English

    当前位置: 网通社汽车 > 独家报道> 重新出发的伊兰特

    重新出发的伊兰特 能否助北京现代达成销量目标

    来源:网通社 原创 2020-09-05 07:16

    收藏 谢庆宝

    2020年伊始,一场突如其来的疫情打乱了所有人的计划,全国范围内的发展都受到了负面影响,汽车市场也不例外,受到了不小的打击。无论上一年的营销成绩再好,市场占有率再高,都已成为了过去,如何达成今年的销量目标才是各大车企的重心所在。好在国家防控取得了不错的成果,下半年开始全国绝大多数地区已经恢复了往日的正常,车企们也迎来了转机。

    导语

    网通社汽车

    2020年伊始,一场突如其来的疫情打乱了所有人的计划,全国范围内的发展都受到了负面影响,汽车市场也不例外,受到了不小的打击。无论上一年的营销成绩再好,市场占有率再高,都已成为了过去,如何达成今年的销量目标才是各大车企的重心所在。好在国家防控取得了不错的成果,下半年开始全国绝大多数地区已经恢复了往日的正常,车企们也迎来了转机。

    网通社汽车

    无论哪个领域,一个好的产品自然会为品牌带来不错的销量。第七代伊兰特也将是北京现代今年除第十代索纳塔外的又一款明星车型,凭借年轻、运动且富有冲击力的外观设计,一经亮相便备受关注。

    网通社汽车

    无论是消费者还是北京现代,对这款车都充满了期待,这一幕仿佛让我们回到了2年前菲斯塔亮相北京车展时的场景,同样的定位为A级轿车,同样的高颜值设计,同样的运动化风格,而且当时菲斯塔不负众望的展露出强劲势头,上市13天便售出近7000台车。那么这款即将上市的第七代伊兰特能否如同菲斯塔一般,让人耳目一新创造销量佳绩呢?

    网通社汽车

    2019年,北京现代全年销量为71.6万辆,其中第一次经历完整销售年的菲斯塔,全年销量99404辆,占北京现代总销量的13.9%,在从不缺少竞争对手的紧凑级轿车市场,取得这样的成绩可以说是可喜的。另外,全新悦动年销量同比增涨79.9%,全新瑞纳年销量同比增涨39.5%,全新领动和新一代ix35达到了月均1.27万辆和1.12万辆的销量成绩,全系产品均有不俗表现。

    网通社汽车

    想要取得出色的销量,产品力才能真正的打动消费者,颜值、技术、性价比,这些特性缺一不可。那么有着更高产品实力的第七代伊兰特能否成为下一个爆款车型,为北京现代注入一针强心剂,助力其达成全年销量目标呢?下面就让我们一起来看看吧。

    新设计风格,颜值很在线

    在当今汽车市场,车型的颜值已经成为左右消费者购车时的一项重要参考标准,虽然每个人的审美不尽相同。第七代伊兰特采用了“Parametric Dynamic” 的设计理念,相信这样的设计将会赢得了大多数消费者的认同。从第一眼印象来看,已经很难看出第七代伊兰特和领动之间还能有什么样的关联。

    网通社汽车

    第七代伊兰特前脸上的梯形镀铬格栅贯穿了整个车头,两侧头灯上部有着狭长的LED日间行车灯,而灯腔部分则与格栅直接相连。按照工信部的新车申报图来看,国产后的伊兰特保留了巨大的梯形镀铬格栅,根据不同配置前格栅的样式也会有些许区别。

    网通社汽车

    新车车身侧面采用了复杂的腰线设计,三条折线在前门板部分交汇在一起,形成反向字母Z的形状,五辐样式的轮圈造型也颇为动感,同样因车型配置不同,轮圈造型也不太一样。从申报信息来看,新车长宽高分别为4676mm、1826mm、1414mm,轴距为2720mm,与海外版车型保持一致。相比领动车型,车身长度、宽度和轴距上都有所增加,而高度上有所降低。

    网通社汽车

    从车尾来看,第七代伊兰特采用了溜背设计,在流畅下滑的C柱和后备厢盖下,突然收缩的车体线条内藏了贯穿式尾灯,“H”造型的尾灯组贯穿了整个车尾。尾灯下方是“ELANTRA”的标识,后保险杠下方还配备了矩形装饰框,并采用了隐藏式的排气设计。

    模块化平台,提升产品力 

    第七代伊兰特与不久前上市的第十代索纳塔一样,出自现代汽车第三代i-GMP造车平台。i-GMP平台全称为“nnovative - Global Modular architecture Platform”,该平台的优势在于可以全面提升新车在设计、安全、能耗、操控和动力表现方面的综合实力。

