车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 陆上公务舱 652T 舒适型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 23.29万 | 23.29万 | 询价+对比 | |
2023款 陆上公务舱 652T 智享型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 24.29万 | 24.29万 | 询价+对比 | |
2023款 陆上公务舱 652T 豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 25.79万 | 25.79万 | 询价+对比 | |
2023款 陆上公务舱 652T 智慧豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 26.99万 | 26.99万 | 询价+对比 | |
2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 27.99万 | 27.99万 | 询价+对比 | |
2023款 陆上公务舱 652T 智慧尊贵型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 28.59万 | 28.59万 | 询价+对比 | |
2023款 陆上公务舱 652T 豪华型福祉版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 30.89万 | 30.89万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 舒适型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 31.79万 | 31.79万 | 询价+对比 | |
2023款 陆上公务舱 652T 尊贵型福祉版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 32.99万 | 32.99万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 尊享型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 34.39万 | 34.39万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 尊享型和悦版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 35.69万 | 35.69万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 豪华型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.39万 | 38.39万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 豪华型和悦版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 38.39万 | 38.39万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 智慧豪华型停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 智慧豪华型和悦版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 39.79万 | 39.79万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 旗舰型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 40.39万 | 40.39万 | 询价+对比 | |
2023款 ES陆尊 653T 智慧旗舰型 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 41.79万 | 41.79万 | 询价+对比 | |
2023款 Avenir艾维亚 七座亲礼版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.39万 | 46.39万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Avenir艾维亚 七座亲礼版新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.39万 | 46.39万 | 询价+对比 | |
2023款 Avenir艾维亚 六座贤礼版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.99万 | 46.99万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Avenir艾维亚 六座贤礼版新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.39万 | 47.39万 | 询价+对比 | |
2023款 Avenir艾维亚 四座尊礼版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.39万 | 53.39万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 Avenir艾维亚 四座尊礼版新款 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.39万 | 53.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 e:HEV 锐·悦享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·智享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 28.58万 | 28.58万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·至尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·领享福祉版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.08万 | 34.08万 | 询价+对比 | |
2022款 e:HEV 锐·耀享福祉版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.48万 | 35.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 锐·御享四座版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 双擎 2.5L 臻享·黄金版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 92.80万 | 92.80万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 83.90万 | 83.90万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 尊贵版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 89.00万 | 89.00万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.5L 臻享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 92.00万 | 92.00万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 升级版 1.5T 手动豪华型 7座 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.48万 | 9.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动豪华型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 10.48万 | 10.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动尊贵型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 11.48万 | 11.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 7座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 | |
2021款 升级版 1.5T 自动旗舰型 6座 | 6挡 双离合变速箱(DCT) | 12.48万 | 12.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 323T 互联精英型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2021款 323T 互联豪华型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2021款 323T 互联尊贵型 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 PRO 270T DCT精英版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT豪华版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊荣版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 PRO 270T DCT尊贵版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 手动 精英版 7座停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 270T DCT精英版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 精英版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 270T 自动 豪华版 7座停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 270T DCT豪华版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 270T 自动豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 270T DCT尊享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 270T 自动尊享版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 270T DCT尊荣版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2021款 PRO 270T DCT尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 手动 精英版 七座 国VI停产 | 6挡 手动变速箱(MT) | 10.98万 | 10.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 精英版 七座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 豪华版 六座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 豪华版 七座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊享版 六座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊享版 七座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.98万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊荣版 六座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊荣版 七座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.98万 | 14.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊贵版 六座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.38万 | 询价+对比 | |
2019款 270T 自动 尊贵版 七座 国VI停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.98万 | 15.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L S基本型LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.39万 | 5.39万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L S基本型封窗车LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.465万 | 5.465万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L S标准型LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.69万 | 5.69万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L S舒适型LAR | 6挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L S基本型国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.60万 | 4.60万 | 询价+对比 | |
