（100km）
4.50L（0-100km/h）
9.00S（mm）
2701
本田财年（2023年4月至2024年3月）一季度（4月至6月）营业利润盈利同比增长78%，超出市场预期。...
2023-08-09有一辆SUV，没有竞争对手能绕得过它；消费者的购物清单里少不了它。二手车商会跪舔它。它是谁？本田CR-V。...
2022-10-01| 1.5升 涡轮增压 193马力 | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
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2023款 240TURBO 两驱活力版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 18.59万 | 18.59万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TURBO 两驱锋尚5座版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.19万 | 20.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TURBO 两驱锋尚7座版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.89万 | 20.89万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TURBO 两驱睿型版 5座前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.09万 | 21.09万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TURBO 两驱智领版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.19万 | 21.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TURBO 两驱臻享7座版前置前驱 无级变速箱(CVT) | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TURBO 四驱臻享5座版前置四驱 无级变速箱(CVT) | 23.19万 | 23.19万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 240TURBO 四驱尊耀版前置四驱 无级变速箱(CVT) | 24.99万 | 24.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO 手动两驱经典版停产前置前驱 6挡 手动变速箱(MT) | 16.98万 | 16.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT两驱舒适版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 17.98万 | 17.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT两驱都市版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 19.58万 | 19.58万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT两驱风尚版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 20.78万 | 20.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT四驱豪华版停产前置四驱 无级变速箱(CVT) | 21.78万 | 21.78万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT四驱尊贵版停产前置四驱 无级变速箱(CVT) | 23.18万 | 23.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT四驱尊耀版停产前置四驱 无级变速箱(CVT) | 24.98万 | 24.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT两驱黑爵士版停产前置前驱 无级变速箱(CVT) | 21.18万 | 21.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 240TURBO CVT四驱黑爵士版停产前置四驱 无级变速箱(CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 150马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智尚版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 19.99万 | 19.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智享版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 20.99万 | 20.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智悦版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 21.99万 | 21.99万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·两驱智耀版混动前置前驱 电子无级变速(E-CVT) | 23.39万 | 23.39万 | 询价+对比参配图片 | |
2023款 2.0L e:HEV 锐·四驱智尊版混动前置四驱 电子无级变速(E-CVT) | 26.39万 | 26.39万 | 询价+对比参配图片 | |
| 2.0升 自然吸气 146马力 电动机：135kW | 关注 | 厂商指导价 | 经销商报价 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净行版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 20.98万 | 20.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净速版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 22.18万 | 22.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净驰版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.18万 | 24.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净致版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.98万 | 25.98万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净骋版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.18万 | 25.18万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净享版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 27.68万 | 27.68万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动 2.0L 两驱净·黑爵士版停产前置前驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 24.48万 | 24.48万 | 询价+对比参配图片 | |
2021款 锐·混动 2.0L 四驱净·黑爵士版停产前置四驱 电子无级变速箱(E-CVT) | 25.48万 | 25.48万 | 询价+对比参配图片 |
30.98-41.18万
23.29-53.39万
31.58-41.58万
17.98-36.98万
36.99-68.99万
暂无报价
33.58-66.00万
23.58-43.98万
5.99-9.99万
32.98-38.98万
26.99-41.99万
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4.60-5.99万
18.69-27.58万
8.58-14.98万
换车过程：我家里有一辆12年的中华尊驰，也该下岗了可以说除了油耗高基本上没出现任何问题，当年能开上尊驰也是相当有排面，可以说第一批里中华为数不多的进口发动机，当时是唯一一个村里买车的小伙，也是父亲送我... 更多>>
购买车型：2021款 240TURBO CVT 两驱 都市版购车时间：2022-02购车城市：杭州市裸车价：18.08万
油耗：7.7L
2023-03-06
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2022-10-19
