车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 第三代 1.5T 自动两驱Plus停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.59万 | 11.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Pro停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.29万 | 12.29万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Max停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2022款 第三代 1.5T 自动两驱Supreme+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.70万 | 13.70万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 11.68万 | 11.68万 | 询价+对比 | |
2023款 1.2T 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 20周年铂金纪念版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 1.2T 精英版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 第三代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 第三代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体(AT) | 14.99万 | 14.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动豪华型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 1.5T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动尊贵型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动领航型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 第二代 2.0T 自动旗舰型停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 240TURBO CVT两驱舒适版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱都市版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比 | |
2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L 自动得逸版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动得逸版停产 | 6挡 手自一体(AT) | 12.09万 | 12.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动满逸版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动满逸版停产 | 6挡 手自一体(AT) | 12.79万 | 12.79万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动星空五百万版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 自动五百万版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 200TSI DSG星空满逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动五百万版停产 | 6挡 手自一体(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 1.5L 自动星空五百万版停产 | 6挡 手自一体(AT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 改款 200TSI DSG星空满逸版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 13.09万 | 13.09万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG星空满逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG满逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.79万 | 13.79万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG满逸版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG星空满逸版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 13.89万 | 13.89万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG星空领先版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG永逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.09万 | 15.09万 | 询价+对比 | |
2023款 280TSI DSG星空永逸版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.09万 | 15.09万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG永逸版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2023款 300TSI DSG星空永逸版停产 | 7挡 干式双离合(DCT) | 15.19万 | 15.19万 | 询价+对比 | |
2019款 启航 1.5L 自动 风尚版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 11.29万 | 11.29万 | 询价+对比 | |
2019款 启航 1.5L 自动 舒适版 国VI停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 畅享版 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.6L GDI CVT精英型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.49万 | 8.49万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 1.6L GDI CVT豪华型停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.99万 | 8.99万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.39万 | 9.39万 | 询价+对比 | |
2022款 PLUS 蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.39万 | 10.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L CVT两驱都市版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱风尚Plus版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 20.08万 | 20.08万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.28万 | 21.28万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 19.48万 | 18.48万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱风尚PLUS版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 19.98万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 尊贵版停产 | 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 19.88万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5TD 巧克力醇巧版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 10.99万 | 10.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 主角停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 11.89万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2023款 1.5TD 巧克力醇臻版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 冠军版 290TGDI DCT豪情版停产 | 7挡 湿式双离合(DCT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪行版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 11.79万 | 11.79万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.49万 | 12.49万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪情版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪享版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.49万 | 13.49万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪情版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪耀版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT豪耀版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 鲲鹏版 390TGDI DCT豪享版+停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 290TGDI DCT头等舱停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG舒适型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.69万 | 18.69万 | 询价+对比 | |
2023款 200万辆纪念版 280TSI DSG领先型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 19.59万 | 19.59万 | 询价+对比 | |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG领先型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 21.19万 | 21.19万 | 询价+对比 | |
2023款 200万辆纪念版 330TSI DSG豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 22.69万 | 22.69万 | 询价+对比 | |
2023款 200万辆纪念版 380TSI DSG旗舰型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 25.39万 | 25.39万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 180DVVT CVT青春风尚版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2022款 180DVVT CVT青春旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2022款 300TGI DCT潮越豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2022款 300TGI DCT潮越旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 | |
2021款 180DVVT 自动 青春风尚版停产 | 无级变速箱(CVT) | 7.79万 | 7.79万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 180DVVT 自动 青春豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 8.29万 | 8.29万 | 询价+对比 | |
2021款 300TGI 自动 青奢风潮版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 8.89万 | 8.89万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 300TGI 自动 青奢豪享版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.29万 | 9.29万 | 询价+对比 | |
2021款 改款 300TGI 自动 青奢旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 9.99万 | 9.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L CVT潮享天窗版停产 | 无级变速箱(CVT) | 9.08万 | 9.08万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT 無限MUGEN版停产 | 无级变速箱(CVT) | 9.68万 | 9.68万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 潮启版停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.18万 | 7.58万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 潮享版停产 | 无级变速箱(CVT) | 8.68万 | 8.08万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 潮跑版停产 | 无级变速箱(CVT) | 9.58万 | 8.98万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 潮越版停产 | 无级变速箱(CVT) | 9.98万 | 9.38万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 潮跑Pro版停产 | 无级变速箱(CVT) | 10.48万 | 9.88万 | 询价+对比 | |
2021款 1.5L CVT 潮越Max版停产 | 无级变速箱(CVT) | 10.88万 | 8.83万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 博越COOL 1.5TD 智享型停产 | 7挡 湿式双离合变速器(DCT) | 10.28万 | 10.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L CVT GLS领先版停产 | 无级变速箱(CVT) | 9.98万 | 9.98万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT GLX精英版停产 | 无级变速箱(CVT) | 11.28万 | 11.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 240TGDi DCT GLX精英版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 240TGDi DCT GLX黑骑士限量版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 240TGDi DCT LUX尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 240TGDi DCT TOP旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.5L 自动两驱智慧型停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 20.58万 | 20.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 1.5L 自动质美版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.69万 | 12.69万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 自动质悦版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质擎版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L 自动质型版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质炫版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质雅版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质雅黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质耀版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质睿版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.79万 | 14.79万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质耀黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质睿黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质尊版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.89万 | 16.89万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 自动质尊黑曜版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 16.99万 | 16.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 途胜L 1.5T LUX尊贵版 N Line停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.78万 | 18.78万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱GLS领先版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱GLX精英版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱LUX尊贵版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 18.18万 | 18.18万 | 询价+对比 | |
2021款 途胜L 1.5T 两驱TOP旗舰版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 20.18万 | 20.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 200 卓越版停产 | 无级变速箱(CVT) | 29.49万 | 29.49万 | 询价+对比 | |
2021款 200 豪华版停产 | 无级变速箱(CVT) | 31.39万 | 31.39万 | 询价+对比 | |
2021款 260 卓越版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 35.09万 | 35.09万 | 询价+对比 | |
2021款 260 F SPORT停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.39万 | 39.39万 | 询价+对比 | |
2021款 260 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.09万 | 41.09万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 领秀系列 390T 豪华版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2023款 领秀系列 390T 尊享版停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 19.28万 | 19.28万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动至尊停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 26.98万 | 26.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 自动旗舰停产 | 8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 28.98万 | 询价+对比 | |
2023款 宗师系列 400T 福祉版停产 | 8挡 自动(AT) | 31.98万 | 31.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0T 智联旗悦版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 18.38万 | 18.38万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗享乐购版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 19.68万 | 19.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0T 智联旗领版停产 | 6挡 手自一体变速箱(AT) | 22.68万 | 22.68万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 21.68万 | 21.68万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱尊贵版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 23.58万 | 23.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L CVT两驱科技版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 第二代 1.5T DCT豪华型停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 10.69万 | 10.69万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 1.5T 自动 领潮智装版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 330TSI 两驱豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 29.50万 | 29.50万 | 询价+对比 | |
2022款 330TSI 两驱尊崇豪华版停产 | 7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.50万 | 32.50万 | 询价+对比 |