2020款 1.2L S基本型封窗车国VI LSI | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.685万 | 4.685万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 领秀系列 390T 豪华版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.98万 | 21.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 至尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 尊贵版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 至尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.48万 | 26.48万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动至尊 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 旗舰版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动旗舰 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 至尊 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.98万 | 29.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 旗舰 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 32.28万 | 32.28万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 四座御享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 大师系列 390T 四座御享版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 双擎 御尊 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 34.28万 | 34.28万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 四座荣耀版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 大师系列 390T 四座荣耀版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.98万 | 34.98万 | 询价+对比 | |
2023款 大师系列 390T 四座御尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 大师系列 390T 四座御尊版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2021款 领秀系列 390T 尊贵福祉版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比 | |
2021款 领秀系列 390T 至尊福祉版 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.28万 | 27.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 DM-i 945 豪华型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.58万 | 33.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 1040 尊贵型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.58万 | 37.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 620 尊贵型 | 固定齿比变速箱 | 39.58万 | 39.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 970 四驱尊荣型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 600 四驱尊荣型 | 固定齿比变速箱 | 43.58万 | 43.58万 | 询价+对比 | |
2022款 DM-i 970 四驱旗舰型 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 44.58万 | 44.58万 | 询价+对比 | |
2022款 EV 600 四驱旗舰型 | 固定齿比变速箱 | 46.58万 | 46.58万 | 询价+对比 | |
2022款 创始版 | 66.00万 | 暂无报价 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.5L混动 舒适版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 豪华版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 尊贵版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.98万 | 35.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 豪华福祉版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 至尊版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 38.78万 | 38.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.5L混动 铂金版新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 41.18万 | 41.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 30.98万 | 30.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.38万 | 33.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 尊贵版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 35.28万 | 35.28万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 豪华福祉版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.38万 | 37.38万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 至尊版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 37.98万 | 37.98万 | 询价+对比 | |
2021款 2.5L混动 铂金版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 40.58万 | 40.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L e:HEV 经典版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.98万 | 27.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 舒适版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 29.88万 | 29.88万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 豪华先享版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.18万 | 31.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 豪华版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 31.28万 | 31.28万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L e:HEV 至尊版 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 33.18万 | 33.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 E9 PRO新款 | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 32.98万 | 32.98万 | 询价+对比 | |
2023款 E9 MAX新款 | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 36.98万 | 36.98万 | 询价+对比 | |
2023款 E9 宗师新款 | 2挡 混合动力专用变速箱(DHT) | 38.98万 | 38.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L DHT 悦享型新款 | 1挡 DHT混动变速器 | 12.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L DHT 臻享型新款 | 1挡 DHT混动变速器 | 13.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L DHT 奢享型新款 | 1挡 DHT混动变速器 | 14.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T 手动精英型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.58万 | 8.585万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT精英型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 9.58万 | 9.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 10.68万 | 10.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 280T 1.5T CVT尊贵型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.58万 | 11.58万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T CVT旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 280T 1.5T CVT旗舰型 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 V 260 领航版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.88万 | 47.88万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 58.68万 | 58.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距尊贵版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 61.68万 | 61.68万 | 询价+对比 | |
2021款 V 260 L 长轴距豪华版 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 领航版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.80万 | 38.13万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 59.48万 | 48.93万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距豪华版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 62.98万 | 51.43万 | 询价+对比 | |
