车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 525Li M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.69万 | 35.89万 | 询价 +对比 |
2021款 525Li 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.69万 | 35.89万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 领先型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.69万 | 39.50万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 领先型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.69万 | 39.50万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li xDrive M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.69万 | 41.79万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li xDrive 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.69万 | 41.79万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 尊享型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.69万 | 43.38万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 尊享型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.69万 | 43.38万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 行政型 M运动套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.99万 | 47.29万 | 询价 +对比 |
2021款 530Li 行政型 豪华套装 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 54.99万 | 47.29万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 380TSI 豪华版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.00万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 380TSI 尊贵版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.70万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 380TSI 旗舰版 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 44.60万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 商务版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 34.00万 | 22.10万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 豪华版 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 39.90万 | 25.94万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 旗舰版 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 42.80万 | 27.82万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 380TSI 两驱 豪华旗舰版 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 48.60万 | 31.59万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 480 V6 四驱豪华版 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 52.90万 | 34.39万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 480 V6 四驱旗舰版 停产 |
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7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.50万 | 35.43万 | 询价 +对比 |
2018款 改款 480 V6 四驱豪华旗舰版 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 63.90万 | 41.54万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 2.0T B5 智逸运动版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.69万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智逸豪华版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.69万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智远运动版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.59万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智远豪华版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.59万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T RECHARGE T8四驱智逸豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.99万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T B5 智雅豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 50.59万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T RECHARGE T8四驱智雅豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 长续航升级版 |
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固定齿比变速箱 | 79.999万 | 79.999万 | 询价 +对比 |
2021款 Plaid 版 |
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固定齿比变速箱 | 99.999万 | 99.999万 | 询价 +对比 |
2021款 Plaid Plus 版 |
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固定齿比变速箱 | 117.49万 | 117.49万 | 询价 +对比 |
2020款 长续航升级版 |
|
固定齿比变速箱 | 73.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 Performance 高性能版 |
|
固定齿比变速箱 | 83.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 Plaid版 |
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固定齿比变速箱 | 117.49万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2019款 长续航版 |
|
固定齿比变速箱 | 73.39万 | 75.69万 | 询价 +对比 |
2019款 高性能版 |
|
固定齿比变速箱 | 83.39万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 E 260 L 运动轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.08万 | 33.78万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 L 轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.08万 | 33.78万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 260 L 运动型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.99万 | 43.99万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 260 L |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 43.99万 | 43.99万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 L 4MATIC 运动轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.28万 | 36.18万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 L 4MATIC 轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 45.28万 | 36.18万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 260 L 运动型 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 260 L 4MATIC |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.19万 | 46.19万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 时尚型运动轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.78万 | 37.48万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 时尚型轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.78万 | 37.48万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 300 L 运动时尚型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.99万 | 47.99万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 300 L 时尚型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 47.99万 | 47.99万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 豪华型运动轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.78万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 豪华型轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.78万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 300 L 运动豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.89万 | 49.89万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 300 L 豪华型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 49.89万 | 49.89万 | 询价 +对比 |
2021款 350 e L 插电式混合动力运动轿车 |
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52.19万 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2021款 350 e L 插电式混合动力轿车 |
|
52.19万 | 暂无报价 | 询价 +对比 | |
2021款 E 350 e L |
|
52.19万 | 52.19万 | 询价 +对比 | |
2021款 E 300 L 尊贵型轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.58万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 L 尊贵型运动轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 53.58万 | 40.88万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 300 L 尊贵运动型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 56.29万 | 56.29万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 300 L 尊贵型 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 56.29万 | 56.29万 | 询价 +对比 |
2021款 E 350 L 4MATIC 运动轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.28万 | 52.58万 | 询价 +对比 |
2021款 E 350 L 4MATIC 轿车 停产 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 64.28万 | 52.58万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 40 TFSI 豪华动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价 +对比 |
2021款 40 TFSI 豪华致雅型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 40.98万 | 40.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI 臻选动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI 臻选致雅型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 43.98万 | 43.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI quattro 臻选致雅型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 46.98万 | 46.98万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI quattro 臻选动感型 |
