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东风日产大连工厂提前投产 将产新奇骏

来源: 网通社 2014年08月23日 09:00 作者: 王灿彬

兵贵神速是东风日产的特征,无论是市场反应速度还是工厂建设方面。网通社日前获悉,原计划在今年12月份竣工投产的大连工厂,提前至今年10月份竣工,该工厂或将投产新奇骏

兵贵神速 大连工厂提前投产

东风日产的大连工厂位于经济技术保税区,这也是在欧美车系南下,日系应对北上的主要标志。东风日产在华南一些地区的市场占有率甚至接近20%,可反观东北等地,东风日产的市场占有率仅为5%,仍有很大提升空间。那么东风日产落子大连,在占据地理优势的同时,将更利于产品打开北部地区市场。

日前,国家工信部于昨日发布了《车辆生产企业及产品公告》(第264批)拟发布的新增车辆生产企业名单,其中东风汽车有限公司(大连分公司)榜上有名,东风有限是东风日产的母公司,这也意味着东风日产大连基地已正式通过工信部的验收并拿到了"准生证"。

根据大连当地媒体的报道,东风日产大连工厂其冲压、焊装、涂装、树脂、总装五大车间主体已经完工,相关设备即将入驻,预计10月底主体厂房完工。该项目将作为保税区实施“产城联动”战略中的产业支撑,推动地区的城市化进程。

 作为东风日产继花都、襄樊、郑州之后的第四个生产基地,大连工厂于2012年6月奠基,共分两期建设,其中2014年一期工程建成投产后将形成15万辆的整车生产规模,二期完工后将形成总共30万辆规模的整车生产能力。

将投产新奇骏等车型

对于投产的车型,东风日产制造总部总部长王金宁此前向媒体表示,大连工厂将会投产中高端SUV和高端轿车产品,具体来说会是15万元以上的车型产品。

按照原计划, 大连工厂原计划于今年12月投产,鉴于奇骏等车型热销超出预期,决定将投产日期提前至10月。目前,主打中高端车型的生产线已经开始陆续装备调试,待正式投产后,大连工厂有望辅助生产全新奇骏,以缓解郑州工厂的生产压力。

东风日产郑州工厂现有产能为20万辆,主要生产启辰品牌和日产奇骏等,今年启辰的年产销目标为15万辆,远远不能满足新奇骏的需求,新奇骏目前月销过万。

统计数据显示,今年前7个月,东风日产双品牌累计销售53.4万辆,同比增长14.7%,其中7月全新奇骏的销量再创新高,达到了1.23万辆。按照规划,今年东风日产将产销110万辆,需要更多的产能。

大连工厂还可出口 全“华班人员”

与其它工厂所不同的是,地处保税区的大连工厂 地理位置优越,其大门正对大连港汽车码头,刚下线的新车在5分钟内便可装船,它将与花都工厂形成良好的物流对流,甚至可以出口到东北亚市场,保税区可以享受国家保税政策,对于整车零部件等出口将会提供税费方面的便利。

值得关注的是,有报道称,大连新工厂的目标将是“零日本人”,即在工厂投产后将由中方人员全面负责运营和管理,此举在中国合资汽车企业中非常罕见。东风日产总经理打越晋解释称:“要想在中国生存下去,除了需要做出迅速判断,还需要管理人员和员工实现紧密沟通”。该公司因此做出了“零日本人”的决定。此外,日产认为将工厂交由中国人管理,可提高工作效率,避免错失良机。(网通社 2014年8月23日 广州报道)

文章标签: 日产 大连 奇骏 责任编辑:游文雯

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