（100km）
7.90L（0-100km/h）
- -（mm）
2900
| 排名 | 月度销量 | 季度销量 |
|---|---|---|
| 五菱宏光S | 28708 | 81276 |
| 别克GL8 | 16829 | 50672 |
| 宝骏730 | 7292 | 15113 |
| 7 本田奥德赛 | 3832 | 10986 |
日前，网通社从官方获悉，奥德赛目前已累计销售60万辆。其中，奥德赛锐·混动车型销量达5万辆。该车去年4月上市，动力方面搭载一套i-MMD混合动力系统，...
2020-10-15
随着国内二胎家庭增加以及自驾车旅游的需要，人们对于MPV车型的需求越来越大，特别是中高端MPV，成为许多家庭出行的首选。在国内MPV市场，奥德赛可谓不...
2020-02-25| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
|---|---|---|---|---|
2019款 2.0L 锐·舒享版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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22.98万 | 22.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0L 锐·畅享版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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25.58万 | 25.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0L 锐·智享版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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27.58万 | 27.58万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0L 锐·尊享版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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29.48万 | 29.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0L 锐·至臻版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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32.18万 | 32.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0L 锐·至尊版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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32.38万 | 32.38万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0L 锐·尊享福祉版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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34.98万 | 34.98万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2019款 2.0L 锐·至臻福祉版 混动前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) |
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37.68万 | 37.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
| 2.4升 自然吸气 186马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2018款 2.4L CVT智享福祉版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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32.18万 | 32.18万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.4L CVT至尊福祉版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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35.48万 | 35.48万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.4L 舒适版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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22.98万 | 19.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.4L 豪华版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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24.98万 | 21.68万 | 询价 +对比 参配 图片 |
2018款 2.4L 智享版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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2018款 2.4L 尊享版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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2018款 2.4L 至尊版前置前驱 无级变速箱(CVT) |
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7.78-10.38万
6.58-8.28万
7.29-10.39万
4.99-7.39万
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78.88-97.88万
68.00-80.00万
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77.29-87.29万
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8.88-15.59万
15.49-18.89万
买车的时候，我的需求就是空间大，油耗低，性价比高。看了很多款车，感觉奥德赛符合我的各种需求，空间绝对足够一家人使用了。而且混动的车型油耗也不高，用起来没压力，性价比没的说。... 更多>>
购买车型：2019款 2.0L E-CVT 锐·至臻版 购车时间：2020-09-01 购车城市：东莞市裸车价：32.08万
油耗：6.0L
2019-04-23
2018-09-03
