车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 两驱五座时尚型 | 8挡 自动(AT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱精锐型 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.68万 | 24.68万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱精锐型 5座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2018款 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2018款 改款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 5座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 19.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 652T 智享型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2023款 GS 尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 | |
2022款 652T 智享型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 21.08万 | 21.08万 | 询价+对比 | |
2022款 GS 尊贵型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 EcoBoost 245 悦享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.89万 | 19.39万 | 询价+对比 | |
2019款 EcoBoost 245 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.89万 | 21.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T黑弹特别版GW4C20B | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.88万 | 24.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 e:HEV 两驱豪华版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊贵版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊耀版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2024款 e:HEV 两驱尊享版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.49万 | 23.49万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱豪华版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱尊贵版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.29万 | 22.29万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 四驱尊贵版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 e:HEV 两驱尊享版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 24.69万 | 24.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 锐·混动e+ 2.0L 领创版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.59万 | 24.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱进取版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱尊享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱CARE版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 24.38万 | 24.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱20周年铂金纪念版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱进取版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 EcoBoost 245 科技版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 风尚版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EcoBoost 245 运动版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 两驱尊悦版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊悦版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 24.58万 | 24.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智尚版 | 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智悦版 | 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智耀版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.39万 | 23.39万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0L CVT两驱豪华版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L CVT两驱豪华PLUS版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L CVT两驱尊贵版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0L CVT两驱科技版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱科技版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 28T 越享版 | 9挡 手自一体(AT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 越尊版 | 9挡 手自一体(AT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T Avenir艾维亚 | 9挡 手自一体(AT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2022款 652T 豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 昂科威S 28T 炫黑尊尚版新款 | 9挡 手自一体(AT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 | |
2023款 昂科威S 652T 两驱豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 23.29万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 e:PHEV 尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.59万 | 22.59万 | 询价+对比 | |
2023款 e:PHEV 尊享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.99万 | 23.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 致美版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 致逸版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 致尚版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 致臻版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致美版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致逸版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致尚版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 21.58万 | 21.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 致臻版停产 | 8挡 手自一体(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0L SV 黑金版 | 无级变速(CVT) | 19.12万 | 19.12万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L XL-TLS 悦享版 | 无级变速箱(CVT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L XL-Upr 优享版 | 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T XL 进享版 | 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T XV 尊享版 | 无级变速箱(CVT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2019款 2.0L 自动GLS 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | |
2019款 2.0L 自动LUX 国Ⅵ | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0L 自动智享版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 13.48万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0L 自动智尊版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 13.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2018款 2.0PHE 智享版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2018款 2.0PHS 智联版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 15.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:PHEV 智享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L e:PHEV 尊贵版 | 电子无级变速(E-CVT) | 23.88万 | 23.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 两驱豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.08万 | 19.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.98万 | 19.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱豪华版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱尊贵版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 21.48万 | 21.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.28万 | 22.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L HEV 两驱旗舰版 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 23.78万 | 23.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0T 尊悦版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 1.8L 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.48万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 先锋版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.78万 | 14.80万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 领先版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 15.00万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 21.98万 | 16.00万 | 询价+对比 | |
2019款 1.8L 旗舰版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.08万 | 17.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 锐·混动 2.0L 净智版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净雅版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比 | |
2022款 锐·混动 2.0L 净尚版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 650T 自动尚版 5座停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 昂科威Plus 28T 尊享版新款 | 9挡 手自一体(AT) | 22.99万 | 22.99万 | 询价+对比 |