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同步海外版设计 新款本田CR-V或7月中旬上市
王啸辰日前，网通社从相关渠道获悉，由东风本田引入国产的新款CR-V有望7月中旬正式上市。此前，有关新款CR-V的国内申报图已经曝光，新车基本保留了海外版新款CR-V的设计特征，整体风格更加年轻。除燃油版和混动版车型外，新车还将引入插电式混合动力车型。
日前，网通社从相关渠道获悉，由东风本田引入国产的新款CR-V有望7月中旬正式上市。此前，有关新款CR-V的国内申报图已经曝光，新车基本保留了海外版新款CR-V的设计特征，整体风格更加年轻。除燃油版和混动版车型外，新车还将引入插电式混合动力车型。
从此前曝光的申报图看，新款CR-V作为中期改款车型，采用了本田最新家族化设计语言，其造型与海外版车型保持同步。在细节方面，新车增加了更符时代潮流的深色套件元素，整体视觉效果更加年轻运动。
东风本田新款CR-V申报图
新车的尾部造型较为凌厉，两侧LED尾灯中间加入镀铬饰条贯穿，其中混动版车型采用了蓝色LOGO以彰显其混动车型身份。另外，该车下方保险杠造型简洁，银色镀铬饰条配以隐藏式尾排设计，使该车尾部十分规整。
东风本田新款CR-V申报图
尺寸方面，新款CR-V的长、宽、高分别为4621/1855/1689mm，轴距为2661mm（两驱车型）和2660mm（四驱车型）。
海外版新款CR-V
根据申报信息看，新款CR-V燃油版车型将搭载1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率142kW，最大扭矩243N·m，并满足国六排放标准，与之匹配的是CVT无级变速器。混动车型动力由2.0L发动机+电动机组成，其中发动机最大功率107千瓦，百公里综合油耗4.9L。
据此前官方消息，新款CR-V还将推出插电式混合动力版本。作为本田在国内推出的首款插电式混合动力车型，CR-V插电式混合动力版将采用本田独创的SPORT HYBRID e+技术，该动力系统以高效双电机i-MMD混合动力系统为基础，具备与电动车一样的高扭矩输出、静谧性行驶等特点，实现“无限接近EV”的性能。同时通过增大电池容量等方法，大幅提升了续航里程，以确保其在更多使用场景下均能实现纯电动行驶。
刘可
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