新GS为开端 雷克萨斯掌门人揭秘新能源规划

雷克萨斯新款GS今日正式上市，共推出5款车型，售价区间为45.9-79.9万元。在整个产品体系中，GS代表着雷克萨斯品牌在新能源领域的最高水准，雷克萨斯中国执行副总经理江积哲向网通社表示：“第三代GS首次引入雷克萨斯全新L-finesse设计理念，并且在这一代GS车型中，雷克萨斯首次推出了混合动力版本—GS450h”。此外，江积哲也就雷克萨斯未来新能源的发展规划进行了解读：“在新车技术上，雷克萨斯将以燃料电池为核心开发下一代新能源技术，将采用全新的多级混合动力系统和创新的传动机构。”

雷克萨斯将立志于未来发展，带来更多先进的科技、创新以达到拥有足以推动行业进步的动力。未来雷克萨斯LC和LF-F车型将推出更多新能源版本，同时雷克萨斯LS会采用氢燃料电池作为动力。在新车技术上，雷克萨斯将以燃料电池为核心开发下一代新能源技术，采用全新的多级混合动力系统(油电混合动力和氢燃料电池动力)和创新的传动机构。

雷克萨斯GS定位为C级轿车，现款车型车身尺寸为4850*1840*1455毫米，轴距为2850毫米。雷克萨斯新款GS在车身长度方面增加了30毫米，为4880毫米；轴距则与现款车型保持一致，为2850毫米，车内空间并不会发生太大变化。此外，雷克萨斯新GS的轴距长度足够满足车内乘客对空间的需求。

外观方面，雷克萨斯新款GS在延续现款车型设计的基础上，外观设计和动力系统方面都进行了升级。新GS依旧采用家族式纺锤形格栅，前保险杠设计更加棱角分明；加入“L”型熏黑尾灯设计，凸显凌厉的视觉感受，LED日间行车灯从大灯组中分离出来，并改为回旋镖式造型，与头灯共同构成了多棱角的设计；雾灯造型从现款车型的圆形改为刀锋状，且雾灯区域深凹，强化了运动感。

雷克萨斯新款GS在内饰方面采用三辐式多功能方向盘，并带有手动换挡拨片；中控台处匹配12.3英寸多功能显示屏，配备光电子仪表盘可显示综合信息，内饰加入实木材质，提升档次感。座椅方面，新款GS采用半苯胺真皮座椅，为用户提供更加舒适的乘坐感受。此外，雷克萨斯新款GS全系标配前排座椅加热和通风功能、驾驶席座椅记忆、Remote Touch信息操作系统等配置。

动力方面，雷克萨斯新款GS搭载三款发动机。除了原有的2.5升和3.5升混合动力系统，新GS成为继NX、IS以、RX和RC后，雷克萨斯旗下第5款增搭2.0T涡轮增压发动机的车型。以全新RX搭载的2.0T涡轮增压发动机为例，这款最大功率180千瓦，峰值扭矩为350牛米。通过数据对比可以看出，2.0T增压发动机在动力输出方面全面超越现款GS搭载的2.5升自然吸气发动机，实现动力的大幅提升。

目前国内C级豪华轿车细分市场竞争十分激烈，宝马5系和奥迪A6L这两款车都已经搭载2.0T和3.0T涡轮增压发动机，如今雷克萨斯新GS也搭载2.0T增压发动机，这将使得其在与宝马5系和奥迪A6L竞争时更有底气。雷克萨斯新GS在外观和动力方面都进行了升级，提升了竞争力。此外，雷克萨斯新GS搭载2.0T涡轮增压发动机后，未来其表现值得期待。（网通社 2016年4月6日 北京报道）