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全球性揽胜品牌体验平台“揽胜之境”正式登陆中国，同时揽胜SV Bespoke私人定制业务即日起于“揽胜之境”正式上线。
2024-04-13路虎揽胜运动版一直是很多车迷心中性能SUV的象征，而全新一代揽胜运动版即将来到中国市场了。
2022-06-23| 3.0升 增压 340马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2015款 3.0 V6 美规版停产全时四驱 8挡 手自一体 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 汽油版 SC HSE停产全时四驱 8挡 手自一体 | 104.80万 | 89.79万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 汽油版 SC HSE Dynamic停产全时四驱 8挡 手自一体 | 109.80万 | 94.88万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 汽油版 SC 锋尚创世版停产全时四驱 8挡 手自一体 | 113.80万 | 102.50万 | 询价+对比参配图片 | |
| 3.0升 增压 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2015款 3.0 V6 HSE 汽油 限量版 美规型停产全时四驱 8挡 手自一体 | 暂无报价 | 暂无报价 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 SE 柴油 欧规型停产全时四驱 8挡 手自一体 | 95.00万 | 79.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 HSE 汽油 欧规型停产全时四驱 8挡 手自一体 | 98.00万 | 82.00万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 SE 汽油 欧规型停产全时四驱 8挡 手自一体 | 98.50万 | 82.50万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 S 柴油 欧规型停产全时四驱 8挡 手自一体 | 98.80万 | 82.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 HSE 柴油 欧规型停产全时四驱 8挡 手自一体 | 103.80万 | 87.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 V6 HSE 汽油 美规型停产全时四驱 8挡 手自一体 | 109.00万 | 93.00万 | 询价+对比参配图片 | |
| 3.0升 增压 258马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2015款 3.0 SDV6 柴油版 HSE停产全时四驱 8挡 手自一体 | 98.80万 | 80.80万 | 询价+对比参配图片 | |
2015款 3.0 SDV6 柴油版 HSE Dynamic停产全时四驱 8挡 手自一体 | 103.80万 | 88.09万 | 询价+对比参配图片 | |
| 3.0升 增压 292马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2015款 3.0 SDV6 Hybrid HES Dynamic停产全时四驱 8挡 手自一体 | 119.80万 | 109.40万 | 询价+对比参配图片 | |
| 5.0升 增压 510马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2015款 5.0 V8 汽油版 锋尚创世版 Dynamic停产全时四驱 8挡 手自一体 | 181.80万 | 156.70万 | 询价+对比参配图片 | |
| 5.0升 增压 550马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2015款 5.0L SVR 限量版停产全时四驱 8挡 手自一体 | 229.80万 | 208.80万 | 询价+对比参配图片 |
142.80-332.80万
71.80-171.60万
38.98-47.58万
35.68-45.58万
86.48-135.80万
65.88-89.68万
39.00-67.00万
55.80-73.80万
41.58万
40.98-42.28万
36.80-72.08万
81.80万
63.28-80.48万
对比63.89-89.49万
对比142.48-239.00万
对比69.98-94.78万
对比255.40-281.55万
对比92.30-244.80万
对比79.99-97.59万
对比空间非常棒，一家5口出去玩不会拥挤 以后有机会试一下长途自驾游 动力呢确实没得说，3.0机械涡轮增压 路上也是见车超车 方向盘比较精准，唯一就是方向盘握感太细，这点可以像宝马学习一下 厚实一点
裸车价：100.00万
2023-09-22
2023-06-09
2022-10-08
2018-03-26
2018-02-05
