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官方还为我们准备了赛道试驾环节，这个环节是为了能更好的体验新车的性能魅力，也让这个看起来像绅士一样的家伙“解放天性”。
进行弹射起步的时候，车头微微上扬，悬架对于车身的支撑还算是比较充足，瞬间启动也让我们身上感受到了较大的推背感，终于体会到什么叫“血脉喷张”了。
赛道部分其实对于我们日常驾驶的借鉴意义并不大，不过可以展现车辆的性能极限，总的来说A7L在赛道的表现也算是不错的，动力澎湃、车辆在弯道中的循迹性不错，车尾还有一点点的“活跃”，弯道中的表现也不错，只是底盘经过“舒适性”调校后稍稍偏软，侧向支撑有些不足。
就像我小标题写的那样，这款车外观看起来就像是一个斯文的雅士，但是他没有表现出该有的柔弱，而是在尽情狂吼，谁说斯文书生就要柔弱的？A7L的狂吼依旧震耳欲聋、依旧能让你感受到什么才是实力。
最后我们再来看看静态部分吧，虽然我们已经出过实拍文章了，不过一些亮点还是值得我们再来说说的。
A7L配备了带触控反馈的MMI系统，这套系统以三块联动屏幕的形式展现在消费者面前。
由于采用了触觉和听觉反馈技术，MMI触控屏使用起来就像智能手机一样直观、简便：每当驾驶员激活功能时，他们都会感到手指上的振动，同时小扬声器会发出咔嗒声。触觉和听觉反馈确保了极高的操控可靠性。
其余方面，A7L的座椅填充比较软，并且拥有运动款、超级运动款以及商务款三种款式可选；同时，A7L还是同级唯一一款配备了电吸门的车型，豪华感、科技感都得到了提升；除了硬件，软件方面A7L配备了5G/V2X智能城市互联技术、离车智能泊车系统、专为满足中国客户需求打造的开放式App生态系统Audi Connect、L2+级别的驾驶辅助等。
总结：这款车看起来优雅、来起来可静可动……确实没有什么好“吐槽”的，喜欢这款车的朋友不如直接去4s店看看，试驾一番，相信这款车会给您非常不错的体验。
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高岳
何仑
霍弘伟
张霄毅
