重磅车型象征着家族荣誉,当全新天籁上市后,它依旧靠着强大的舒适度吸引消费者。说到舒适度,近些年消费者除了看中内饰做工、用料外,还关注了一个洋气的英文缩写“NVH”。事实上,“NVH”是汽车制造工程中重要的一项开发过程,据资料显示,每个厂家在设计之初会投入20%的精力来解决车辆的“NVH”问题。那么“NVH”到底是什么?对车辆的舒适度有何影响?下面,我们一起走进东风日产技术中心,并揭秘关于全新天籁静音的秘密。
导语重磅车型象征着家族荣誉,当全新天籁上市后,它依旧靠着强大的舒适度吸引消费者。说到舒适度,近些年消费者除了看中内饰做工、用料外,还关注了一个洋气的英文缩写“NVH”。事实上,“NVH”是汽车制造工程中重要的一项开发过程,据资料显示,每个厂家在设计之初会投入20%的精力来解决车辆的“NVH”问题。那么“NVH”到底是什么?对车辆的舒适度有何影响?下面,我们一起走进东风日产技术中心,并揭秘关于全新天籁静音的秘密。
到底什么是“NVH”?其实这三个字母分别代表英文单词Noise、Vibration、以及Harshness,中文意思为噪音、振动、声振粗糙度。从上述的解释中可以看出,这三个单词关系到车辆行驶品质,而影响“NVH”主要是发动机噪音、风噪、胎噪、以及车身振动等因素。那么在全新天籁上,设计师是如何解决这些问题的呢?我们一探究竟。
补充:在Q&A环节中,我们询问了工程师全新天籁为何没有采用主动降噪功能,而设计师给出的答案是目前全新的“NVH”水准已经非常高了,所以没有必要增加主动降噪功能。另外,它还透露,目前我们国人对于车辆行驶感受非常看中,相比于北美版的天籁,东风日产全新天籁在“NVH”方面表现更加出色。
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。