近日,网通社从保时捷了解到,其公布了2019年的产量数据,根据这一数据来看,保时捷的首款纯电动轿车Taycan总共生产1386台,而截止到2019年底,Taycan的定单(已下定金)数量已经超过了15000单,另外还有超过20000个预购订单(未下定金)。这说明全球消费者对于这款车的热情极高,这似乎也可以反馈出消费者对于电动车的表现非常充满期待。
导语近日,网通社从保时捷了解到,其公布了2019年的产量数据,根据这一数据来看,保时捷的首款纯电动轿车Taycan总共生产1386台,而截止到2019年底,Taycan的定单(已下定金)数量已经超过了15000单,另外还有超过20000个预购订单(未下定金)。这说明全球消费者对于这款车的热情极高,这似乎也可以反馈出消费者对于电动车的表现非常充满期待。
回到中国市场,Taycan车型在国内首推的是两款高端型号——Taycan Turbo以及Taycan Turbo S,分别起始售价为149.8万元以及179.8万元,预计将在4月20日之后交付。入门级的Taycan 4S车型,起售价为114.8万元。其将于今年年中开始交付。
最后让我们回顾一下,作为保时捷的首款电动车型,Taycan的性能十分夺人眼球。Taycan的前后桥分别配备一台永磁同步电机(PSM),其中,旗舰车型Taycan Turbo S最大功率可达560千瓦,百公里加速仅需 2.8 秒;而Taycan Turbo最大功率可达到500千瓦,百公里加速为3.2秒。两款车均为四轮驱动,NEDC(欧洲标准)续航里程均为465公里,最高车速达每小时260公里。
Taycan是首款搭载800V系统的纯电动量产车,锂离子动力电池的总容量约为90kWh,电池可供应续航500公里的电量。Taycan可以在4分钟内存储提供续航里程高达100公里的电量(在欧洲NEDC工况下),15分钟内充到400公里的续航里程。
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