越野/赛道测试
FSD自适应减震系统，能够感知不同路况和驾驶状态的震动频率，自动调节阻尼，在弯道中抑制车身侧倾，目前自由侠所有车型均有配备。同时配合自由侠的四轮独立悬架，路况真实反映至方向盘，驾驶员能够清晰控制整个车身，保证安全通过各种砂石路面。
需要强调的是，通过越野测试能够感受到自由侠四轮独立悬架调校的偏软，遇到较大的坑时，弹簧压缩至最短，底盘会有“duang`duang”撞击声音，但在车内还是较为稳定，屁股不会抬起。
石瑞
2016年09月01日
石瑞
2016年08月22日
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徐晓晨
张朦
李濛濛