    网通社汽车

    i-GMP平台主要针对发动机舱和座舱进行了优化设计。调整前悬挂提升轴距,将发动机舱、座椅、车厢地板和后备箱等位置进行下置式安装,从而降低整车重心,提升车内空间和动态稳定性,这样的技术特点与丰田“TNGA”丰巢概念有异曲同工之处。

    网通社汽车

    i-GMP平台的另一个突出特点便是整体车身采用了超高张力钢材和热冲压工艺,提升了车身强度。在碰撞时,多重骨架结构的发动机舱可以有效分散车体所受到的冲击力,从而降低对车内乘客的伤害。在车身发生小面积偏位撞击时,移动控制技术使车轮移动至车身外,此时车身便不会发生旋转或横摆,而是倾斜着继续前进,以此来降低车内乘客的受伤几率,同时也降低了二次事故的发生概率。

    出色性价比,形成竞争力

    北京现代的产品始终以“高性价比”立足于合资品牌之中,在同价位中,配置的丰富度一直保持着不错的水平。目前,第七代伊兰特虽还未正式上市,但相信北京现代依旧会延续这样的传统优势。

    网通社汽车

    第七代伊兰特不仅外观焕然新生,内部也发生了质的改变。车内双10.25英寸一体式屏幕则是强调了科技氛围,像苹果CarPlay和Android Auto互联功能、行人检测的前方碰撞警告、盲点监控、变道辅助等配置一应俱全。

    网通社汽车

    动力方面,第七代伊兰特将搭载1.5L自然吸气发动机,最大功率为84.5kW,峰值扭矩为144Nm,传动系统匹配CVT变速箱。至于后期是否会增加1.4T可选,目前还不是很清楚。此外,海外版车型的2.0T车型和混动车型,也有可能在未来推出。

    全文总结:近些年,北京现代的整体销量趋于稳定,此次第七代伊兰特重回本名引入国内市场,凭借年轻运动的造型,安全的车身结构,丰富的配置,相信未来上市后一定会受到消费者的青睐,同时为北京现代2020年75万辆的年销量目标贡献不少力量。

    (图/文 网通社 谢庆宝)
    文章标签: 北京现代 伊兰特 轿车 索纳塔 责任编辑:谢庆宝
    0条评论

    推荐阅读:

    能否再次成为经典? 第七代伊兰特9月26日预售

    能否再次成为经典? 第七代伊兰特9月26日预售

    日前,网通社从相关渠道获悉,北京现代新款伊兰特预计9月26日开启预售,或将于10月正式上市。此前新车的申报图已经曝光,外观采用“ParametricDynamics”设计理念,大尺寸黑色格栅营造出更加运动的氛围。

    刘岸泽 2020年09月01日
    两种动力/配置越级 北京现代新款领动如何选?

    两种动力/配置越级 北京现代新款领动如何选?

    领动是北京现代的一款重量级产品,定位于紧凑型轿车。2020年1-5月,在中国乘用车市场下行和新冠肺炎疫情的阻力面前,领动的终端累计销量达到38,118辆,扛起了北京现代销量的大旗。今年5月,北京现代2020款领动推向了市场,新车在售价上与老款车型相同,配置上进行了微调。根据动力和配置的不同推出了5款车型,官方指导价10.98万-14.68万元。

    张锦硕 2020年06月10日
    北京现代全新伊兰特内饰曝光 采用双联屏设计

    北京现代全新伊兰特内饰曝光 采用双联屏设计

    伊兰特是现代品牌旗下的一款紧凑型轿车,国内市场中它曾用过伊兰特、朗动和领动等名称。今年3月17日,全新伊兰特(第七代车型)在美国洛杉矶全球首发。近期,北京现代全新伊兰特的申报图也被媒体曝光,新车沿用了海外版车型的造型设计。日前,网通社从相关渠道获得了一组北京现代全新伊兰特的内饰照片,其最大的亮点是采用了双联屏的设计,且空调的控制区进行了改变。

    张锦硕 2020年05月29日
    曾推动品牌变革 现代汽车集团首席设计官离职

    曾推动品牌变革 现代汽车集团首席设计官离职

    日前,网通社从现代汽车集团官方获悉,现代汽车集团首席设计官LucDonckerwolke(吕克·东克沃尔克)因个人原因已于4月29日正式离职,他的下一步职业生涯尚不明确。据悉,现代汽车集团不会再任命一名继任者担任整个集团的首席设计官。现代和捷尼赛思品牌的设计工作将继续由设计主管SangYupLee(桑吉普·李)负责,起亚品牌的产品设计由KarimHabib(卡里姆·哈比卜)负责。

    张锦硕 2020年04月30日

    现代伊兰特

    进入频道>>
    现代伊兰特 询底价

    9.98-14.98万

    品牌:现代

    级别:紧凑型车

    参配 文章

    预约试驾

    微信、QQ、支付宝扫一扫手机阅读更方便。