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当前位置:网通社汽车频道 > 独家报道> 捷豹路虎新2.0T发动机投产

捷豹路虎新2.0T引擎投产 3款车率先搭载

来源: 网通社 2014年11月04日 07:00 作者: 王军  分享到: 微信 微博

捷豹路虎福特收购后出于成本考虑关闭了发动机工厂,至今捷豹路虎旗下车型所搭载发动机仍由福特提供。为摆脱核心技术受制于人的局面,捷豹路虎将建立新发动机工厂,用于投产名为Ingenium系列的发动机。据捷豹路虎公司工程总监Wolfgang Ziebart介绍,新发动机完全由捷豹路虎公司自行研发,采用多项世界顶级技术,其体积更小、重量更轻、动力更强、并可能在降低油耗和排放、发动机轻量化及升功率等方面拥有更多优势。

日前,网通社从美国媒体Autocar获悉:捷豹路虎位于英国Wolverhampton的发动机工厂已正式开业,自主研发的Ingenium系列发动机也将进行投产。首款产品将是代号为AJ200D的2.0升涡轮增压柴油发动机,其将率先搭载于捷豹XE路虎揽胜极光及路虎发现神行三款车型之上。

Ingenium系列发动机是在英国惠特雷的捷豹路虎产品研发中心设计和开发的,生产工厂位于英格兰中部的Wolverhampton。据了解,捷豹路虎投资3.55亿英镑用于该工厂的建设,在投产后年产能可达30万台发动机。根据捷豹路虎的相关规划,新工厂投产之后,捷豹路虎仍将向福特采购大排量发动机。

在车型方面,捷豹路虎将对旗下产品陆续更换自主研发的2.0T四缸引擎。今年相继发布的捷豹XE路虎发现神行两款新车,根据捷豹路虎官方信息这两款车型都将搭载Ingenium系列2.0升涡轮增压发动机。此外,路虎揽胜极光也将搭载这款全新发动机。

捷豹路虎方面介绍,Ingenium系列2.0升涡轮增压柴油发动机相比现款2.2升直列四缸发动机运转阻力降低了17%,而这要归功于其搭载的一些列先进技术,包括电控油泵和水泵,凸轮轴和平衡轴采用滚针轴承,活塞冷却喷嘴也采用电控。在轻量化方,新发动机相比捷豹路虎旗下的同排量现款发动机轻80千克,并且动力更强劲、油耗更低、排放更清洁。此外,Ingenium全系列发动机拥有相同的缸径、冲程和缸距,每缸排量500cc,未来捷豹路虎可基于Ingenium系列发动机开发出排量更小或更大的发动机。(网通社 2014年11月4日 北京报道)

责任编辑 虞宁

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