（100km）
4.18L（0-100km/h）
3.20S（mm）
3100
保时捷的eFuels燃料只需对内燃机进行改造便可使用，既可“拯救”现有燃油车，也可降低碳排放。
2024-11-05
暂无文章| 2.9升 涡轮增压 305马力 电动机：140kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2024款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T新能源前置四驱 8挡 湿式双离合(DCT) | 128.80万 | 128.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T新能源前置四驱 8挡 湿式双离合(DCT) | 137.80万 | 137.80万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.9升 涡轮增压 354马力 电动机：140kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2024款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T新能源前置四驱 8挡 湿式双离合(DCT) | 153.80万 | 153.80万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.9升 双涡轮增压 330马力 电动机：100kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 119.30万 | 119.30万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 铂金版 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 130.70万 | 130.70万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 132.30万 | 132.30万 | 询价+对比参配图片 | |
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2023款 改款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 136.00万 | 136.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 Panamera 4 E-Hybrid 行政加长铂金版 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 137.60万 | 137.60万 | 询价+对比参配图片 | |
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2023款 Panamera 4 E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 129.00万 | 129.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid Sport Turismo 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 150.30万 | 150.30万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 Panamera 4S E-Hybrid 行政加长版 2.9T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 159.60万 | 159.60万 | 询价+对比参配图片 | |
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2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 4.0T新能源前置四驱 8挡 湿式双离合(DCT) | 221.80万 | 221.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2024款 Panamera Turbo E-Hybrid 行政加长版 4.0T新能源前置四驱 8挡 湿式双离合(DCT) | 224.80万 | 224.80万 | 询价+对比参配图片 | |
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2023款 Panamera Turbo S E-Hybrid 行政加长版 4.0T停产前置四驱 8挡 双离合变速箱(DCT) | 250.10万 | 250.10万 | 询价+对比参配图片 |
129.80-300.9992万
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99.80-247.60万
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裸车价：130.00万
油耗：13.0L
轿车同类看了CLS，可惜新一代改残了，奥迪A7完全不在一个档次，AMG GT四门版当时没有。现在还是觉得保时捷更牛，毕竟PDK不是吹的。这个价位我觉得更应该感受下保时捷。... 更多>>
购买车型：2018款 Panamera 4 E-Hybrid 2.9T购车时间：2018-10购车城市：四川成都市裸车价：150.00万
油耗：7.0L
裸车价：140.46万
油耗：5.8L
