English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 本田皓影获C-NCAP五星成绩

    本田皓影获C-NCAP五星成绩 基础结构奠定基础

    来源:网通社 原创 2020-04-30 13:17

    收藏 李乾鑫

    日前网通社获悉,中国汽车技术研究中心于4月30日正式公布了2020年度C-NCAP车型的评价实验结果,广汽本田皓影在主动安全、乘员保护和行人保护三大方面表现出色,获得了92.15%的综合评分,荣获C-NCAP五星安全认证。这也是广汽本田家族继雅阁、奥德赛、凌派、飞度、冠道、缤智以外,第七款获得C-NCAP五星安全认证的车型,目前广汽本田SUV阵营全部车型都拿到了C-NCAP五星安全认证。

    导语

    网通社汽车

    日前网通社获悉,中国汽车技术研究中心于4月30日正式公布了2020年度C-NCAP车型的评价实验结果,广汽本田皓影在主动安全、乘员保护和行人保护三大方面表现出色,获得了92.15%的综合评分,荣获C-NCAP五星安全认证。这也是广汽本田家族继雅阁、奥德赛、凌派、飞度、冠道、缤智以外,第七款获得C-NCAP五星安全认证的车型,目前广汽本田SUV阵营全部车型都拿到了C-NCAP五星安全认证。

    网通社汽车

    皓影正面100%重叠刚性壁障碰撞试验

    本次皓影在成员保护项目中获得了65.487分(满分70分,含5分加分项),在100%正面重叠刚性壁障碰撞测试中,皓影得益于采用了1310MPa的超高强度钢制防撞梁以及吸能盒的二级缓冲设计,有效将正面碰撞力分散到发动机舱,发动机在碰撞后及时下沉,而车厢结构则完好无损,同时车内的前排i-SRS双气圈气囊及时弹出,有效保证了车内成员安全。

    网通社汽车

    皓影正面40%重叠可变形壁障碰撞试验

    在更严苛的40%重叠可变性壁障测试中,皓影的发动机舱结构将正面碰撞能量分散,车厢同样没有发生形变,同时车内前排气囊和侧部气帘全部打开,保证车内成员安全无虞。

    网通社汽车

    皓影可变形移动壁障侧面碰撞试验

    在可变形移动壁障侧面碰撞实验中,皓影通过经过优化的车门防撞梁结构、B柱结构等,有效减少了侧面形变,同时前排侧气囊和侧面头部气帘全部打开。

    网通社汽车

    皓影鞭打试验

    此外,皓影在乘员保护项目中的表现也很出色,在鞭打试验中,皓影(BREEZE)同样表现优秀,座椅对车内人员头部、颈部的保护得分都比较高。通过安全带及气帘的约束以外,有效降低了乘员与座舱内硬体的接触几率。

    (图/文 网通社 李乾鑫)
    文章标签: 皓影 责任编辑:李乾鑫
    0条评论

    推荐阅读:

    以年轻的名义“硬刚” 威兰达与皓影谁的赢面大

    以年轻的名义“硬刚” 威兰达与皓影谁的赢面大

    紧凑型SUV市场绝对是近几年来国内竞争最激烈的细分市场(可能没有之一),热门车型丰田荣放和本田CR-V的比拼还没结束,作为各自姊妹车型的威兰达和皓影又展开了新一轮“对决”。无独有偶,威兰达和皓影的定位都更加年轻,因此更符合年轻群体的需求。当然对于消费者来说,同级别产品越丰富我们选择的余地就越大,激烈竞争自然也会催生出更优秀的产品。那么现在问题来了,对于年轻消费者而言,广汽丰田威兰达和广汽本田皓影谁更适合你?

    刘可 2020年04月28日
    自主豪华与合资新贵你选谁?WEY VV6对比本田皓影

    自主豪华与合资新贵你选谁?WEY VV6对比本田皓影

    作为中国首个豪华SUV品牌,WEY品牌自推出以来其市场的表现有目共睹,它一直在不断刷新着中国品牌的上限,甚至令不少合资品牌忌惮三分。究其原因,与旗下车型拥有的硬核实力密不可分。去年7月,WEY推出了2020款VV6,新车重点针对配置进行了升级。那么,它与另一款去年上市的新车——CR-V的姊妹车型皓影相比,谁能更胜一筹呢?

    张晓 2020年04月27日
    皓影锐·混动PK威兰达双擎  混动时代谁更靠谱?

    皓影锐·混动PK威兰达双擎 混动时代谁更靠谱?

    纵观当下的国内紧凑级SUV市场,日系品牌的表现依然很强势,就拿上市不久的本田皓影和丰田威兰达来说,两款新车目前有着很高的呼声,尤其是两款车的混动版车型逐渐成为消费者的新宠。我们以广汽本田皓影来看,新车上市不到一个月就斩获了2万台订单,其中锐·混动版本车型的订单量占了一半以上,而丰田威兰达的混动版订单占比也很高。不过值得注意的是,本田皓影和丰田威兰达虽然同处紧凑级SUV且都提供混动车型。但两款车除了设计、配置等常规方面表现有高低之分以外,动力系统技术和驾驶体验也截然不同,那么今天我们就将两款车的混动版车型放到一起仔细聊一聊,看看混动模式下究竟谁更符合你的需求。

    李乾鑫 2020年03月25日
    广汽本田1月销量超7.6万辆 BREEZE皓影月销近万

    广汽本田1月销量超7.6万辆 BREEZE皓影月销近万

    近日,网通社从广汽本田官方获悉:今年1月,广汽本田实现累计销量达76,650辆,其中第十代雅阁销量达22,118辆,继续领跑中高级车市场,11月上市的皓影(BREEZE)销量达9,539辆,保持了强劲了势头。2020年,广汽本田将推出三款重磅车型,有望取得更优异的市场表现。

    白云鹏 2020年02月14日
    本田皓影PK大众途岳 强者对决谁的实力更硬核?

    本田皓影PK大众途岳 强者对决谁的实力更硬核?

    紧凑级SUV一直以来在国内都是各品牌的兵家必争之地,旺盛的市场需求也带来了大量新车迭代。而作为国内合资品牌第一梯队的本田和大众,则分别基于自家的“双车战略”推出广汽本田皓影和上汽大众途岳,这两款车目前在同级可谓非常热门,前者16.98-25.28万元与后者16.58-22.38万元的价格也十分接近,那么如果将这两款同级代表车型放到一起,究竟谁的表现更出彩呢?咱今天挑干货来对比一番。

    李乾鑫 2020年02月04日
    站在“巨人”肩膀再进化 广汽本田皓影定位解读

    站在“巨人”肩膀再进化 广汽本田皓影定位解读

    对于广汽本田而言,在相继推出缤智、冠道等SUV车型后,其在紧凑型SUV领域一直留有空白,而这略显遗憾的情景终于在皓影推出后被改变了。从产品研发角度看,广汽本田皓影定位于紧凑型SUV,并与CR-V师出同门,两车在动力总成、平台结构等方面都有着紧密联系。不过作为新成员,广汽本田皓影也在追求属于自己的独特标签,以此在竞争激烈的市场中占有一席之地。

    王啸辰 2019年12月25日

    本田皓影

    进入频道>>
    本田皓影 询底价

    18.59-26.39万

    品牌:本田

    级别:SUV

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。