DM-i 冠军版 121KM 精英型 DM-i 冠军版 121KM 尊贵型 DM-i 冠军版 121KM 尊荣型 EV 冠军版 506KM前驱尊贵型 DM-i 冠军版 121KM 尊享型 EV 冠军版 605KM前驱尊贵型 DM-i 冠军版 200KM 尊享型 DM-i 冠军版 200KM 旗舰型 EV 冠军版 715KM前驱尊荣型 EV 冠军版 715KM前驱旗舰型 DM-p 战神版 EV 冠军版 610KM四驱旗舰型
DM-i 121KM 尊贵型 DM-i 121KM 尊荣型 DM-i 121KM 尊享型 EV 创世版 715KM前驱尊荣型 EV 创世版 715KM前驱旗舰型 EV 创世版 610KM四驱尊享型 DM-i 242KM 旗舰型 DM-p 202KM 四驱旗舰型 EV 610KM四驱千山翠限量版
近日，网通社从比亚迪汽车官方获悉：比亚迪汉EV在比亚迪深圳工厂正式下线。新车配备了比亚迪“刀片电池”以及即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。根据此前的消息，新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。并有望于今年6月正式量产，第三季度上市交付。
导语近日，网通社从比亚迪汽车官方获悉：比亚迪汉EV在比亚迪深圳工厂正式下线。新车配备了比亚迪“刀片电池”以及即将发布的“DiPilot”智能驾驶辅助系统。根据此前的消息，新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。并有望于今年6月正式量产，第三季度上市交付。
新车基于家族Dragon Face（龙颜）设计理念打造，汉EV的前格栅更加修长，车尾造型非常饱满，位于后轮处的上扬式线条让新车看上去更具力量感，贯穿式尾灯内同样融合了“龙”元素。此外新车在D柱还采用了银色格栅装饰，其设计灵感或来自于龙的鳞片。值得一提的是，新车还采用了隐藏式门把手，从官图中可看出将搭载ACC自适应巡航、360度全景影像等主流配置。
比亚迪汉的内饰采用了黑红撞色的鲜明对比色，并采用了对称式设计，让内饰充满了艺术气质。方向盘、座椅以及中控台的氛围灯都采用了非常好看的中国红，给人一种很强的视觉冲击力。
中控区中央的超大液晶显示屏十分醒目，预计将与王朝系列其他车型一样具备电动旋转功能。此外，新车也将配备DiLink智能网联系统。副驾驶区域的“龙鳞”纹理氛围灯很有未来感，与内饰的其他红色元素搭配在一起更显精致。
细节方面，新车配备了双辐式平底方向盘，为内饰增添运动气息的同时，又更显豪华感。方向盘左侧的多功能按键带有ACC自适应续航控制键，而方向盘底部显示有“2.0 LANE ASSISTANT”，预计新车会搭载辅助驾驶系统。此外，挡把的造型也进行了一定的调整。
动力方面，比亚迪汉EV提供单电机和双电机两种车型，单电机版最大功率163千瓦，峰值扭矩330牛米；在此基础上，双电机版本加装后驱动电机，后电机最大功率200千瓦，峰值扭矩350牛米。两款车型均配备磷酸铁锂“刀片电池”，电池系统能量密度为140Wh/kg。续航方面，新车共推出506公里、550公里、605公里三种续航的车型。
（图/文 网通社 白云鹏）
白云鹏
2020年04月03日
白云鹏
2020年03月29日
刘楠
2020年03月10日
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。
