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    直接与B级车争高低 一汽丰田亚洲狮亮点解析

    来源:网通社 原创 2021-05-16 10:50

    收藏 喻鑫

    在紧凑级车市场,如果仅有一款车型的话已经不足以满足如今的竞争,各家车企都在这个细分市场推出A级与A+级车型,而亚洲狮就是丰田旗下最新的A+级轿车。

    导语

    丰田的产品体系中,不会像大众那样存在着过于复杂的产品序列,每个细分市场都很明确,基本只有一到两款车型。例如A级紧凑型轿车只有卡罗拉和雷凌,这两兄弟都是很中规中矩的A级紧凑型轿车。

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    按照以往的竞争,A级车市场投放一款车型完全足以满足这个级别消费者的需求。而如今随着像大众速腾这种A+级紧凑型车越来越多,仅仅靠卡罗拉和雷凌这两兄弟显然是不够的。于是一汽丰田率先推出了亚洲狮这款A+级紧凑型轿车,它相比传统A级轿车卡罗拉有哪些提升,自身又具备哪些亮点?我们一一来分析下。

    接近B级车的车身尺寸

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    A+级车型与传统的A级车相比,最大的不同就在于车身尺寸的增加。因此想跨入A+级的产品序列,首要一点就是车身尺寸。亚洲狮的车身尺寸为4720*1780*1435mm,轴距更是达到了惊人的2750mm,这样的轴距即便是许多B级车型都要退避三舍。

    气场不输B级车的外观内饰

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    对于A+级的车型来说,不仅在车身尺寸上会比传统A级车更大,在设计上通常也更沉稳,也更讲究气场的塑造。相比卡罗拉那种较为青春活泼的外观,身为A+级轿车的亚洲狮使用了与旗舰轿车亚洲龙类似的设计语言,整体的气场与质感十分接近B级车,或许这就是这台车名叫亚洲狮的原因之一。

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    源自TNGA架构的底气

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    如今的丰田车型基本都是基于TNGA架构研发而来,TNGA架构对车辆的提升,其实我们已经在丰田的多款车型中得到了验证。

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    而这其中最让人惊喜的就是TNGA架构带来的操控优势,得益于整体高度和H点的降低以及整体宽度和轮距的增加,让TNGA架构的车型在弯道中更容易实现快速的重心转移,并且对整体的侧倾抑制也更加充分。

    对于一款家用车而言,不需要多么狂躁的动力,平稳有力的输出才是这类车型所追求的。因此一汽丰田亚洲狮选择了2.0L自然吸气发动机作为动力来源,并全系标配,在A+级紧凑型轿车中比较罕见。

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    亚洲狮由于定位的原因,全系均提供2.0L自然吸气发动机。而卡罗拉则由于兼顾着更多层面的竞争,提供了三种动力选项。分别为1.5L自然吸气发动机、1.2T涡轮增压发动机以及1.8L双擎混合动力系统。在动力的绝对优势上,定位更高的亚洲狮自然是更强的。

    TSS智行安全系统为你保驾护航

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    主被动安全系统不算罕见,但在全系车型中去标配就显得弥足珍贵了。一汽丰田亚洲狮就是这其中的佼佼者,全系标配丰田著名的TSS智行安全系统。TSS智行安全系统包含了PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统(带跟车行驶功能)、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统。不仅能识别车辆,更能识别行人降低事故发生几率,减轻冲撞伤害。

    总结:在市场竞争日益激烈的今天,每个细分市场仅靠单一车型显然已经不足以面对今天的竞争了。在A+级紧凑型车市场,丰田的竞争对手们早已铺设了多款产品。作为后来者的丰田,好在推出了亚洲狮这款后起之秀。凭借更大的轴距空间,和精准恰当的动力系统,再辅以丰田品牌的号召力,在A+级市场亚洲狮势必是一匹黑马。

    (图/文 网通社 喻鑫)
    文章标签: 一汽丰田 亚洲狮 亮点解析 责任编辑:喻鑫
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    丰田亚洲狮

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    丰田亚洲狮 询底价

    14.28-17.98万

    品牌:丰田

    级别:紧凑型车

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