众所周知，由于经济发展等原因，大众在中国的合资企业被分为了南北两家，分别是上汽大众与一汽大众。前者所推出的产品，是针对中国市场进行了本土化改造而来。而对于大众的铁粉来说，后者所推出的系列产品则被认为更加原汁原味。
导语众所周知，由于经济发展等原因，大众在中国的合资企业被分为了南北两家，分别是上汽大众与一汽大众。前者所推出的产品，是针对中国市场进行了本土化改造而来。而对于大众的铁粉来说，后者所推出的系列产品则被认为更加原汁原味。
外观与海外版相同，更加年轻化
在2014年，大众在海外市场正式推出了Passat的第八代车型，而国内市场方面，上汽大众在之后不久也推出了新款的帕萨特车型，只不过新车是基于老款帕萨特改款而来，严格意义上来说，并不是B8版本的Passat。而在今年四月，一汽大众携全新一代迈腾正式亮相北京车展，而这正是大众铁粉们所期待的“正版”车型。
国产新一代迈腾在外观方面与海外版车型如出一辙，并且是一汽大众基于MQB/B平台打造的首款车型。整车设计在保持大气稳重的同时又融入了一些运动化元素，这也是为了向更加年轻的用户群体渗透。新车的前脸设计的更加扁平，线条也更加硬朗，而前脸最大的亮点则是采用全LED光源的头灯，整个灯组与中网融为一体，并且与发动机盖上的线条相衔接。
国产新一代迈腾比海外版车型的轴距多了80mm，比老款车型也多了59mm，达到了2871mm，而其他车身尺寸方面也有稍微大那么一点。虽然尺寸更大了，但是车重反而减少了，由于车身80%以上采用高强度，超高热成型钢板等材料，新车减重达85公斤，相当于一个成年男性的体重。
车尾的造型则更加圆润饱满，大众的logo被设计在正中央的位置，同时它也隐藏了两个功能，分别是后备箱开启以及倒车摄像头。尾灯造型与头灯相呼应，有136颗LED组成的尾灯组具有很高的识别度，特别是在踩下刹车踏板后，LED点亮的方式会发生改变。
张朦
2016年05月03日
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李濛濛
任宏斌