|
46.98万 | 46.98万 | 询价 +对比 | |
2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2021款 45 TFSI quattro 尊享动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 50.68万 | 50.68万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 尊享动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.48万 | 54.48万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.48万 | 54.48万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 旗舰动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.38万 | 65.38万 | 询价 +对比 |
2021款 55 TFSI quattro 旗舰致雅型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 65.38万 | 65.38万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 300h 臻享版 |
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电子无级变速箱(E-CVT) | 39.60万 | 39.60万 | 询价 +对比 |
2020款 200 卓越版 国VI |
|
无级变速箱(CVT) | 29.00万 | 28.90万 | 询价 +对比 |
2020款 200 豪华版 国VI |
|
无级变速箱(CVT) | 30.90万 | 30.80万 | 询价 +对比 |
2020款 260 卓越版 国VI |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 34.60万 | 33.60万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 卓越版 国VI |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 37.40万 | 37.30万 | 询价 +对比 |
2020款 260 F SPORT 国VI |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 38.60万 | 37.90万 | 询价 +对比 |
2020款 260 尊享版 国VI |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.60万 | 39.90万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 尊享版 国VI |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 43.00万 | 43.20万 | 询价 +对比 |
2020款 300h 行政版 国VI |
|
电子无级变速箱(E-CVT) | 48.30万 | 48.20万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2017款 300 领先版 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.80万 | 37.90万 | 询价 +对比 |
2017款 300 F SPORT 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.50万 | 40.60万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2018款 2.0T 先锋版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 25.08万 | 22.58万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 时尚版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 27.98万 | 25.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 运动版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 28.98万 | 26.48万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 精英版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 33.28万 | 30.78万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 尊享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.48万 | 34.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 40 TFSI 豪华型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 57.38万 | 49.38万 | 询价 +对比 |
2020款 45 TFSI 专享型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 61.28万 | 58.48万 | 询价 +对比 |
2020款 45 TFSI 臻选型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 70.48万 | 53.28万 | 询价 +对比 |
2019款 55 TFSI quattro 动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 79.08万 | 79.08万 | 询价 +对比 |
2019款 55 TFSI quattro 竞技型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 85.98万 | 85.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 Avant 40 TFSI 豪华动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 44.98万 | 44.98万 | 询价 +对比 |
2020款 Avant 45 TFSI 臻选动感型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 47.68万 | 47.68万 | 询价 +对比 |
2020款 Allroad 55 TFSI 尊享越野型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 56.08万 | 56.08万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T allroad quattro |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 54.68万 | 37.76万 | 询价 +对比 |
2017款 1.8T Avant 时尚型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 41.98万 | 41.98万 | 询价 +对比 |
2017款 2.0T Avant Sport 运动型 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.48万 | 45.48万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 28T 冠军限量版 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 46.97万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 28T 时尚型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.97万 | 26.97万 | 询价 +对比 |
2020款 28T 精英型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.97万 | 28.97万 | 询价 +对比 |
2020款 28T 豪华型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 42.97万 | 31.97万 | 询价 +对比 |
2020款 28T 豪华运动型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 43.47万 | 32.47万 | 询价 +对比 |
2020款 28T 领先运动型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 45.97万 | 34.97万 | 询价 +对比 |
2020款 28T 领先超级巡航型 停产 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 46.97万 | 35.97万 | 询价 +对比 |
2020款 28T 旗舰超级巡航型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 48.97万 | 37.97万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 时尚型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 37.97万 | 27.97万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 精英型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 39.97万 | 29.97万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 豪华型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 42.97万 | 32.97万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 豪华运动型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 43.97万 | 33.47万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 领先运动型 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 45.97万 | 35.97万 | 询价 +对比 |
2019款 28T 铂金版 |
|
10挡 手自一体变速箱(AT) | 53.97万 | 42.76万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2018款 28T 技术型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 29.99万 | 20.98万 | 询价 +对比 |
2018款 28T 精英型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 31.99万 | 22.98万 | 询价 +对比 |
2018款 28T 豪华型 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 35.99万 | 25.28万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 525i M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.39万 | 42.39万 | 询价 +对比 |
2021款 530i M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 47.89万 | 47.89万 | 询价 +对比 |
2021款 530i 风尚版 M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 51.89万 | 51.89万 | 询价 +对比 |
2021款 540i 风尚版 M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 60.39万 | 60.39万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 630i 豪华设计套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.39万 | 49.66万 | 询价 +对比 |
2021款 630i M运动套装 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 62.39万 | 53.49万 | 询价 +对比 |
2021款 630i M运动大旅行家版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 68.39万 | 58.82万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 2.0T 智联旗悦版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 30.98万 | 30.88万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 智联旗享版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 32.98万 | 32.88万 | 询价 +对比 |
2020款 2.0T 智联旗畅版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 36.98万 | 36.88万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0T 智联旗畅版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 45.98万 | 36.98万 | 询价 +对比 |
2020款 3.0T 智联旗领四座版 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 53.98万 | 52.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 1.8T 舒适版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 25.28万 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T 精英版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 26.88万 | 询价 +对比 |
2021款 2.0T 旗舰版 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 28.88万 | 询价 +对比 |
2019款 1.8T 舒适版 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 25.28万 | 23.28万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 精英版 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 26.88万 | 24.88万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 旗舰版 停产 |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 28.88万 | 26.88万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0L 尊崇版 停产 |
|
