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在中国最火的SUV “数说”东风本田CR-V

来源: 网通社 2014年10月27日 09:27 作者: 丁佳  分享到: 微信 微博

CR-V从1995年第一代诞生至今,已畅销全球160多个国家和地区,赢得近500万用户认可,同时也成为了中国最受瞩目的车型之一。网通社从东风Honda官方了解到:今年1-8月CR-V国内销量累计达112,976台,带动东风Honda整体销量达205,477万台,CR-V已成为了东风Honda的支柱产品。在这样一款车型上,我们将发现它带有的许多特别“数字”。

总销量过“100”万

东风本田紧凑级SUV CR-V是国内中级SUV市场的开拓者,同时也是同级别产品中唯一总销量超过100万的产品。今年4月,东风本田在武汉举行了CR-V百万辆达成发布仪式。CR-V自2004年进入中国市场以来,至今已有10年历史,取得了累计销量百万辆的成绩。在国内SUV市场中,CR-V成为首个加入“100万俱乐部”的成员。

本田CR-V的“4”代车型

作为本田旗下首款城市SUV车型,CR-V迄今已发展至第四代,已然成为了城市SUV最具代表性的车型之一,而CR-V进入中国也已超过了三代产品。2004年第二代CR-V进行国产,作为东风Honda投产上市的第一款新车,CR-V率先开辟出城市SUV全新市场。2007年,新一代CR-V上市,将轿车的舒适性和城市SUV多功能性结合,满足了消费者多元化生活方式的需求,此后的连续4年荣获全国SUV销量冠军。2012年第四代CR-V全球同步上市,继续占据了城市SUV市场的制高点。

获“5”星安全评定

2012年全新CR-V参加了首批新规下的C-NCAP安全碰撞测试(新规碰撞标准更加严格),以高分成绩获得五星的安全评定,其安全性、可靠性及产品质量在同级别车型中当属翘楚。拥有“五星安全”美誉的CR-V,能为驾乘者带来稳定舒适的驾乘体验。该车搭载了VSA(车辆稳定性辅助系统)、Motion Adaptive EPS(动态自适应电动助力转向系统),配合HSA坡道起步辅助系统,无论是颠簸还是泥泞路段都能做到出行安全。全系车型标配的ABS制动防抱死和EBD制动力分配等主动制动安全保护系统,更大幅提高车辆紧急制动的安全系数。

 “980高强度钢车架

除此之外,该车还采用了ACE碰撞适应车身结构设计,车架由980Mpa高强度钢打造,在发生不可避免的撞击时,能最大程度地保证车厢内的完整性,完全颠覆此前对日系车型的印象。全系标配六安全气囊,其中驾驶者还可通过控制OPDS(乘员感知系统)来决定侧气囊展开的时机和强度,带来更安全的驾驶。双后座儿童安全座椅固定设备(ISOFIX)和前/后座五席三点式安全带的设计,则为有小孩的家庭打造更安全的“堡垒”。

适时“4”轮驱动

作为一款SUV车型,四驱系统必不可少。东风本田CR-V高配版使用的则是一套叫做Dual Pump System REAL TIME 4WD的四驱系统(双泵式适时四驱系统),在正常情况下是两前轮驱动,当遇到有雨、雪、沙等恶劣路面发生前驱动轮松滑时,液压系统会及时地将扭力向后轮分布实现四驱,直至路面恢复正常,增加了越野感受又保证了安全性。

2.4L百公里油耗仅为“9”L

动力方面,新CR-V仍采用2.0L和2.4L两款排量的自然吸气四缸发动机,但这两台发动机都经过了重新的调校,2.4L发动机最大可输出142千瓦和222牛米扭矩,比老款2.4L发动机分别提高了15千瓦和2牛米,2.0L发动机则提高了4千瓦,扭矩则保持相同。通过轻量化车身、空气动力学设计、发动机及ECON智能化绿色节能辅助系统调节,全新CR-V 2.4L车型百公里综合工况油耗仅为9L,实现同级SUV中最省油。

“3”大外观设计

在经过更新之后的全新CR-V在造型焕然一新,有着三处独特设计:“X”型前脸看上去动感十足,三层式镀铬前进气格栅简洁、明快;氙气大灯带有LED行车灯,与前格栅紧密相连,产生强劲的视觉张力;新CR-V的尾部变化更为明显,略微凸起的车尾造型及回锋式炫目尾灯,彰显个性及动感。

 “4”大内饰造型

CR-V内饰的重新设计也带来四大亮点:该车采用两排五座设计,三幅式黑色真皮方向盘集成了包括巡航、音响、电话等功能在内的按键,手感不错又很实用。3D数字化多层次显示仪表盘的设计很美观,时速表占据了绝大多部分的位置,并且在圆圈中心设置了小显示屏,并搭配悬浮式指针,凸显立体感。目前CR-V 2.0L车型还加装了DA智能屏互联系统,更具科技感。

自进入中国以来,CR-V始终以中国城市SUV创领者的姿态,带动中国城市SUV市场不断向前。CR-V超过100万车主的稳固基础和强大口碑,已成为竞争对手难以逾越的鸿沟。通过进一步优化而实现全方位升级的新CR-V,将延续老款CR-V的辉煌,续写车市的“CR-V神话”。

责任编辑 金超

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