | 8.9 |
最高车速(千米/时) | 215 | 235 |
综合工况油耗(升/百千米) | 6.4 | 6.6 |
制表:网通社 Internet Info Agency |
如果仅看动力参数,不难发现1.6T和1.8T车型仍有差距,但从官方公布的百公里加速时间来看,9.7秒的成绩证明了1.6T发动机放在1.6吨的C6上并不会太“肉”,两款动力之间的油耗差距也非常小。相比之下,1.8T车型配置要高得多。全液晶仪表盘、18寸双色轮圈、后排座椅电动调节、GPS导航等配置仅出现在了1.8T车型上,因此,对配置要求较高的话,毫无疑问还是1.8T车型更值得购买。
1.6T就买豪华型
东风雪铁龙C6配置差异 | ||||
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车型 | 350THP 舒适型 | 350THP 豪华型 | ||
价格 | 18.99万元 | 20.19万元 | ||
前/后排头部气帘 | - | ● | ||
胎压监测 | - | ● | ||
全景天窗 | - | ● | ||
倒车雷达 | ● | ● | ||
前驻车雷达 | - | ● | ||
座椅材质 | 织物 | 真皮 | ||
倒车影像 | - | ● | ||
腰部支撑 | - | ● | ||
主驾驶座椅电动调节 | - | ● | ||
前排座椅加热 | - | ● | ||
前排座椅按摩 | - | ● | ||
自动头灯 | - | ● | ||
内后视镜自动防炫目 | - | ● | ||
感应雨刷 | - | ● | ||
并线辅助 | - | ● | ||
注:"●"表示有此配置,“O”表示此配置可选配,"-"表示无此配置 | ||||
制表:网通社 Internet Info Agency |
作为一款B+级车,同时也是雪铁龙最新的品牌旗舰,入门级车型座椅采用织物面料并且主驾驶位只支持手动调节不免让人略感遗憾。胎压监测、全景天窗、倒车影像、腰部支撑、座椅加热、自动头灯等配置的缺失也使得舒适型车型不太值得推荐。相比之下,价格仅仅高出1.2万元的豪华型不仅拥有上述多项配置,更是配备了前驻车雷达、前排座椅按摩、感应雨刷、并线辅助等配置,性价比出色,是一个不错的选择。
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