车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 380TSI 四驱旗舰智慧版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 380TSI 四驱旗舰智慧版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 26.29万 | 26.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0T 全家关爱版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.28万 | 36.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0T 全家挚爱版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.28万 | 39.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 e:PHEV 至尊版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.99万 | 25.99万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.48万 | 28.48万 | 询价+对比 | |
2022款 e:PHEV 尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 400THP旗舰GT版7座停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.37万 | 26.37万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 典雅版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 自动四驱LUX 7座停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 舒适版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 逸享版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 29.48万 | 29.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 进享版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 30.48万 | 30.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 进享运动版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T WAVE版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 32.48万 | 32.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 豪华运动版 | 7挡 手自一体变速箱(AT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 锐·混动e+ 2.0L 领越版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2023款 锐·混动e+ 2.0L 领耀版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿智版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.38万 | 27.38万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿驰版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2021款 锐·混动e+ 2.0L 睿雅版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 GLA 220 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 31.58万 | 31.58万 | 询价+对比 | |
2023款 GLA 220 4MATIC | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 34.48万 | 34.48万 | 询价+对比 | |
2022款 GLA 220停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 30.90万 | 30.90万 | 询价+对比 | |
2022款 GLA 220 4MATIC停产 | 8挡 双离合变速箱(DCT) | 33.39万 | 33.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L e:PHEV 旗舰版 | 电子无级变速(E-CVT) | 25.88万 | 25.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0L 两驱 质享版Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 两驱 质享·A-Spec运动款Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 两驱 创享·A-Spec运动款Hybrid | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.98万 | 30.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 汽油自动四驱至臻版 5座 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2020款 1.9T 自动四驱X-POWER版 7座 国VI | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.38万 | 25.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 380TSI 豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.30万 | 34.30万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 AMG A 35 L 4MATIC | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.98万 | 39.98万 | 询价+对比 | |
2022款 AMG A 35 L 4MATIC停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.51万 | 39.51万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 两驱菁英版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 两驱时尚版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 35.08万 | 35.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 两驱领航版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱菁英版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 36.88万 | 36.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 两驱WAVE版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 38.08万 | 38.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 四驱领航版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 39.18万 | 39.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 B3 智行时尚版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2024款 B3 智远运动版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2024款 B3 智远豪华版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2024款 B4 四驱智远运动版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2024款 B4 四驱智远豪华版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2024款 B4 四驱智远极夜黑版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 32.08万 | 32.08万 | 询价+对比 | |
2024款 B4 四驱智雅运动版 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2023款 B3 智行时尚版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 B3 智远运动版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2023款 B3 智远豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.68万 | 28.68万 | 询价+对比 | |
2023款 B4 四驱智远运动版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2023款 B4 四驱智远豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.88万 | 31.88万 | 询价+对比 | |
2023款 B4 四驱智雅运动版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2023款 B4 四驱智雅豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.99万 | 28.99万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 豪华科技版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 30.09万 | 30.09万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 豪华尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.09万 | 32.09万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.09万 | 34.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 380VC-TURBO 两驱智享版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 6座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智驾版 7座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2024款 380VC-TURBO 四驱智尊版 6座新款 | 9挡 手自一体(AT) | 30.18万 | 30.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 2.0T 悦享钛金暗夜限量版 | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 36.60万 | 36.60万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0T 智享钛金暗夜限量版SH-AWD | 10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.60万 | 39.60万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 两驱旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 330TSI 两驱旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.08万 | 25.08万 | 询价+对比 | |
2023款 330TSI 两驱尊崇旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 330TSI 两驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 26.08万 | 26.08万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱尊崇旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.08万 | 27.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 330TSI 精英巡行版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 27.49万 | 27.49万 | 询价+对比 | |
2023款 330TSI 豪华巡逸版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.49万 | 28.49万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱R-Line巡游版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.59万 | 30.59万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱R-Line首发版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.59万 | 30.59万 | 询价+对比 | |
2023款 380TSI 四驱R-Line巡礼版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.59万 | 32.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 耀黑运动版 R-DYNAMIC SE BLACK | 9挡 手自一体(AT) | 32.10万 | 32.10万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 sDrive25i M越野套装 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.89万 | 28.89万 | 询价+对比 | |
2023款 sDrive25i M运动曜夜版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.29万 | 29.29万 | 询价+对比 | |
2023款 sDrive 25i 曜熠版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.29万 | 31.29万 | 询价+对比 | |
2023款 xDrive 25i 曜熠版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.29万 | 33.29万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i M越野套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i M运动套装停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i 曜夜版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 sDrive25i 锋芒版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2022款 xDrive25i 曜夜版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 锐·混动 2.0L 净越版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.59万 | 25.59万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2020款 370 TURBO 两驱 尊雅版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 四驱 尊享版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 29.28万 | 29.28万 | 询价+对比 | |
2020款 370 TURBO 四驱 尊耀版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 |