广汽本田ZR-V致在刚刚推出了混动版车型，作为家族中最年轻的SUV，广汽本田ZR-V致在e:HEV在搭载i-MMD混动系统后又会是怎样的表现呢？
导语江湖中有个传言——世界上只有两种混动系统，一种丰田的，一种是其它的，而本田i-MMD混动系统的到来就是为了打破这个传言，上到雅阁下到凌派，都推出了锐·混动车型，而如今，广汽本田ZR-V致在也推出了混动版车型，作为家族中最年轻的SUV，广汽本田ZR-V致在e:HEV在搭载i-MMD混动系统后又会是怎样的表现呢？
总得来说，ZR-V致在e:HEV是一台开着很有“感觉”的车，紧绷且富有任性的底盘、虚位小且精准的转向，无不挑逗着你那根运动的神经。更重要的是，即便不断用油门踏板来“蹂躏”它，但它依然交出了一个足让人吃惊的油耗数据。
网通社从官方获悉广汽本田ZR-V致在e:HEV正式上市，售价17.99万元起。一同上市的还有ZR-V致在240TURBO科技版，售价16.49万元。
任恺
2023年02月20日
广汽本田ZR-V致在e:HEV将于2月20日上市。新车基本延续燃油版车型设计，搭载由2.0升发动机+电机组成的第4代i-MMD混动系统并匹配锂离子动力蓄电池。
石瑞
2023年02月13日
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任恺
王磊
