车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.5L混动 舒适版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 改款 PRO | 1挡 固定齿比 | 25.79万 | 25.79万 | 询价+对比 | |
2024款 改款 PRIME | 1挡 固定齿比 | 29.39万 | 29.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱LUX HTRAC尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2023款 旅行家 380T GDi 自动四驱TOP HTRAC旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi DLX 自动四驱智尊版PLUS停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.83万 | 25.83万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi TOP 自动两驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.28万 | 26.28万 | 询价+对比 | |
2021款 380 TGDi TOP 自动四驱旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.28万 | 27.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 400THP旗舰GT版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.37万 | 26.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 28T 两驱豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 25.77万 | 25.77万 | 询价+对比 | |
2024款 28T 两驱尊贵型 | 9挡 手自一体(AT) | 27.57万 | 27.57万 | 询价+对比 | |
2024款 28T 四驱豪华型 | 9挡 手自一体(AT) | 28.67万 | 28.67万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 两驱风尚型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.17万 | 26.17万 | 询价+对比 | |
2023款 28T 两驱豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.27万 | 29.27万 | 询价+对比 | |
2022款 28T 两驱豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.27万 | 29.27万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 35TFSI 豪华致雅型 | 7挡 干式双离合(DCT) | 25.86万 | 25.86万 | 询价+对比 | |
2023款 35 TFSI 豪华动感型 | 7挡 干式双离合(DCT) | 26.10万 | 26.10万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI RS套件燃速版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.16万 | 25.16万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI 豪华致雅型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2022款 35 TFSI 豪华动感型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 单电机标准续航 | 1挡 固定齿比 | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2021款 单电机标准续航停产 | 固定齿比变速箱 | 28.86万 | 28.86万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 75kWh新款 | 1挡 固定齿比 | 29.80万 | 29.80万 | 询价+对比 | |
2024款 75kWh Touring新款 | 1挡 固定齿比 | 29.80万 | 29.80万 | 询价+对比 | |
2023款 75kWh Touring停产 | 1挡 固定齿比 | 29.80万 | 29.80万 | 询价+对比 | |
2022款 75kWh停产 | 固定齿比变速箱 | 29.80万 | 29.80万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 猎装车 330TSI 猎目版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.69万 | 25.69万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 夺目版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.79万 | 26.79万 | 询价+对比 | |
2022款 猎装车 380TSI 猎心版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.49万 | 27.49万 | 询价+对比 | |
2022款 380TSI 耀目版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.29万 | 29.29万 | 询价+对比 | |
2022款 猎装车 380TSI 猎风版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2021款 猎装车 330TSI 猎目版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.69万 | 25.69万 | 询价+对比 | |
2021款 330TSI 上市特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.68万 | 26.68万 | 询价+对比 | |
2021款 380TSI 夺目版30周年纪念版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.73万 | 26.73万 | 询价+对比 | |
2021款 380TSI 夺目版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.79万 | 26.79万 | 询价+对比 | |
2021款 猎装车 380TSI 猎心版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.49万 | 27.49万 | 询价+对比 | |
2021款 380TSI 耀目版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.29万 | 29.29万 | 询价+对比 | |
2021款 猎装车 380TSI 猎风版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 两驱精英新境版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱精英新境版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.99万 | 29.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 755 超长续航 Max | 1挡 固定齿比 | 25.49万 | 25.49万 | 询价+对比 | |
2023款 700 四驱性能 Max | 1挡 固定齿比 | 27.69万 | 27.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L智能电混双擎 两驱尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT四驱至尊版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L智能电混双擎 两驱科技版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.18万 | 27.18万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.5L CVT两驱尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT四驱至尊版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.5T 两驱尊享混动版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.38万 | 25.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊享版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2024款 1.5T 两驱尊雅混动版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2024款 2.0T 两驱尊雅版新款 | 8挡 手自一体(AT) | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 两驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 四驱尊雅版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0i X运动版EyeSight | 无级变速箱(CVT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0i 旗舰版EyeSight | 无级变速箱(CVT) | 26.58万 | 26.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i X运动版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 25.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 旗舰版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 26.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 智擎运动版EyeSight停产 | 无级变速箱(CVT) | 26.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0i 智擎旗舰版EyeSight停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 28.58万 | 25.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 570 Pro | 1挡 固定齿比 | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比 | |
2024款 702 Pro | 28.39万 | 28.39万 | 询价+对比 | ||
2024款 570 Max | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L e:HEV 经典版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动两驱七座豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost 四驱七座至尊型 | 8挡 自动(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2023款 锐界L 2.0T EcoBoost E-混动四驱七座至尊型 | 电子无级变速(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS EcoBoost 245 四驱铂锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱ST-Line 5座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PLUS EcoBoost 245 四驱ST-Line 7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 22.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱铂锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 两驱豪锐型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国V停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 24.58万 | 询价+对比 | |
2018款 EcoBoost 245 四驱运动型 7座 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.98万 | 24.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 两驱长续航版 | 固定齿比变速箱 | 28.48万 | 22.48万 | 询价+对比 | |
2022款 两驱长续航顶配版 | 固定齿比变速箱 | 29.78万 | 23.78万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 升级款 智享长续航版 | 1挡 固定齿比 | 25.5388万 | 25.5388万 | 询价+对比 | |
2023款 智享长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.5388万 | 25.5388万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 极智长续航版 | 1挡 固定齿比 | 25.7888万 | 25.7888万 | 询价+对比 | |
2023款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.7888万 | 25.7888万 | 询价+对比 | |
2023款 升级款 劲能四驱版 | 1挡 固定齿比 | 28.3388万 | 28.3388万 | 询价+对比 | |
2023款 劲能四驱版停产 | 固定齿比变速箱 | 29.2888万 | 29.2888万 | 询价+对比 | |
2022款 极智长续航版停产 | 固定齿比变速箱 | 25.1288万 | 25.1288万 | 询价+对比 | |
2022款 劲能四驱版停产 | 固定齿比变速箱 | 28.6288万 | 28.6288万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T COOPER 弧光特别版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T COOPER 弧光特别版 五门版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.38万 | 28.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 艺术家停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.86万 | 28.86万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 艺术家 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.86万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T COOPER S 赛车手停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.86万 | 29.86万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T COOPER 执迷特别版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.63万 | 25.63万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T COOPER 执迷特别版 五门版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.63万 | 26.63万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 两驱豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 B3 智行豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.69万 | 29.69万 | 询价+对比 | |
2022款 B3 智行豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 29.69万 | 29.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.3T 远湾新款 | 10挡 手自一体(AT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 240 TURBO CVT 智享版 | 无级变速箱(CVT) | 25.58万 | 22.33万 | 询价+对比 | |
2020款 240 TURBO CVT 尊享版 | 无级变速箱(CVT) | 26.58万 | 23.33万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 28.33万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.28万 | 26.23万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 9AT 尊享版 AWD 双色 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 |