车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 1.2T 先锋版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2024款 1.2T 精英版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2024款 1.8L 智能电混双擎 先锋版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2024款 1.8L 智能电混双擎 精英版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.78万 | 13.78万 | 询价+对比 | |
2024款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.2T 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 20周年铂金纪念版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 1.2T 精英版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.88万 | 12.88万 | 询价+对比 | |
2023款 1.8L 智能电混双擎 先锋版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2023款 1.8L 智能电混双擎 精英版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 1.8L 智能电混双擎 旗舰版停产 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 15.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 260TURBO 舒适版 | 无级变速(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 经典 1.6XV CVT尊享版新款 | 无级变速(CVT) | 12.26万 | 12.26万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L CVT悦享版 | 无级变速(CVT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L CVT智驾版 | 无级变速(CVT) | 13.39万 | 13.39万 | 询价+对比 | |
2022款 经典 1.6XE CVT专享版 | 无级变速箱(CVT) | 14.08万 | 14.08万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2021款 240TURBO CVT两驱舒适版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 荣耀版 DM-i 120KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.58万 | 12.58万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L CVT两驱都市版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.68万 | 17.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L CVT两驱都市版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2020款 2.0L CVT 两驱 都市版停产 | 无级变速箱(CVT) | 17.48万 | 16.48万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT LUX尊贵版 | 无级变速(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT TOP旗舰版 | 无级变速(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT LUX尊贵版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT LUX黑骑士限量版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.38万 | 12.38万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT 20周年纪念款停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.68万 | 12.68万 | 询价+对比 | |
2022款 1.5L CVT TOP旗舰版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 VC-Turbo 300 CVT 2WD星月限定版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2022款 2.0L XE 纯享版 | 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 75KM豪华型 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊贵型 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 112KM尊荣型 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰型 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 160KM旗舰PLUS | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 暂无报价 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71km 豪华型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 150km 旗舰PLUS 5G新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 经典 2.0L CVT XV舒适版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.59万 | 12.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT精英版 | 无级变速(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 经典 2.0L CVT XV+领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 经典 2.0L CVT XV Prem.智享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT豪华版 | 无级变速(CVT) | 15.49万 | 15.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT领航版 | 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.3T CVT旗舰版 | 无级变速(CVT) | 17.49万 | 17.49万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2024款 2.0E 精英版新款 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 17.18万 | 17.18万 | 询价+对比 | |
2024款 双擎 2.0HE 精英版新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 25T 越行版 | 无级变速(CVT) | 17.99万 | 17.99万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2025款 DM-i 115KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 荣耀版 112KM 尊贵型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5T CVT旗舰PRO 5座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5T CVT旗舰PRO 7座停产 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.29万 | 16.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 Pro 乐逸版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.89万 | 12.89万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro 乐享版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro GS 猎风版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.89万 | 14.89万 | 询价+对比 | |
2023款 Pro GS 疾风版 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.99万 | 15.99万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 533T 乐行版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.99万 | 12.99万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 533T 乐享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.99万 | 13.99万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro GS 追风版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro 533T 乐趣版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 | |
2022款 Pro GS 疾风版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.89万 | 15.89万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 先锋版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 精英版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 先锋版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 精英版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 20周年铂金纪念版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0l CARE版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.48万 | 15.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 尊享版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 15.98万 | 15.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L CARE版 | 电子无级变速(E-CVT) | 16.48万 | 16.48万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 旗舰版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2023款 双擎 2.0L 尊享版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 先锋版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.98万 | 14.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 尊享版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 旗舰版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 1.5L CVT精英版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT科技版 | 无级变速箱(CVT) | 14.29万 | 14.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT先锋版 | 无级变速箱(CVT) | 14.39万 | 14.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT豪华版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 1.5L CVT热力版 | 无级变速箱(CVT) | 13.29万 | 13.29万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热浪版 | 无级变速(CVT) | 14.49万 | 14.49万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热潮版 | 无级变速箱(CVT) | 14.59万 | 14.59万 | 询价+对比 | |
2023款 1.5L CVT热爱版 | 无级变速箱(CVT) | 15.29万 | 15.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 TNGA 1.5L CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2023款 185T CVT豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 TNGA 1.5L CVT运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2023款 185T CVT运动版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2023款 智能电混双擎 1.8L 运动版 | 电子无级变速(E-CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.78万 | 12.78万 | 询价+对比 | |
2022款 185T CVT豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2022款 TNGA 1.5L CVT运动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.18万 | 13.18万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT进取版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.38万 | 13.38万 | 询价+对比 | |
2022款 185T CVT运动版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.58万 | 13.58万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT领先版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.68万 | 13.68万 | 询价+对比 | |
2022款 185T CVT科技版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT运动版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.88万 | 14.88万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT科技版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.08万 | 15.08万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 1.8H E-CVT尊享版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2024款 DM-i 120KM尊享型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 DM-i 120KM旗舰型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2025款 DM-i 75KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM超越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 13.28万 | 13.28万 | 询价+对比 | |
2025款 DM-i 115KM卓越型新款 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 14.28万 | 14.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 71KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.28万 | 12.28万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM超越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 12.98万 | 12.98万 | 询价+对比 | |
2024款 荣耀版 DM-i 110KM卓越型新款 | 电子无级变速(E-CVT) | 13.98万 | 13.98万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
---|---|---|---|---|---|
2023款 1.6L CVT智行版 | 无级变速箱(CVT) | 12.39万 | 12.39万 | 询价+对比 | |
2023款 1.6L CVT智尊版 | 无级变速箱(CVT) | 13.59万 | 13.59万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT智行版停产 | 无级变速箱(CVT) | 12.39万 | 10.29万 | 询价+对比 | |
2021款 1.6L CVT智尊版停产 | 无级变速箱(CVT) | 13.59万 | 11.29万 | 询价+对比 |
车款 | 关注 | 变速箱 | 厂商指导价 | 本地参考价 | |
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2023款 2.0L 舒适版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.28万 | 15.28万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 领先版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 15.78万 | 15.78万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L 豪华版 | 模拟挡 无级变速(CVT) | 16.18万 | 16.18万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 舒适版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.08万 | 17.08万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 领先版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.58万 | 17.58万 | 询价+对比 | |
2023款 2.0L智能电混双擎 豪华版 | 电子无级变速(E-CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2022款 2.0L 领先版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.68万 | 15.68万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.48万 | 17.48万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 精英版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 14.18万 | 14.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 舒适版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 15.18万 | 15.18万 | 询价+对比 | |
2021款 2.0L 豪华版停产 | 模拟挡 无级变速箱(CVT) | 16.08万 | 16.08万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT舒适版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比 | |
2021款 双擎 2.0L E-CVT豪华版停产 | 电子无级变速箱(E-CVT) | 17.88万 | 17.88万 | 询价+对比 |