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日产汽车公司公布了2021财年财务报告，2021财年公司实现合并净收入约4,367.4亿人民币，经营利润约128.3亿人民币。...
2022-05-12天籁一直是东风日产的主销车型之一，凭借时尚动感的外观和优秀的动力俘获了大量消费者的心，日前2021款天籁正式上市销售，新车在配置方面进行了升级，让我们...
2020-11-16| 2.0升 自然吸气 156马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2021款 2.0L XE 时尚版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L XL 舒适版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 18.78万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0L XL Upper AD1 智行领航版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 243马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 2.0T XL 智进版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 2.0T XV AD1 智尊领航版前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 159马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 2.0L XE 时尚版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 14.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L XL 舒适版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 18.78万 | 15.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0L XL Upper 智行版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 涡轮增压 252马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2020款 2.0T XL 智领版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 18.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0T XL Upper AD1 智享领航版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 22.98万 | 19.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2020款 2.0T XV AD1 智尊领航版停产前置前驱 模拟8挡 无级变速箱(CVT) | 26.98万 | 23.58万 | 询价+对比参配图片 |
16.98-27.68万
11.79-15.49万
9.33-13.98万
9.89-15.70万
17.48-25.88万
13.78-16.58万
44.99-55.99万
122.50-327.80万
92.30-244.80万
23.98-34.88万
18.19-26.29万
11.59-14.99万
16.89-20.39万
76.69-93.69万
31.69-41.79万
【提车价格】裸车价格15.7，给优惠了3万，全款落地18万不到（送了双保、3M膜、氛围灯、电折耳。 【选车背景】很多年以前路上开的天籁我就觉得挺不错的。但是那会儿的天籁贵，外形也相对老气，这两年路上看... 更多>>
购买车型：2021款 2.0L XL 舒适版购车时间：2021-12-01购车城市：南通市裸车价：15.70万
油耗：6.5L
【购车经历】 车子开了一年多，体验的时间足够长了吧？哈哈……之前开的是一辆二手赛拉图欧风，风里来雨里去陪伴了我四年，跑了六万多公里，因为经常跑长途，这车有点力不从心，高速跑120转速3800转。所以换... 更多>>
购买车型：2021款 2.0L XL 舒适版购车时间：2021-01-31购车城市：安康市裸车价：16.15万
油耗：7.2L
【购车经历】工作一年有余，和女友分居两地，工作和外出颇为不便，趁存有一点闲钱，两人便商量着买个车。由于对车的研究甚少，两人买车的要求也就不高：第一、价格，落地价最好介于15～20万；第二、销量要好，大... 更多>>
购买车型：2021款 2.0L XL 舒适版购车时间：2021-12-01购车城市：贵阳市裸车价：16.00万
油耗：7.6L
2021-05-12
2020-03-10
2019-04-03