2020款 V 260 L 长轴距尊贵版停产 | 9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.68万 | 64.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 嘉际L 1.5TD DCT舒适型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2023款 嘉际L 1.5TD DCT豪华型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 嘉际L 1.5TD DCT尊贵型 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT白金舒适型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.98万 | 11.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT白金豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.8TD DCT白金尊贵型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动 时尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 7.38万 | 7.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 手动 时尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 8.18万 | 8.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T 手动 风尚型 | 6挡 手动变速箱(MT) | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT 时尚型 | 无级变速箱(CVT) | 9.18万 | 9.18万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5T CVT 旗舰型 | 无级变速箱(CVT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 0碳版 家 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2022款 低碳版 家 | 固定齿比变速箱 | 36.99万 | 36.99万 | 询价+对比 | |
2022款 低碳版 想+智驾包 | 固定齿比变速箱 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 | |
2022款 0碳版 想+智驾包 | 固定齿比变速箱 | 38.99万 | 38.99万 | 询价+对比 | |
2022款 0碳版 家+续航包 | 固定齿比变速箱 | 41.99万 | 41.99万 | 询价+对比 | |
2022款 0碳版 想+智驾续航包 | 固定齿比变速箱 | 43.99万 | 43.99万 | 询价+对比 | |
2022款 0碳版 梦+智享包 | 固定齿比变速箱 | 43.99万 | 43.99万 | 询价+对比 | |
2022款 低碳版 梦+智享包 | 固定齿比变速箱 | 43.99万 | 43.99万 | 询价+对比 | |
2022款 0碳版 梦+智享续航包 | 固定齿比变速箱 | 48.99万 | 48.99万 | 询价+对比 | |
2022款 私人定制0碳版 | 固定齿比变速箱 | 63.99万 | 63.99万 | 询价+对比 | |
2022款 私人定制低碳版 | 固定齿比变速箱 | 63.99万 | 63.99万 | 询价+对比 | |
2022款 私人定制0碳长续航版 | 固定齿比变速箱 | 68.99万 | 68.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T DCT星空尊享版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5T DCT扬帆版定制版新款 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T DCT星空旗舰版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.69万 | 15.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT扬帆版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.99万 | 11.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT追风版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.19万 | 13.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT逐浪版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5T DCT揽月版 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 厢式版 基本型 2座新款 | 1挡 固定齿比 | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 厢式版 经典型 2座新款 | 1挡 固定齿比 | 14.19万 | 14.19万 | 询价+对比 | |
2023款 乘用版 经典型 5座新款 | 1挡 固定齿比 | 14.69万 | 14.69万 | 询价+对比 | |
2022款 普通版 基本型 7座 | 固定齿比变速箱 | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 普通版 基本型 9座 | 固定齿比变速箱 | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2022款 普通版 豪华型 7座 | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 客运版 标准型 7座 | 固定齿比变速箱 | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 客运版 标准型 9座 | 固定齿比变速箱 | 16.19万 | 16.19万 | 询价+对比 | |
2022款 客运版 豪华型 7座 | 固定齿比变速箱 | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 | |
2022款 普通版 豪华型 9座 | 固定齿比变速箱 | 17.19万 | 17.19万 | 询价+对比 | |
2022款 客运版 豪华型 9座 | 固定齿比变速箱 | 17.39万 | 17.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 400TGI 舒享版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 优享版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 越享版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 21.68万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 至享版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 23.38万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 400TGI 尊享版新款 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2022款 400TGI 旗舰版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 18.88万 | 18.88万 | 询价+对比 | |
2022款 400TGI 欢聚版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比 | |
2022款 400TGI 尊荣版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2022款 400TGI 至尊版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.38万 | 25.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 5座450标准版 | 固定齿比变速箱 | 17.78万 | 17.78万 | 询价+对比 | |
2022款 7座450标准版 | 固定齿比变速箱 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2022款 6座450标准版 | 固定齿比变速箱 | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 | |
2022款 5座450精英版 | 固定齿比变速箱 | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2022款 7座450精英版 | 固定齿比变速箱 | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2022款 6座450精英版 | 固定齿比变速箱 | 18.28万 | 18.28万 | 询价+对比 | |
2022款 7座450豪华版 | 固定齿比变速箱 | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座450豪华版 | 固定齿比变速箱 | 18.68万 | 18.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 5座450豪华版 | 固定齿比变速箱 | 18.98万 | 18.98万 | 询价+对比 | |
2022款 5座450尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 22.58万 | 22.58万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座450尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 7座450尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550标准版 | 固定齿比变速箱 | 22.78万 | 22.78万 | 询价+对比 | |
2022款 7座550标准版 | 固定齿比变速箱 | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550标准版 | 固定齿比变速箱 | 22.88万 | 22.88万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550精英版 | 固定齿比变速箱 | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比 | |
2022款 6座550精英版 | 固定齿比变速箱 | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550精英版 | 固定齿比变速箱 | 23.28万 | 23.28万 | 询价+对比 | |
2022款 7座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.68万 | 23.68万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 5座550豪华版 | 固定齿比变速箱 | 23.98万 | 23.98万 | 询价+对比 | |
2022款 5座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 27.58万 | 27.58万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 6座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 7座550尊贵版 | 固定齿比变速箱 | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 4座450头等舱 | 固定齿比变速箱 | 27.88万 | 27.88万 | 询价+对比 | |
2022款 改款 4座550头等舱 | 固定齿比变速箱 | 32.88万 | 32.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5L 手动舒适型 | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | ||
2021款 1.5L 手动时尚型 | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | ||
2021款 1.5L CVT舒适型 | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | ||
2021款 1.5L CVT时尚型 | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | ||
2020款 1.5L 手动舒适型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 4.99万 | 4.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L 手动精英型 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT舒适型 | 无级变速箱(CVT) | 5.99万 | 5.99万 | 询价+对比 | |
2020款 1.5L CVT精英型 | 无级变速箱(CVT) | 6.99万 | 6.99万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 舒适型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 5.98万 | 5.78万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 精英型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 6.58万 | 6.38万 | 询价+对比 | |
2018款 1.5L 5MT 豪华型停产 | 5挡 手动变速箱(MT) | 7.58万 | 7.38万 | 询价+对比 |