东风日产大连工厂提前投产 将产新奇骏

兵贵神速是东风日产的特征，无论是市场反应速度还是工厂建设方面。网通社日前获悉，原计划在今年12月份竣工投产的大连工厂，提前至今年10月份竣工，该工厂或将投产新奇骏。

兵贵神速 大连工厂提前投产

东风日产的大连工厂位于经济技术保税区，这也是在欧美车系南下，日系应对北上的主要标志。东风日产在华南一些地区的市场占有率甚至接近20%，可反观东北等地，东风日产的市场占有率仅为5%，仍有很大提升空间。那么东风日产落子大连，在占据地理优势的同时，将更利于产品打开北部地区市场。

日前，国家工信部于昨日发布了《车辆生产企业及产品公告》（第264批）拟发布的新增车辆生产企业名单，其中东风汽车有限公司（大连分公司）榜上有名，东风有限是东风日产的母公司，这也意味着东风日产大连基地已正式通过工信部的验收并拿到了"准生证"。

根据大连当地媒体的报道，东风日产大连工厂其冲压、焊装、涂装、树脂、总装五大车间主体已经完工，相关设备即将入驻，预计10月底主体厂房完工。该项目将作为保税区实施“产城联动”战略中的产业支撑，推动地区的城市化进程。

 作为东风日产继花都、襄樊、郑州之后的第四个生产基地，大连工厂于2012年6月奠基，共分两期建设，其中2014年一期工程建成投产后将形成15万辆的整车生产规模，二期完工后将形成总共30万辆规模的整车生产能力。

将投产新奇骏等车型

对于投产的车型，东风日产制造总部总部长王金宁此前向媒体表示，大连工厂将会投产中高端SUV和高端轿车产品，具体来说会是15万元以上的车型产品。

按照原计划， 大连工厂原计划于今年12月投产，鉴于奇骏等车型热销超出预期，决定将投产日期提前至10月。目前，主打中高端车型的生产线已经开始陆续装备调试，待正式投产后，大连工厂有望辅助生产全新奇骏，以缓解郑州工厂的生产压力。

东风日产郑州工厂现有产能为20万辆，主要生产启辰品牌和日产新奇骏等，今年启辰的年产销目标为15万辆，远远不能满足新奇骏的需求，新奇骏目前月销过万。

统计数据显示，今年前7个月，东风日产双品牌累计销售53.4万辆，同比增长14.7%，其中7月全新奇骏的销量再创新高，达到了1.23万辆。按照规划，今年东风日产将产销110万辆，需要更多的产能。

大连工厂还可出口 全“华班人员”

与其它工厂所不同的是，地处保税区的大连工厂 地理位置优越，其大门正对大连港汽车码头，刚下线的新车在5分钟内便可装船，它将与花都工厂形成良好的物流对流，甚至可以出口到东北亚市场，保税区可以享受国家保税政策，对于整车零部件等出口将会提供税费方面的便利。

值得关注的是，有报道称，大连新工厂的目标将是“零日本人”，即在工厂投产后将由中方人员全面负责运营和管理，此举在中国合资汽车企业中非常罕见。东风日产总经理打越晋解释称:“要想在中国生存下去,除了需要做出迅速判断,还需要管理人员和员工实现紧密沟通”。该公司因此做出了“零日本人”的决定。此外,日产认为将工厂交由中国人管理,可提高工作效率,避免错失良机。（网通社 2014年8月23日 广州报道）