陆上公务舱 652T 舒适型 陆上公务舱 652T 智享型 陆上公务舱 652T 豪华型 陆上公务舱 652T 智慧豪华型 陆上公务舱 652T 尊贵型 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 ES陆尊 653T 舒适型 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 ES陆尊 653T 尊享型 ES陆尊 653T 尊享型和悦版 ES陆尊 653T 豪华型 ES陆尊 653T 豪华型和悦版 ES陆尊 653T 智慧豪华型 ES陆尊 653T 智慧豪华型和悦版 ES陆尊 653T 旗舰型 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 Avenir艾维亚 七座亲礼版 改款 Avenir艾维亚 七座亲礼版 Avenir艾维亚 六座贤礼版 改款 Avenir艾维亚 六座贤礼版 Avenir艾维亚 四座尊礼版 改款 Avenir艾维亚 四座尊礼版
试驾小结:作为纯粹公务车来说,可能没人会关心别克GL8艾维亚开起来爽不爽,但如果是私人用户的话,有更好的驾驶品质则是锦上添花的。事实上,2022款别克GL8艾维亚没有让人失望,动力充沛,底盘扎实,游走在城市中也并不会觉得它体型很大。在驾乘舒适性方面同样表现全面,有着出色的隔音降噪能力,也有着强大的BOSE音响作伴,还有舒适的座椅,谁会拒绝这样体贴的车呢?
回到最初的问题,这样一款落地近50万元的别克GL8值不值呢?如果你对多人出行的舒适性有着变态的苛求,那么这款车的舒适性绝对不会输给那些加价30多万元的“保姆车”,50万元的落地价就更加划算了。如果你只是普通的家用车需求,对于空间和功能性要求更高,对于豪华配置没有太高的需求,那么30多万元的GL8 ES陆尊,甚至20多万元的GL8 陆上公务舱就能够满足你。当然,如果你预算充足那还是要艾维亚,因为它真的太面面俱到了。
(图/文 网通社 谢骏立)微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。