7挡 双离合变速箱(DCT) | 31.78万 | 29.78万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 CLS 260 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 57.68万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 CLS 300 动感型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 63.78万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 CLS 300 豪华型 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 69.08万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2021款 CLS 350 4MATIC |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 78.38万 | 暂无报价 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 260 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 57.68万 | 45.28万 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 300 动感型 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 63.78万 | 54.87万 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 300 豪华型 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 68.18万 | 59.27万 | 询价 +对比 |
2020款 CLS 350 4MATIC 停产 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 78.98万 | 63.98万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2021款 E 260 时尚型运动版 停产 |
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43.88万 | 43.88万 | 询价 +对比 | |
2021款 改款 E 260 时尚型运动版 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 44.28万 | 44.28万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 豪华型运动版 停产 |
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46.48万 | 46.48万 | 询价 +对比 | |
2021款 改款 E 260 豪华型运动版 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 46.88万 | 46.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 轿跑车 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 52.48万 | 52.48万 | 询价 +对比 |
2021款 改款 E 300 运动版 |
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9挡 手自一体变速箱(AT) | 52.88万 | 52.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 运动版 |
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52.88万 | 52.88万 | 询价 +对比 | |
2021款 E 260 4MATIC 轿跑车 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 55.08万 | 55.08万 | 询价 +对比 |
2021款 E 300 轿跑车 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 59.88万 | 59.88万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 敞篷轿跑车 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 63.68万 | 63.68万 | 询价 +对比 |
2021款 E 260 4MATIC 敞篷轿跑车 |
|
9挡 手自一体变速箱(AT) | 65.68万 | 65.68万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2019款 25t Sportbreak 风华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.58万 | 45.58万 | 询价 +对比 |
2019款 30t R-SPORT Sportbreak 四驱运动版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 58.28万 | 58.28万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 250PS Sportbrake 风华版 后驱 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 46.80万 | 30.42万 | 询价 +对比 |
2018款 2.0T 250PS Sportbrake 风华版 四驱 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.80万 | 33.42万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T 380PS S Sportbrake 高性能版 四驱 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 67.80万 | 53.80万 | 询价 +对比 |
2018款 3.0T 380PS Sportbrake 首发限量版 四驱 停产 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 69.80万 | 55.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 Taycan |
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2挡 手自一体变速箱(AT) | 88.80万 | 83.80万 | 询价 +对比 |
2019款 Taycan 4S |
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2挡 手自一体变速箱(AT) | 114.80万 | 109.80万 | 询价 +对比 |
2019款 Taycan Turbo |
|
2挡 手自一体变速箱(AT) | 149.80万 | 144.80万 | 询价 +对比 |
2019款 Taycan Turbo S |
|
2挡 手自一体变速箱(AT) | 179.80万 | 174.80万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2015款 3.0GDi 商务型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.0GDi 精英型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.0GDi 商务型 四驱 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 39.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.0GDi 精英型 四驱 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.0GDi 豪华型 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 43.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.0GDi 豪华型 四驱 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.0GDi 旗舰型 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.3GDi 豪华型 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 53.88万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.0GDi 旗舰型 四驱 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 55.80万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.3GDi 豪华型 四驱 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 56.88万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.3GDi 旗舰型 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 61.88万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
2015款 3.3GDi 旗舰型 四驱 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 64.88万 | 64.88万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 MONO 尊耀版 BLACK |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 46.08万 | 40.08万 | 询价 +对比 |
2020款 MONO 尊耀版 WHITE |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 46.28万 | 40.28万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊悦版 国V |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 36.08万 | 27.08万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊悦版 国VI |
|
6挡 手自一体变速箱(AT) | 36.08万 | 29.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊享版 国V |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 38.08万 | 29.08万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊享版 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 38.08万 | 30.98万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊雅版 国V |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 40.08万 | 31.08万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊雅版 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 40.08万 | 33.08万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊耀版 国V |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 43.58万 | 34.58万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱尊耀版 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 43.58万 | 32.88万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 两驱总统版 国VI |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 48.58万 | 41.58万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 四驱尊耀版 国V |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 50.58万 | 41.58万 | 询价 +对比 |
2019款 3.0T 四驱总统版 国V |
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6挡 手自一体变速箱(AT) | 55.58万 | 46.58万 | 询价 +对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2020款 XFL 2.0T P200 两驱风华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.58万 | 29.69万 | 询价 +对比 |
2020款 XFL 2.0T P200 两驱精英版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 40.58万 | 32.06万 | 询价 +对比 |
2020款 XFL 2.0T P200 两驱赛旗版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 42.08万 | 33.24万 | 询价 +对比 |
2020款 XFL 2.0T P250 两驱豪华版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 44.38万 | 35.06万 | 询价 +对比 |
2020款 XFL 2.0T P250 四驱尊享版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 48.28万 | 38.14万 | 询价 +对比 |
2020款 XFL 2.0T P300 四驱奢华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 57.88万 | 41.88万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 200PS 两驱风华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 37.58万 | 27.80万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 200PS 两驱精英版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 41.58万 | 30.80万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 250PS 两驱豪华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 45.48万 | 33.28万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 250PS 四驱尊享版 |
|
8挡 手自一体变速箱(AT) | 49.48万 | 36.21万 | 询价 +对比 |
2019款 2.0T 300PS 四驱奢华版 |
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8挡 手自一体变速箱(AT) | 59.38万 | 43.90万 | 询价 +对比 |