人们在谈及20-30万级的中型车之时，似乎总会把BBA放在第一讨论梯队，而在其中，宝马3系又似乎是运动的代表，结合最近刚上市的凯迪拉克家族系列车型，可能在广泛消费者的眼中，中型车看运动，还得是宝马3系和凯迪拉克CT5，却都忘了还有一名通用旗下的“猛将”，它就是来自上汽通用别克的全新君威GS，纯粹这个字眼用在这辆全新的GS身上，显得再贴切不过。
导语
人们在谈及20-30万级的中型车之时，似乎总会把BBA放在第一讨论梯队，而在其中，宝马3系又似乎是运动的代表，结合最近刚上市的凯迪拉克家族系列车型，可能在广泛消费者的眼中，中型车看运动，还得是宝马3系和凯迪拉克CT5，却都忘了还有一名通用旗下的“猛将”，它就是来自上汽通用别克的全新君威GS，纯粹这个字眼用在这辆全新的GS身上，显得再贴切不过。
试驾体验之后我个人感觉君威GS是真的很不错，动力输出感觉不到一丝的拖沓，前中段的加速很充沛，给人的感觉很有劲，而且刹车和油门踏板的调校也很棒，反馈很直接。最让我感到满意的地方就是这个AGR一体式运动座椅，坐上去真的有像是在开赛车一样，包裹感非常紧实，在激烈的驾驶中能够牢牢的将我固定住，并且整个座椅还有加热、通风、按摩以及记忆功能，真的很齐全。
奚筱林
2020年05月12日
奚筱林
2020年04月30日
王屾
2020年04月17日
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姚旦文
高岳
