240TURBO 两驱活力版 2.0L e:HEV 锐·两驱智尚版 240TURBO 两驱锋尚5座版 240TURBO 两驱锋尚7座版 2.0L e:HEV 锐·两驱智享版 240TURBO 两驱睿型版 5座 240TURBO 两驱智领版 2.0L e:HEV 锐·两驱智悦版 240TURBO 两驱臻享7座版 240TURBO 四驱臻享5座版 2.0L e:HEV 锐·两驱智耀版 240TURBO 四驱尊耀版 2.0L e:HEV 锐·四驱智尊版
240TURBO 手动两驱经典版 240TURBO CVT两驱舒适版 240TURBO CVT两驱都市版 240TURBO CVT两驱风尚版 240TURBO CVT四驱豪华版 240TURBO CVT四驱尊贵版 240TURBO CVT四驱尊耀版 240TURBO CVT两驱黑爵士版 240TURBO CVT四驱黑爵士版 锐·混动 2.0L 两驱净行版 锐·混动 2.0L 两驱净速版 锐·混动 2.0L 两驱净驰版 锐·混动 2.0L 两驱净致版 锐·混动 2.0L 四驱净骋版 锐·混动 2.0L 四驱净享版 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版
东风Honda计划2015年销售50万辆新车,并将投产多款全新车型。对此,本田株式会社社长伊东孝绅表示:“对于Honda来说,中国是最重要的市场,为了尽快开发出满足中国消费者需求的充满魅力的产品,我们正在加速变革和强化研发体制。”近日网通社从日本媒体《日本经济资讯》获悉:本田将推进在华合资企业之间共享车型平台和其他零部件,这意味着东风Honda将与广汽本田未来将采用相同平台打造新车型。
导语东风Honda计划2015年销售50万辆新车,并将投产多款全新车型。对此,本田株式会社社长伊东孝绅表示:“对于Honda来说,中国是最重要的市场,为了尽快开发出满足中国消费者需求的充满魅力的产品,我们正在加速变革和强化研发体制。”近日网通社从日本媒体《日本经济资讯》获悉:本田将推进在华合资企业之间共享车型平台和其他零部件,这意味着东风Honda将与广汽本田未来将采用相同平台打造新车型。
东风Honda产品阵容目前已有紧凑级SUV CR-V,紧凑型车思域、杰德,中型车思铂睿及MPV艾力绅,而广汽本田旗下车型已包括小型车飞度、锋范,中级车雅阁、歌诗图,MPV奥德赛及即将上市的小型SUV缤智。相对广汽本田来说,东风Honda在小型轿车及小型SUV领域产品较为欠缺,采用标准化通用平台及零部件后,其将拓展全新的细分市场,陆续推出一款小型SUV及两款小型轿车。
东风Honda将推3款新车
国内小型SUV市场的关注度不断升温,各家纷纷推出小型车战略,东风Honda计划在华投产的小型SUV正好迎合这一趋势, 对此东风Honda销售部部长一濑新在接受采访时曾透露:我们将丰富旗下SUV产品,计划投产小型SUV。并表示,东风Honda未来推出的新车型,都将搭载本田最新研发的直喷引擎。新车预计将于明年进行投产并销售。
与此同时,广汽本田小型车飞度及锋范同平台的新车型也正处于规划中,未来三款小型车的推出将弥补东风Honda在小型车市场的空白,更是为本田达成未来两年在华销售车型翻倍的计划增加筹码。此外,通过本田的这一新策略,东风Honda可免于再研发新平台底盘,节省更多的研发成本。
东风Honda明年产销目标达50万辆
2013年东风Honda成立十周年之际,正式对外发布了名为 “挑战1+”的中期事业计划,其规划2023年前成为年产销100万、累计1000万客户的企业。2013年,东风Honda销量同比增长14%,全年达成321,440辆,创下企业成立十年来的最好成绩,连续两年实现10%以上的稳健增长。今年第一季度,东风Honda从62,799辆同比提升31.2%至82,376辆。对于刚刚开始的2014年,东风本田的目标并不激进,达到12%左右的增长,达成36万辆以上的销量目标。而2015年将是东风Honda的爆发期,产销目标将跃升至50万辆。
目前,东风本田在武汉拥有两座整车厂,其中一厂目前年生产能力为24万台,二厂一期(年生产能力12万台)已于2012年7月建设完成并投产,二期计划也将于2015年全面投产,届时,东风本田汽车有限公司整车年产能将达到48万台。值得一提的是,东风本田还计划投资55亿元开建第三工厂,项目建成后,形成年产整车24万台的生产能力,届时产能将全力支持销售。(网通社 2014年5月7日 北京报道)
微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。