面子还是里子？ 别克全新君越对比奥迪A4L

眼下如果用30万元选择购买一款中级轿车，既能买到豪华品牌的入门配置车型，也可以选择主流合资企业的旗舰配置。比如今天要为大家对比的这两款车型——奥迪A4L 35TFSI自动舒适型和全新别克君越智享旗舰型。如果从品牌身份的“面子”选择，奥迪A4L应该是大家最先考虑的；不过要是从实用和性价比的“里子”评价，就要好好地对比一下这两款车型了。

市场中最好卖的除了紧凑级车以外就是中级车了，在30万元的关口已经能够选择一台配置相当全面的车型。而本期主角就是别克全新君越，面对同样价格区间的奥迪A4L，消费者是要“里子”还是“面子”？

●外观对比

既然是中型车两款车的尺寸都不会太小，尤其是全新君越，在尺寸上更是大到让人难以想象，面对5米的车长，越级直追奥迪A6L，只可惜轴距还不及A4L。不过在实际乘坐感受中，两款车型的后排腿部空间都可以用宽敞来形容。

不同品牌车型本来就拥有不同的设计性格，强调科技感的奥迪，车灯设计一直引领潮流，那些家族化的设计始终没有变过。而别克君越则不同了，除了保留传统的直瀑式进气格栅，在外观的其他设计方面不断的追求创新，特别强调了科技和动感。这里要提及一个细节，别克全新君越的进气格栅采用最新的扭转立体型面设计，车辆质感和工艺水平提升明显。

使用LED元素的灯光系统如今任何厂商都会，只不过就是谁不谁好看而已，虽然“奥迪灯具厂”更会玩一些，但不代表它就是领导者，两款车型对于大灯都具备了清洗功能，不过在车长超过5米的全新君越却没有前泊车雷达，难免停车时会是个小心翼翼的事。

其实中国消费者在选购车辆的同时对于轴距参数的概念并没有左右他们购车的思想，虽然奥迪A4L占到了便宜，但多出来的那32毫米在内部空间带来的优势真的不是十分明显。

两款车倒车雷达都是必有的配置，全新君越除此之外还拥有泊车影像。还有一点是在中国绝大多数东西都是对称美，双出的排气确实要比A4L的在视觉上要好看一些。

看到上面的这张图，肯定有不少人都觉得奥迪A4L有点过于节省成本了。无钥匙系统目前已经普及到10万元级别车型了，这项功能的减配会给使用者带来一定程度的不便。

两款车在轮胎尺寸上也有明显差别，君越的18寸轮毂明显在视觉上要更具冲击力，并且245mm的普利司通泰然者轮胎的档次也要高于奥迪A4L。轮胎的档次差异会直接影响到车辆的性能，旗舰款和入门款的配置差别非常明显。

●小结：

结果是显然的，在30万的价位上奥迪A4L的配置几乎没有太多的亮点，反观全新君越在配置上倒是十分出色。 后面详解内部配置，新奥迪A4L能否挽回一些颜面？